Occhi a rota di chiddu a fari, prublemu suluzione è cunsigli di prufessiunali

Tutti i cunduttori sà chì una Pneus appartamentu a vittura - una ancu una situazione prubbrimàticu piuttostu curtisia, è in certi casi chì hè una suluzione vulavanu pi rimettiri la operability di a vittura. Oghje avemu da dumandassi in tecnica i prublematichi rilativi à a scuppiari, avemu amparà, chì hè per quessa si faci stu prublemu è come si scioglie è a trop.

pneumatici Càmera o tubeless;?

Most Cars mudernu sò armati cù pneumatici tubeless;. In u casu di un scuppiari, un pneumatici càmmara, si pò tene u pressure, in la rota di qualchi tempu, chì hè assai impurtante da un signe sicurità. Ci sò situazzioni quandu u pruprietariu di rota tubeless; rutazioni cù un chiovu a lu Pneus vi pò si 'ntisi' na pochi di mesi nanzu u scuppiari. Di sicuru, noi ùn sò capisciu danni materiali. In turnu, lu scuppiari rota càmmara fala subitu. Just creda ciò chì si pò esse scumpìgliu a vitezza. Pirciò, sperti preferimu forti à qualchissia chì suspesu pneumatici càmmara, li ricusate.

Picchì iddhu rota

Dopu à veda (o paru) chì una vittura favourite contorted duvutu a lu fattu ca lu ditiriuramentu di u Pneus, ogni cunduttore in una cursa a Piatra la surgente di u prublema. U principale raggioni chì stinza a rota:

1. U sottu più pupulari - un pneumatici scuppiari. Stu avveni di solitu a causa di l 'cespugli cun unghie, e àutri uggetti di metallu picculu. Sè per via di una rota scuppiari voscu tubeless vi pò spissu se rendre à la stazione serviziu cchiù vicina cù scambià periodic, è qualchì volta ancu senza elli.
2. Un altru prublemu assai cumuni - a rota tagliata. Sè un scuppiari a più casi cadi supra lu filu Pneus, u accurtatoghji sò dinù parte. Lu tagghiu di u filu (u filu) hè raru, chì cunsiste di palori abbastanza matinu e cu n'àuta dinzitati di gomma. Assai di più à spessu u prublemu si trova nantu à u latu di u Pneus, chì hè assai diluente. Stu faci da u cuntattu cù ogetti spertu. Quessi pò esse u spiculi gauge |, e fruntiere (di unni spissu appiccicare raccordi metallu) è altre protrusions. Sè l 'tagliata ùn hè arrivatu a la curti, la rota ùn solitu scinni. Ma se i gomma hè tagliata da spechju, tandu vi sacciu: ed hè assai cchiù forti ca di l 'scuppiari, dipoi u principiu di superficia taglio hè più. Sfurtunatamente, se u prublemu successa à u latu di la rota è causatu seriu danni à i gomma, hè prubabilmente ùn più ch'è micca squassata.
3. Hijo de la rota fala a causa di l 'sdifurmata discu, chì cunduce à u spaziu depressurization, allora u ochju hè cunfinanti thereto. U discu pò esse stata, o par via di supirfici strada di lu poviru, o di u inexperience di u cunduttore (voglia chjoccu u curbs quandu Caravaning paralleli è altri oversight). Discu infilarata di aiuta à scioglie stu prublema senza edium u Pneus à u listessu tempu u più.
4. francese valve Depressurization, o ni nipple (francese valve) - un altru mutivu chì spessu giovanni la rota. Stu mangianu, o par via di affettu miccanicu nant'à sti elementi, o par via di e so stallazione inaccurate. A seconda raghjoni hè di più cumuna, cum'è l 'Pin pugnu cun spool hè difficiule, perchè hè "ammucciatu" daretu à u discu. Incidentally, u grigiu sò disegni longa è cortu. A prima sottu hè, in pràtica, hè di più accéder.

How to definisce u locu di i disguasti

Calchì volta, truvà fora picchì la rota fala, ùn hè difficiule. E ancu i sperti volte arrivare cunfusa, quannu s'addunau chi lu Pneus visually nteru, ma ùn vale 'aria. A suluzione à stu prublema ci sò almenu un pocu. À abbicinàrisi, pruvà to pump rota 1-1.5 atmusfera è listen to induve l 'aria veni fora. Sè vo ùn hà travagliu, mogliu cù acqua Soapy è truvà un locu induve ci sò sciuma aria. Sè sta ùn travagliu, ciotti cumplittamenti in lu rota 'acqua. Si accussì succedi ca li rimuzzioni di i roti teni l 'aria, è s'è tù stallà si nantu à a vittura - misses. In stu casu, vi tuccherà razbortirovat è chjappà u superficia internu di u Pneus cù un preti. Sè l 'rota hà almenu un picculu puddicinu oggettu protruding godi prumessa.

Cosa ti stradali nant'à un Pneus appartamentu

Avemu digià vistu quantu stinza u rota di tempu, e comu vi capisce, stu tempu pò èssiri assai diffirenti. Sè l 'rota hè punctured cù un chiovu o di qualchì altru picculu muri, hè pussibili chì si tratta di qualchi tempu purteraghju i prissioni. Nant'à sta rota, vi ponu facirmenti arrivare a la tire. Vi tuccherà à andà strata. On a rota, strada hè preziosi à inspect periodically è à pump it, s'ellu vole. Pompa è jacket megliu, deve sempre esse cullucatu in u fustu!

Ma ciò chì si la rota hè liata vasciu e lu suspinsioni ùn pò aiutà? Pò I vai à una Pneus appartamentu? Asicutiva, di sicuru, felì, ma tali voglia, ci sò qualchi minuti curtisia. Prima, u viaghju sarà assai arriatu. E secunnu, è u Pneus, è u discu hè atta à vene in disrepair.

Repair di pneumatici cù u lago

In più di i mezi per pumping i roti, in lu fustu di Cars, hè preziosi à mette u kit di riparà la tire. Ci hà da salvà voi in casu di scuppiari. In la prisenza di tali "kits di pneumatici" e cumpetenze è duvuta à riparà la rota hà bisognu almenu una meza ora. Hè un insèmule di un gruppu di elementi:

1. Cannulated cù una eyelet flottement.
2. Pain in la forma di un cornu.
3. di tourniquet Special.
4. Clay.

operatu riparà si svorgi in u dopu ordine:

1. Tickler impeller è u situ scuppiari hè dicisa. pompa acqua hè necessariu micca solu à ricunnoscia chì u spaziu prublema identificatu, ma pi l 'altra di mantinimentu.
2. Ora lu pirtusu vi tuccherà à puritani arechja cannulated spirale. Hè nicissaria di u sviluppu è a preparazione di u so tane à l 'rivets. Di stende lu pirtusu, vi tuccherà à fà curputu è caccià u cannulated.
3. Quandu lu pirtusu hè prontu, pigliatu cannulated incù un ochju. U eyelet lago hè inseritu à 4 CM tantu chì era nant'à u milieu cannulated.
4. Shiloh u rivets arechja inseritu in lu pirtusu di longu com'è vo ùn sentu ca lu santa lago hà raghjuntu a riva nternu di l 'la tire.
5. Si ferma solu a tiranu abruptly lu strumentu e tagghiau lu pezzi soprappiù di lago.

Quandu punctured la rota, fronte, hè pussibili à purtà fora tali acconcia senza toglie lu. Simply girari la pompa swearing à un'ala è un accessu aperta à u la tire. Ma s'è dopu à a rota quarante, ci hè sempre bisognu di smarisce. Sì, dopu à stu funziunamentu, la rota teni la prissioni, lu pò salva vai à a stazione serviziu. Però, chiddu veramenti la verità, a maiò parti di l 'segne cavalcate, nantu un tali rota di parechji anni è ùn sapete i prublemi. A prucedura simile pò esse fatta è di tire in lu casu chì u cunduttore ùn hà tempu di un riparà accéder.

Repair di pneumatici cù una spruzzo

Stu dà un alternativa roti riparà. spruzzo Special squirted in lu la tire. Duvuta à li prissioni caricate in u cartuccia, liquidu, hè distribuitu uniformly più di u superficia internu, inchiri lu pirtusu e criannu un sfarente CASTAGNAMES. Sè una rota ghjambi fora di un ughjettu straneri, lu periculu deve esse cacciatu davanti à usu di i so cumpusizioni. rota sealer spruzzi inflate l 'ùrtimi, e, se tutte e va beni, si pò jiri a l' stazione serviziu. Ùn vi scurdate chi spruzzo c'arrisorvi u prublema solu temporaneamente, è s'è tù ùn purtà un riparà più sustanziali, appena ti cuntu novu chì stinza a rota.

A faire à impedisce u prublema

Ogni prublemu hè più fàciule à impedisce di a ciclu. Facirmenti, più di u mudernu Pneus tubeless; U cù un oggettu spertu è micca subitu cumincia a iddhu. À u forte attivu di stu assai CAZZOTTATURA ùn feci piglià postu nantu à a strada, quandu ghjambi un chiovu, per esempiu, caccia pussessu di qualcosa, vi tuccherà à inspect u pneumatici nant'à un épices è almenu una volta à settimana a misurari la prissioni in elli.

In ordine ùn a rumpiri la rota, evitari zoni periculosi (bastimentu, i vechji fascie tram, una strada assai suminata, è cetara è cetara). Sì lu ventu chì ti vidi un ostaculu, ma ùn avemu tempu di jiri 'annata hè, hè ùn hè micca necessariu di fà assai. A parti cintrali di la rota è assai finesse è denser cà u latu, cusì hè megliu à vai drittu drittu in un ostaculu.

Cosa deve esse in lu fustu

Stà sicuru, à purtà ogni cù una béton è un kit di riparà! A rota pussutu vene davanti à u mumentu più inopportune, cusì hè megliu à esse preparatu per issu. Pneus pesca, di sicuru, dinù hè micca statu annullati. Sè tantu memoria chì ùn rota pesca, arnesi o di voi ùn sia, viniti a la 'aiutu di una puritani sèmplice. Ch'ellu ci vole à esse forti Waking in u situ scuppiari. Cù chioda, più prubabile, dariti a la tire. Stuppagghiu in vittura pò sempre esse trovu, sopra tuttu, ùn vi scurdate di mette lu in daretu in locu. Cusì, u strumentu u minimu chì sarà bisognu à riparà la rota dopu à un scuppiari - un cacciavite. Ma hè megliu à tali i metudi nun Luna cù.

U punte sopratuttu per chi self-riparazione di la rota sò apprupriati solu in u casu di un scuppiari. Per accurtatoghji è altri prublemi chè a riserva pò esse u salvamentu. In u FNAC hè digià pussibili à pruvà à seal & la patch spiciali Pneus, simili a chiddi usati quandu stinza u rota nant'à una bicicletta, o trial, ma hè megliu à fà a prufissiunali.

Comu pi teniri lu Cars nantu à a strada in casu di issu ruttura

Ci sò i tempi quandu nantu à a strada di ùn tante ragioni giovanni la rota. A faire à firmavanu sarvu la vittura? Andemu mossa da passu:

1. Prima è nanzu à tuttu hè da nutà un fattu sèmplice - i più lente vittura và, i più prubabile chì u so passageru hà da stà nteru cù una grazia à falata di u rota. Pirciò, rumpi li confini vitezza, sapere chi.
2. Sè vo giovanni colpu la rota (vo vi venia di sente it), ùn Défense à appughjà a vitezza di u pianu. Subconscious in ogni situazione emergenza vi furzà voi à soldat falà, ma chistu è la manera cchiù tinta vi pò fà in stu casu. Sè u spizzò, vittura, cunduceranu ancu di più.
3. Sè vo avete girava u cuntrollu Crociera, girari fughja u più prestu pussibule.
4. Fà tuttu per tene u vittura nant'à u percorsu sanu drittu. Sè lu porta a lu latu, girari la pompa swearing in u sensu cuntrariu. Ma ùn overdo quessa, o arrivare l 'effettu cuntrariu.
5. Lascialu u machine à arrivare se a un locu di riparu. A vitezza vittura vuluntà stessu, per via di una Pneus appartamentu. Voi a so ponu aiutà da una cria in giru à u vitezza. Hè megliu in stu casu, a disturbari trasmissioni. Sè ci hè nimu curbs, ùn firmò nantu à a strada, ci hè megliu à marchjà qualchi luntanu supra lu discu. Ùn vi scurdate di cumprendi su sistema alarme, à l 'autri membri cunnosce circa u vostru prublema, è attenti.

cunchiusioni

Oghje, avemu capisce perchè u solitu strogghi la rota nantu à calculer, quantu à scioglie stu prublema, è cumu a impediscenu lu in parte. Ùn vi scurdate chì:

1. pneumatici tubeless; càmmara sicura.
2. U fustu deve sempre esse un arnese di primura.
3. Urganisimu di a vittura è di verificà a prissioni Pneus à parte da salvà voi da innuvà nantu à a strada.
4. Se la tire la rota di scattu appartamentu, tena sacrifice.