Rota swearing Aghjalesi à una vitezza di 90-100 km a sud / h. Cuntata è suluzioni

À spessu ci hè un difettu di a vittura - polzu rota swearing a mettite di 90-100 km a sud pi ora. Tutti nant'à un picculu battutu pò esse fina. Ma incù u so dimensione in u rota swearing cumincia a "veni a vita" in e so mani. È ancu quandu stradali nant'à una strada di appartamentu. It spissu succèri chì u finominu cumpari pocu da un picculu, polzu stentu nutava à stu trimuri, quannu caminava liquid micca solu a rota swearing, ma la culonna. Siguita di la Escrivania Rattle è trim interni cusì chì a voglia addiventa mpussìbbili. It S'avissi a nutari ca stu prublemu pare micca solu nantu Cars casanu, ma dinù in tanti Cars straneri. Hè micca eccezzioni è di cumerciu veìculi, per esempiu, "gazelle". Quandu u polzu swearing apparisce à una vitezza di 90-100, i mutivi principali pò esse assai differente. Allura, videmu di circà à elli a tecnica.

mischinu Rus

Poviru equilibriu la rota - hè u mutivu principali perchè ci hè un polzu in u battutu swearing di 90-100 km a sud / h. À caccià pò sguassà neve iced o di fanga, à spessu incù l 'latu unseen nternu di l' occhiu. At suttana acceleratu, sta carica applicàrisi ùn manifestazione stessa. Ma incù u so crescente e fa crìsciri la forza centrifugal da u centru rota. U sbilanciatu hè impurtante, dunca, la rota cumencia à tic, causannu un polzu hè datu à u rudder in. Troubleshoot stu prublemu pò esse una sèmplice voglia pulizia-rota cu l 'dintra e fora.

pneumatici sbilanciatu

U mutivu di stu fenomenu pò esse più gomma e difetti isciutu da un cespugli cù un ostaculu o annant'à in un pirtusu (à spessu à frombu battutu), causannu deteriorate elementi quadru u autobus, è si ne diventa una forma irregulare. un tali kvar chjama una "para". Fix hè quasi impussibule, ma, pudete pruvà à mette i roti Rus. Ma ancu in stu casu, apparisce à i battutu polzu swearing di 90-100. Cosa à fà in sta situazione? Stu Pneus vi ancora hannu ùn funziunaranu comu si deve, è si vi appena hannu a canciari.

infilarata di rota sgarratu

I roti, fronte, ùn sò micca listessu tempu a l 'àutri. Stu hè fattu per cumpensu di ans forti sottu carricu e senza lu. Sè a stallazione sgarratu angles gomma "podzhiraet", chi pò causari polzu. Hè soprattuttu veru in casu di ratio di una stallazione à rota. In tali situazzioni, u polzu in la vilucità swearing di 90-100 km a sud / h hè particularmenti forti. Natura statica in sta vittura hè solu impussibili.

Bulloneria rota Loose

À spessu Loose discu cum'è Ghjuvanni hè a raghjoni chì ci hè una vitezza rota polzu 90-100. A suluzione à stu prublema hè assai sèmplice - po lompi tuttu di u Bulloneria (oa noci) su tutte e roti. È esse sicuru di strinciri crosswise. Hè assai mpurtanti chi u discu cintrali forti pressatu contru à u USB. Stu fenominu spissu succedi doppu la tire (sustituiri la tire).

Wear o danni à i cumpunenti suspinsioni

suspinsioni rota include una pluralità di elementi Anjou, ognunu di li quali havi na certa lifespan. Stu sigilli, bushings, articulazzioni palla, spilli. Si tutti i upirari ind'a fari malafiura CHIGNATES, sopra, accennata, cumpresi swearing e sfarente nant'à a vitezza di 90-100. How to scioglie stu prublema assai differente: da châssis diagnostics à self-riparà. Ci sò à spessu cumplessa è assai dannusu a châssis di a vittura. Siccomu l 'suspinsioni hè in rimusciu custanti, tandu u soprappiù di fari malafiura (p.e., giuntu a sfera) cunduce à chi ferri Hob bracciu bassa.

Wear carchi rota

Sta tradizzioni cura liscia rutazzioni di l 'rota u XL. U so travagliu-longu termine furnì i turcenti currettu, in ch'ellu deve esse free, ma voglia senza cummedia. Nedotyanuty cum'è constricted, spilli vèstinu fora prestu, è cumencia à rasoliu. Cuntrolla sta fora abbastanza facirmenti. Sè tu voli à caccià la rota chjusu pads è Giufa u so discu vitezza vrazza. Sè l 'rutazzioni di l' ùrtimi, mentri crescita resistenza di rutazzioni e stranu rimore pare da tempu a lu tempu, è signu chi u carchi wedged. Dinù, si deve spariscia à una certa Ndibulitusi di a noce, presa a nasciri. In issu statu, si durerà per longu.

U bearing AM comu la causa di cresce polzu

Calchì volta si succèri chì in vittura incù un fundale piena o polzu rota arrière s'affaccia supra la vilucità di 90-100. A difficultà principale quì sò assuciati incù u DRIVESHAFT. Si duvia esse, oltri a la rota è equilibrati. Quannu guida membru AM rotates forti cà i roti. Per quessa, hè un sbilanciatu si 'ntisi assai più forte. Fora di l 'aspettu di pivoine bearing pò cuntribuisce perni. Stu miccanisimu gimbal è u outboard carchi (carchi bearing). Self-sulla cassia unità. A perni è indipindenti, sò parrata avissi a èssiri suggettu a canciari.

spilli mutore Père

L'unità putere hè ligata à u corpu à un supportu particulari, l 'accussì-chiamatu chiumazzu. Sè a so ans, ruttura, o mutore opara principia à wobble di più durante e cundizioni ngapu. Stu curpa nun è assai nutava quandu cunduce è hè manifistaru soprattuttu in a ghjurnata, puru siddu si pò dinù di cuntribuisce à a pussibbilità di polzu.

Features di pneumatici

Aghjalesi swearing à 90-100 km a sud / h battutu mangianu a causa di l 'usu di pneumatici particulari, assai spertu. A canusciuta esempiu - per pneumatici Murat-strata. Sti pneumatici Chjara è elementi filu - rigidu è grande. Off-strada si dà gran qualità impastughjatu. Ma quandu cunduce à frombu battutu, sta dulcezza pò purtari a nu sbilanciatu e sfarente, è cresce bottu. Large Dauer quandu muvimenti à vitezza cù tali pneumatici sò assai periculosa.

roti Inconsistency voli pasquale

discu traspurtadore hà u so login - .. larghezza, diamitru Pneus persunale, volu e Iapr diamitru, vale à dì u circulu supra lu quali sò forato i buchi di Bulloneria cum'è Ghjuvanni, o si stendini. Per ogni mudellu rota indica u numeru di e so tane, è u so diamitru. Quandu discu login bè scelti ùn misciu pasta à traversu è hè sprimuta linguistic contru à una rota di u USB. Cum'è un risultatu, u discu hà un fari malafiura. At diamitru discrepancy rota stampus Coralie, troppu, ùn pusà in u so locu. A so, di sicuru, si pò posti cu l 'aiutu di a forza fisica. Però, l 'apparecchiu di u discu ùn trovu l' paràmetri di u USB. U Populu ùn hè micca bonu per a vittura.

curpa swearing

Cresce travagliu polzu in 90-100 km a sud / h battutu pò causatu micca solu da suspinsioni e roti difetta, ma dinù u stessu cuntrollu. nozzles ruttu, self swearing , e fari malafiura a lu signu tunnel Colonna ponu dinù micca l 'aspettu di polzu. Also cuntribuitu a stu spilli sustegnu mìazzu-fora di l 'Colonna swearing è i Tigre stessa. Puru l 'ragiuni pò esse banal - ferri lu swearing noce cum'è Ghjuvanni. A suluzione - pi strinciri lu bleu.

uggetti Foreign trà u mutore è u so prutezzione

À spessu in i vascular trà u linzolu azzaru (o di plasticu), un funnu moteur strata misses petra, chì hè 'nfilata cù u mutore è transmits u polzu di a prutezzione, è chì - à u corpu. Lazzaruni di tali "intermediary" ùn mostra ellu stessu à esse, ma ùn mettite supiriuri è quandu stradali (à spessu à una certa francese rate) pò esse 'ntisi.

Wear o warping di u disca vitezza

Issi elementi sò muntatu u USB è riducendu u pads battutu sò clamped. U ejaculation trà discu e pads hè praticamente assenza. Per quessa, a superficia assemblea deve esse tranquilli appartamentu. À u minimu curvatura di u polzu rota discu si trova à una vitezza di 90-100 km a sud / h. Warping elementi vitezza faci più à spessu averete frinata frequenti è scentifiche, oltri ca comu quandu cunduce à pozzanghere prufonda. A voglia heated in metallo da u quench. Stu bagagliu ùn pò esse riparatu - solu sustituiri.

cunchiusioni

Allura, avemu trovu fora per quessa ci sò cunducendu polzu rota à una vitezza di 90-100 chilòmitri ora. Di sicuru, u bè quandu una surghjente di prublemi diventa naturale trà u mutore è a prutezzione di metallu o di rota abbandunatu falà. Ma a maiò parti di u polzu u rota swearing Nasci da a ragiò di più seriu, u elimination di u quali ùn si pò vosi. Ùn vi scurdate chì sta spissu addipenni di u rimborsu di tù è altri utilizatori, strada.