Stels SB 200 - un volu, malgradu i cunfitturi trafficu

Stels SB 200 - un Motorrad cambiatu unichi. A so sumiglia ùn hè micca lu valuri cchiù àutu, è FRUSTRATOIRE di cuntrollu di trail. Cusì, s'è vo sacciu cchiù pedi Stels, si sarà micca andà daretu, comu hè à spessu u casu, quandu cù i mudelli sport. Pudete dinù facili tiranu nantu à i mid e ammucciari sutta lu bicchìari. Nant'à sta bicicletta voi Mulateri Di L'nun sentu lu ddoi at in u wrists e mani, ancu duranti l guida prulungati.

Stu Motorrad unu-di-a-tipu cù un picculu ghiaccio, chì hà roti stretta. Hè una tecnica di pruducia l 'Asia, è fù u so amanti è passiunati vulete à cumprà una vera voglia in Russia.

Dopu à Stels SB 200 i più poche à mezu à tutte e Motorrad esistenti. Dunque, in cunfittura trafficu è si darà cuntrastu ancu machini di più putenti chì ùn hannu mezi maneuverability. Très décapiter Motorrad è viaghji cù altri mezi di trasportu à u listessu gruppu. È dinò si hè facili cci trà i fili paralleli. Available pedi fretu à a mid, tù sarè capaci di a terra move trà ri, senza pigghiari nuddu d 'iddi.

Hè soprattuttu vuleti à mintuvà a faciulità di cuntrollu Stels SB 200. recensioni di parlà per elli - nant'à sta bicicletta ùn cuddà, è ghjustu i sciali!

Stels accelerates cù sè stessi. Hè liberi jùnciu una vittura passagera sia à u principiu è à a strada. A dinamica di un Motorrad ùn lasciarà lagnanza. Hè bè but à mettite à 80 km a sud / h. È ancu 110 ùn causari priculu. U valore CHIGNATES massima - 120 chm / h. Macari si tene à mente chì u speedometer di u mudellu di aghjusta un pocu vitezza - da circa 5-10 chilòmitri ora.

Motor su Stels SB 200 centauri futti a so Rus. Ghjesù ùn hè vicina è pivoine Ùn sò si 'ntisi quandu cunduce ancu à turcenti massima à 5000-5500 mort / min.

roti reticulata Fineness cura chi principiu è altu dinamica Stels SB 200 à ogni vitezza. Particularmenti attrattu da a un tali Motorrad di a so accriscimentu cunvinta è stadda più potholes e forti. Hà una piccula zona di u cuntattu, tantu sta tecnica deve esse menu tilted. Però, no preferimu a scorta, su subitu dopu in una bona gomma. So qualità deve esse senza dubbitu.

A catena hè, di sicuru, dopu à a trettu ruttura-in, comu spissu succèri in u Motorrad Chinese. Per quessa, si deve esse sustituitu da un altru, pò esse u listessu paese d'origine, ma solu una bona marca.

headlights Riparazione làcrimi benissimu. Ma hè megliu di stallà luci Caravaning, chè l ' "à sparà" elli in vanu.

Passageru quandu viniri un Trustek ùn causari inconvenente. U listessu ùn si pò rispose: circa lu accriscimentu su lucca machini, per esempiu, cum'è l 'YBR.

Sè noi parauni di l 'urtima è Stels SB 200, hè discrittu locu vittorie trial, puru siddu tutti sò fatta in China. Trustek hè più còmuda, ci pari di più grossi è ghjusti, è cusì hà dinù un putenti search engine.

I avissi soprattuttu piace à ritruvà nant'à a qualità di Stels SB 200. quaternu di plastica, hè cusì chì in u sole in ogni casu, ùn hè ricumandatu à lascià u trail. A tutta a struttura di cumpunenti di plastica, racolta da a "scraps" chì isulata u cogs. Ma hè calmu risistenti è pari facili, però, e tasca.

È s'è no piglià in contu chì un tali, scooter Motorrad fundute conta, si ancu senza prezzu. Dopu à tuttu, ma pò esse un viaghju vita nant'à ella, è ùn Ma ci vidimi chì vo avete un mutore 200 cc.