Stallazione oil sump: cumu a fari sustituiri?

U mutore di mutori si componi di diversi banni. Stu pezzu cilindru è la testa. Ma hè prisente in l 'na padedda e cuncezzione dinù. Last ghjoca dinù un rollu impurtante. Oltri a àutri banni di u mutore, ma usa un elementu sealing - imposta tabbarè. Vaz-2110 hà dinù sta cumpunente. Ma, cum'è ogni altra parti, u Mesh pò curanu. In articulu d'oghje noi vi dumandassi ciò chì hè prisenta l 'tecnica è cumu hè la padedda Mesh sustituiri cù u to mani.

Carattirìstichi PALLET

Sta tradizzioni è na parti vascia di u mutore Automobile (i.e., u fondu di u cilindru). Cosa faci stu pezzu? Elimentu serve cum'è un pezzu prutittivu. Dinù in l 'ogghiu oil sump hè cullucatu. hè più riscaldà, mentri muvimenti. Externally, u PALLET hè un picculu lu bagnu.

Dinù un elementu hè racolta pratu di impurities e particeddi ca sunnu furmati durante funziunamentu di u gruppu avion. U PALLET mutore cuntene particeddi grana di metallu è sirratura - hè pruduzzioni da l 'elementi di u miccanisimu back. À spessu a lu funnu di lu PALLET û calamita chì integra tutti sti impurities. Comu si prisenta, u lettore pò vede à u ritrattu sottu.

Stu canciu di oil sump. Quì, troppu, ci hè una suola di u PALLET. trasmissioni automatica dutatu incù sti magnets hè ubligatorie. À ringrazià à elli, tuttu u sirratura metallu attrattu è mantinutu in unu locu. So si ùn circulate in tuttu u sistemu, a travagghiari comu na pietra.

PALLET û cù Bulloneria vote. Just piaci in locu di l 'unità cumposti cù un Mesh testa usatu chjaramente. Hè fattu di sughero, o gomma.

On vehicule in sù, Mesh padedda oliu hè una sealant cumunu, chì hè articulazzioni greased è orli.

Mutivi di sustituiri

Spessu i pruduttori crià sta virsioni di u web vita di u vittura. U listessu pò esse dettu di u Mesh cylinder head. Perciò, se lu mutore hè dritti, l 'elementu sealing vole dinù à cambià. Ma micca solu u travagliu di riparà pò causari a fari sustituiri parti cume u imposta di u PALLET. Stu quessu si svorgi è danni miccanicu. Per esempiu, quandu u vittura pigliatu nant'à una grande petra o di na padedda toccu u jungle.

Sdifurmata, extrusion

À spessu ci hè un sdifurmata spuntanea di u Mesh. Si deve esse capitu chì l 'elementu sealing hè sottumissi à alta ddoi at, pressione è cambiamenti temperatura. E se a temperatura aria latu via pò esse 15 gradi dintra 'na padedda' oliu reheated à 110 gradi Celsius.

Also Mesh padedda a si sottuponghenu sdifurmata duvuta a àutu prissioni a lu sistema di ogghiu. Cosa pò causari stu fenominu? À spessu Leone è sigilli extrudes duvuta fitenti Cappa francese valve di Steuern crankcase. Elimentu deve passà u mischiu di vapour oliu è condensate in la pipa fiordu. Sè u francese valve ùn travagliu sottu àutu prissioni in u mutore di stringhje tutti i elementi sealing. Stu succèri subitu. Però, l 'sustituiri di sti banni vi costa una summa sottucartulari. È ch'elli sò cari micca solu i ditagli, ma u travagliu dinù nantu à u so sustituiri (cume segnu oliu arrière CRANKSHAFT). A evitari sta, cuntrolla periodically u sistemu Cappa di Steuern crankcase.

tistimunianza

Li primi signali di unni a arricanusciri Leone - sta Lithuania oliu in u trays cù viaghji GHIACCIO. Ma perchè stu elementu hè u puntu più bassu di u mutore ùn hè micca sempre colpa à ricunnosce i danni. E la scala di u prublemu pò cambià - da un "nebbia" lume di pozzanghere sbullaracante neru. A prima funziunalità ùn hè tantu tintu di u pruprietariu vittura. Certi segne vai cù issu di anni. Perciò, se dopu à una corta Caravaning u macchie oliu piastrelle furmati, ci hè da tene à vede u so statutu di u PALLET.

Dinù persu u so Lithuania Mesh padedda attaccaticcia lu liveddu di ogghiu. Iddu vi falsi favuritu. Oil Andaraghju cumu intensively dipende di a scala di a tragedia. Cuddà u mutore "secca" hè assai periculosa. Una volta in u luntanu milla chilomitri, sperti cunsigliatu à verificà u liveddu di u bisnonno. Si deve esse sopra à mediu.

Sè hè à un minimu, u moteur vi ind'è u manciari oliu. Metta, circuli e àutri elementi upirari "secca" - furmati Gas ellipse è altri prublemi.

didáctica

A paredda sustituiri Mesh hè a riescita, avemu bisognu di i seguenti arnesi è parti:

• unione Dodecahedron.
• chiavi "10" Allen e "13".
• Piazzà di hexagons.
• Jack ferma.
• pezzi Clean.
• lumera Portable.
• cuntinitura viotu di 5 litri.
• Degreaser |.
• New oil, Leone è stacci.

sustituiri

Scupertu u primu segnu di sealing tabbarè, u Mesh deve esse rimpiazzati subitu. Ma com'è u prublemu pò esse causatu da un spartimentu di u più "bagnu". Allora inspect rigurosu u superficia PALLET di danni miccanicu - .. Cracks, etc. Quandu presente, u oil sump deve esse sustituita o riparatu (sicondu u scala di dannu).

À rimpiazzà sta parti, comu lu imposta di u undertray engine, ci tocca à purtà a vittura nant'à un pirtusu inaugurazioni, o attaccanu i parti, fronte, pi mmenzu di na jig (almenu in una parti). Dapoi lu bagagliu hè à u fondu, hè impurtante di purtà un illuminazione high-di qualità cù una lumera upzioni. Un puntu impurtante - siddu la sustituiri hè fattu in camping friddu, pri-calori a oliu à esse. Curriri u mutore per uni pochi di minuti, in a ghjurnata.

Sicondu u prughjettu disignu nicissarii à caccià u crankcase prutezzione di metallu.

Hè stabilitu nonstandard - solitu pona lu vittura vene cù una mudguards sacchetti di u mutore.

Siccomu l 'espace hè una specia di riserva di oil, hè necessaria à ombra tutti i lubricant durante u so rimuzzioni. Per fà stu, unscrew u USB francese drain è aiguiller (cognomi - micca una ubligatoriu in u sistemu, tantu chi 'oliu hè biccheri prestu fora). Indice hè nicissaria à mette un saccu da u PALLET. Di solitu nantu Cars u passageru, à 4-5 litri di ogghiu. In lu sustegnu di un pirtusu inaugurazioni hè sarà difficiule à postu una seau quì - bisognu di un saccu appartamentu. Per fà quessa, avemu piglià u vechju canister | è chjosa da a lu "sidewall". Unscrew u USB è aspettate ci a ombra tuttu u liquidu.

In u passu prossimu ci tocca à lavà sè u fora di a paredda. Di solitu nantu a superficia hè cunniscenze assai di pruvulazzu (comu hè a parti più bassu di u veìculu). E se lu ci riguarda, u PALLET hà da esse ancu e macchie oliu. Cacciate li hè assai difficiule. Avissi a ièssiri usatu comu na spruzzo degreaser |.

Cù i "10" chiavi Bulloneria unscrew crankcase. Also ùn vi scurdate di u Bulloneria chì si trovanu sopra à u raggiu e lu resonator vicinu à a riserva. Next, smarisce rigurosu u piattu da prying cù una cacciavite Minus u articulazzioni.

stallazione

Old Mesh padedda hè cacciatu incù l'aiutu di un cancelleria cuteddu. Hè impurtante di caccià tutti i resti di lu, chi ùn hanu dà una nova purtata. Prima di stallà Leone (s'ellu si trova in un sealant) cappotto, cù oliu u articulazzioni. Allora guardate lu PALLET cù una nova segnu in locu.

Dapoi u Bulloneria sò fissendiddu cù un lavapiatti, l 'ultimu gruppu ribbed lato, versu la testa bleu. li strinciri evenly, biais. Fate sicuru ca l 'Mesh ùn a nesciri fora di l'assediu. Strinciri lu lucchetti in parechje tappe.

Cosa hè Next?

Tandu l 'oliu (cchiù vecchi prima) è principia u mutore. Ghjè a lu chi lu Mesh ùn hè Our. Sè tutti hè bè, vin fora i vechji algeri e bois una nova unu. Ùn vi scurdate di u filtre oliu. Si cambia incù algeri. Avà avemu a fari sustituiri lu casu di a prutezzione di metallu (se ogni), è tira la vittura si stendi à Murat. In stu sustituiri parti cume u imposta di na padedda 'oliu, di tennis successu.