BMW 320: classicu è reliability

Sta vittura hà da incantà ci so qualità Bavarian nunustanti lu fattu ca la moteur tradiziunale si sbucina in spiigazione "AVORIO". Ma u novu BMW 320 gasoil ùn hè micca satisfacente. Giustu, francu chì v'hà da un pocu.

Pluses gasoil BMW 320

Sempre perchè hè megliu à principiatu cù l 'aspetti pusitivi, è a so vittura hè famosu per. Spustamentu in gasoil BMW terza seria hè dui litri (2.0 L), a capacità righjunghji 163 horsepower. Quissa hè una sosula figura Decisive di classi cs sedan unsportsmanlike. Sibbeni nun prubbàbbili a intoppo minzogni in u numeru di i cavaddi - ccà, pi mìagliu diri, hè impurtante di fà a qualità è di metallu, da u quali hè fatta l 'moteur. operatu tranquillu, cum'è unu avissi a diri di a miccanica, "puri" - u mutore arrispunni cu un òrganu suttili. Digià in i scritti osservatu una bona risposta, è di trè o quattru mila e Rivuluzioni diesel è cumpritamenti lisu, ma explodes.

Ma ùn ci hè micca amarore di bottu: in più di bè mica sonu in cabina diesel BMW 320 impresses incù u so corsa tranquillu. U web cumplessu hè dutatu Sognu mugnera di corpu, è assai mprissiunanti cunsumazione. In una bona manera: 10 litri pi 100 chm / h - in fattu quandu stradali viloci.

Dintra, sede di u cunduttore hà un piacè guida, cunducendu forma rota più ergunòmica. Comu pi l 'suspinsioni, hè facile à sente in ogni vitezza è in ogni raghju allegria. Sperti à dì chì u mudellu BMW 320 hè guasi u capu à assicurà u so largu famigghia di classi - ma tuttu hè parenti. Tandu avemu persu a downside.

Tu me BMW 320

Chì l'principiatu cù u più impurtante, si tene à mette à a fine. Ma BMW 320 forma pack, ihodya di u so valore: un abbastanza sèmplice mutore cs sedan gasoil hè tene circa 34 mila euri per u pacchettu di basi. Pràtica, per u megliu versione vi hannu a paiari chiù di 40 mila.

A lettura di a vittura ùn hà incausatu l 'emozioni bravezza, à megliu, indiffirenza. parte arrière Clumsy hè assai differente da un forehand liscia, interno, hè fatta in u tracce nfusca di grisgiu (massimu, fronte, è tutti sò cupertu cu sacchetti), panel strumentu hè micca differente attrattiva. Per esempiu, a radiu tuttu smacks di l 'anni nuvanta, ùn ci hè micca cunduttore è u passageru Architettura specchi e qualchi altri, détails chì sviluppori di mente, ùn si parenu, hè sempre pagatu attinzioni. Puru l 'Escrivania hè abbastanza chjara in lu sviluppu disignu.

Chì un omu hè pigliatu à sprime chì u BMW 320 - vittura di genti seria, cunzirvatura, chì a billezza, sopra tuttu, a qualità tedesco. Like: "campani e whistles e campane è whistles" hè superfluous. Hè chì a trasmissioni automatica hè vistu cum'è una carenza in la girarchia di pone a so statutu. Ma si travaglia presu cù u mutore è salvà a cunsumazione. È in mercatu d'oghje, sta esigenza di vene à u trinchettu.

Discrittu ricapitulerà, si saria preziosi à mette u terzu BMW masiv 4-aimé, particularmenti piacenti inquadramentu caratteristiche accriscimentu è mutore ecunumia. Stu veìculu hè adattatu per C - u muvimentu in u strade urbanu è sumena nantu un viaghju los casca - una grande piacè è imagine trance.