BMW Series 320 - avà in Vogue austerities European

Cumprà un BMW 320 cù un gruppu cumpleta "Speaker". Situata hypothekendarlehen in una sedia ncridibilmenti piacè. Combat li mani è ittàri u flat rota swearing sport. Parla u acciliraturu salla sò strittu. Superchjà una piccula strada in un coppiu di turni è parmutazioni 'estremu. Perchè solu tandu hè pussibili à capisce perchè innamurati di sta vittura Bavarian per nunda ùn scambià BMW 320 à ogni tesori di tirrenu! Impressions da u prima 5 chilometri di salla di meraviglia: u capitalist hè nurmale, ancu tinutu-nant'à a pista, rota swearing rispunzabbili parmetti à sente à a strada.

A Canzona di circà à i cumpunenti di a riescita BMW 320. U châssis hè cum'è un cinquinu parfetta. Correct ilittronica sistemu ESP pannu è a prisenza di i pioli di 50 à 50 derà un triplici cun voglia rota arrière hè swearing quasi neutrali. suspinsioni scentifiche energia Manuale (fronte, addivintau aluminium) e pubs antiroll migghiuranza accumpagna cornering è muvimentu à un valore vitezza in BMW 320. Details di u corpu esterni hè dettu chì i supiriuri a vitezza, u più forte u unità hè sprimuta in a roadbed, accumpagna u cunduttore di più cunduce viloci e nova spirienzi.

Suspinsioni "tedesco" abbastanza dura. Sè vo li piace un stile untuose di cunduce, cumprà un BMW 320 I (material "Business"). U fustu hè abbastanza riabilitatu. At a arrière ci hè abbastanza spaziu, ma trè di passageri hè sarà abbastanza.

BMW 320 hà un attore dui-litre miccanisimu di cunduce 150 Vic U mutore hè spintu luntanu cavallieri i XL, fronte, di culturel pisanu.
U ergonomics di a sede di u cunduttore appena perfetta. Tutti i carattiristichi di l 'internu distinu chi ghjè u cunduttore - i menu in vittura. Prununzia pusatoghji sustegnu latéral. Speedometer è tachometer - Major extra in panel boats "Bavarian". Furnì, u cusì-chiamatu "ekonometr" mustrà a cunsumazione à 100 km. manera. In generali, pari chi chistu è lu cchiù granni cuntinimentu interni BMW à mezu à Cars spurtati.

Aspettu ultima BMW causatu assai di liti trà e appassiunati di la marca. Pirsuna, I oculistica una nova "tri" ghjunse à tastà. Imponi, facciata, headlamps spertu e di n'aggrissivu, attore roti dugnu la vittura un tipu di elegante. A ligna latéral di u corpu, libarati da u Cars heaviness. Circunfirenza e pesante - chi hè ciò chì i trè accusati hè solu impussibili.

In summa, i pluses è minuses "Bavarian".

juncu:

1. Pianu un ejaculation suttana. Sperti da l 'falza, ùn hè uguali à 11,5 CM -. Com'è una Porsche 911. Cù u so tane deve esse particularmente fighjà nant'à e strade.
2. Per i trè massimu in a sede daretu ùn hè micca abbastanza.

ciucciu:

1. A maravigghiusa ergonomics pusizioni guida è minimalisme in l 'internu di l' aiutu cabina à elli 'immerse in lu prucessu di cunduce.
2. mutore putenti è piacevuli dui-litre dà bon mumentu di una vittura.
3. Vérifiabilité. Stu hè u principale vantaggiu di l ' "Troika", chì permette di voi a gudiri cumplettamente u putenziale di u mutore.

Qualchi Cars sò capaci à eva veru piacè cunduce. BMW 320 si pò. In 'ssi ultimi anni, l' imagine di BMW diventa di più European, chì di sicuru, hè dinù una tendenza pusitivu.