Quaternu cilindru pneumatica

Pneumatica cilindru - unu di i cumpunenti di u actuator pneumatica hè creatu a terra move u corpu, u travagliu di differente machini e miccanismi.

U generu di u cilindru pneumatica

U generu di u cilindru pneumatica, comu lu actuator rotary, hè scarsa, è custituita di na manica ràrichi, dentro, chì li prissioni di bastone movi aria avion cumpressu, è chì dani un vađenje effettu accumpagna u meccanisimu.

Dampers hè usatu à accurtà i scossa à a fine di u fruttu. Sè l 'energia di l'affettu è chjuchi, allura stu rolu hè ghjucatu da un rubber ring. U grande Gas sistemu dispusizioni di l 'aria usatu incù u so più di tirminali attraversu lu aperture.

Gas variità nant'à u fundamentu di u travagliu

cilindru pneumatica secondu à u principiu di quessu pò esse di parechji tipi:

1. Sopra, hè un cilindru sìngulu-agiscenu.
2. doppia-agiscenu cilindru vi pò vede in a foto sottu.

disignu sola cilindru seti avè solu una apartura fiordu, rispittivamenti, miccanisimu chjoccu si svorgi solu in una direzzione, in cuntrastu à u cilindru foru tinuti. U inlets in u cilindru foru tinuti almanaccatu u burru, tantu ca lu fruttu hè duvuta à dui maneri.

Variità di Gas da u numaru di pusizzioni avion

U cilindru pneumatica hè divisu in parechji tippi sicondu u pusizzioni finali di l 'avion:

1. DIP avè dui pusizzioni stabbilùta 'estremu.
2. Multi-stazione, in u quali u miccanisimu di travagliu si pò fissu à sfarenti pusizzioni ntra li dui pusizzioni 'estremu.

funziunalità strutturale Gas

Gas pneumatica sicondu u scopu pò cambià a disignu e esicuzzioni di u so 'elementi individuale.

Per esempiu, actuators cun bastone foru tinuti usatu in miccanismi chì bisognu altu resistenza di carichi latéral. Von stu bastone attaccamentu à i dui pilastri si trovanu nant'à una grande luntanu da ogni altru.

cilindru pneumatica cun bastone avion fatta contru pass'è veni usatu in casi quandu u strumentu hè particularmente à lu. Special chamfer appartamentu, arrimbatu à un membru guida à limità i turcenti massima permissible.

U generu appartamentu accunciatu cù cammisa pointu usatu in ordine per salvà u spaziu stallazione è a prutezzione contru rutazzioni di l 'canna cilindru.

cilindru Tandem veni usatu à cresce u sforzu à fà valè u diamitru manica. A custruzzione di stu Gas custituitu di dui Gas urientata in l 'apparecchiu di longitudinal, avendu un bearing cumune. Li banni cavité à u listessu prissioni tempu hè appiicata, più numarosi cusì la forza à l 'assi volte.

A pusizioni realità di u cilindru hè dicisa da i mezi di i chjerchji magnetichi spiciali. sensors erani detect u so postu è, rispittivamenti, lu fattu di lu bastone à un locu specifichi.

U principiu di funziunamentu di u cilindru aria

Internet di u cilindru pneumatica basatu supra l 'affettu dî l' aria cumpressu u avion di u cilindru pneumatica. L'impattu ponu esse sia chondrodysplasia o foru tinuti. Segundu issu, u Gas pneumatica sunnu di dui tipi - ricitazzioni sola è doppia.

Quandu bracciu aria chondrodysplasia impattu azzione hè facianu solu in unu di i miccanisimu di u travagliu di a cavità, rispittivamenti, lu avion move sottu u pesu di aria cumpressu in solu una direzzione. In lu sensu cuntrariu u avion movi da un veranu, chì hè stallatu dintra lu secunnu a superficia di travagghiatura u bastone avion di u cilindru.

Gas pneumatica chondrodysplasia sò spartuti in parechje categorie: un assi nurmalmente decise è retracted.

greghja spustamentu in un cilindru, doppia-agiscenu pneumatica hè purtatu in dui indicazione da l 'azzione di aria cumpressu chì hè pasce in unu di i lochi u travagliu. L'aria hè distribuitu trà i cavità da i mezi di u distributrici pneumatica.

funziunalità strutturali di lu Gas pneumatica

U pneumatica cilindru vitezza hè custituita di una manica, casticà canadese piston, è u bastone di u flanging longu. Per ognunu di issi elementi carattarizatu da a so funziunalità strutturale chì definisce: cumu a upirari u cilindru pneumatica. Detalirovanie tali cumpunenti si svorgi dopu à l 'spicifichi di tutte e funziunalità disignu.

Gas fattu di lisciu corre a piaghja, o cunduttu prufilu, chì prividia stopy aluminium. A diffirenza di lu trà dui sti muri hè l 'esistenza di liggissi particulare in u pipa prufilu, chì sò stata fatta per misciu sensors canna.

U pistons di Gas pneumatica dutatu circuli magnetichi chì intiraggieunu cù una sensors canna.

A funzione disignu principale hè u flanging coordination longu damper pneumatica.

Flanging longu la superficia hè prutetta da felì è colpi di u avion par via di un miccanisimu di vitezza situé à a fine di u chjoccu di travagghiatura. Stu miccanisimu hè, in fatti, un damper. tariffa Décélération hè cuntrullata aperture integratu flanging longu u cilindru.

Gas pneumatica, actuators in più casi sò scelti cù u mètudu di calculu. In più, per stu prugettu à spessu utilizà qualunque prugramu spiciali urdinatore.

mètudu di calculu hè basatu nantu à u sforzu, ca sviluppa in la parti scorta. Si dipende direttamente nantu à u diamitru di l'avion, e li forzi frictional prissioni a travagghiari. In serenità forza teorichi eni cunzidiratu solu una forza trip u bastone fissu senza forzi frictional. Stress u gambu hè differente di un francese doppia-agiscenu cilindru u allargamentu è inglese retraction di u bastone è di un ritornu sìngulu-agiscenu, primavera.

frattura vitezza pneumatica

amplifiers pneumatica sò usati a cunversione di energia aria cumpressi in la prissioni scinariu Bramati in un actuator vitezza idraulici.

À migliurà u reliability di u sistemu frinata su tanti Cars putenza pneumatica cylinder vitezza hè stallatu in konania. Front opera u discu di u XL, fronte, retro, rispittivamenti, di u XL furgoni.

Servomotor cacciatu da a vittura è solu cusì cun di mantene o di troubleshooting.