Pilot Stepan Mikoyan: biografia, photos

Stepan Mikoyan - testu Soviet pilotu, aviò, Eroi di l'Unioni Suvietica, ambra di a cumanda di Lenin e la Banner Red, una vita hè assuciata incù a pianura. Era ellu chì era incaricatu di litturali di u famosu "Buran" - Space Shuttle, chì pénuries cù successu in nuvembre di u 1988

ziteddu

Mikoyan Stepan Anastasovich, quale biografia hè discrittu in stu articulu, hè natu in Tbilissi (avà Tbilisi) 12 di lugliu 1922: Babbu Anastas Ivanovich Mikoyan hè un capu bè cunnisciutu-party è statu Suviètica, è a so mamma Ashkhen Lazarevna Tumanyan. U so matrimoniu hè una longa è filici. In u parolle di Stepan Mikoyan, ch'ellu ùn pudia ricordu una sola occasioni quandu i so parenti liticate micca, o hà risuscitatu u so voci. Ci sò sempre cotti autra cu granni amuri e rispettu.

A famiglia Mikoyans avianu cinque figlioli. U più anticu di li hè Stepan. Sò trè zitelli minori è fù chjamatu dopu à u famosu commissars Baku - Sergo Ordzhonikidze, Alekseya Dzhaparidze, Stepan Shaumyan è Ivana Fioletova, incù i quali Anastas Mikoyan hè sempre firmatu rilazzioni amichevuli. Second figghiu fù chjamatu Volodya, mentre ch'ellu hè natu un annu dopu à a morti di u VI Lenin. Tutti i zitelli spesu nostra lingua à i campagnoli "Zubalovo". Sicondu a Stepan Mikoyan, ci hè statu un spaziu tempurale, cuntenuta da un muru altu, mattone. È sicuru in u cori di lu ci hè un altru alloghji "Zubalovo-2", induve Stalin vissutu incù a so famiglia.

Dapoi Anastas Ivanovich hè un shtatista mpurtanti, iddu era 'amichi cù parechje persone da i guardii Iosifa Stalina, ca foru livati riprimuta. Stepan elli tutti i tempi, è cù l'amichi zitiddina cù u figliolu di u capu Vasiliem Stalinym.

celu eriba

In u 30s di l 'ùrtimu sèculu, quasi tutti i zitellone vulia à cunnette vi so' vita cu lu aviò. Prupòsitu di lu celu, mentri un sonnu di cintinara di migghiara di schoolchildren suvièticu. I hè micca eccessione, è u figliolu Stepan Mikoyan. In più, sta eriba hà aiutatu u so ziu Artem Ivanovich, chi a ddu tempu era una ghjovana cuncettori aviò.

In d 'aostu 1940, Stepan Mikoyan, nsemi cu un amicu Timurom Frunze scrivi in Kachin scola volu. Un annu dopu, in principiu di settembre di u 1941, si lauriau successu da i scoli à i cità di Krasny Kut (regione Saratov.). Dopu ch'ellu fù mandatu à u reggimentu sustituiri 8 stationed in u paesu Sennoy, cum'è a nord di Saratov. Quì, ci era a precipitazione sunari-amparà a vulari nta n'aeriu "Yak-1." In a mità-di dicembre di u listessu annu u distribuzioni di Stepan Mikoyan (foto Stampinu prisentata in l'artìculu) ntrasi u 11 di marzu Fighter Regimentu, parti di l '6th IAK PVO è prutezzione di u celu supra Mosca.

Great War Refrains

Chjusa a so destinazione, u ghjovanu pilotu scupertu chì i so reggimentu nanzu si ripigliò à attaccà e truppe francese in terra. Però, di tutte e di dicembre è parti di ghjennaghju di u 1942, ch'ellu avia micca arrinisciutu a nun vulari supra na rugna, com'è cundizioni estremu ùn permette à purtà fora ogni opérations attivu in l 'aria. Cù u trabucinata di ghjorni locu Stepan Mikoyan fu cuimmurciutu nta lu iocu "Yak-1" in lu voli, u scopu di u quali hè à copre i truppi suviètichi in la cità di quartieru Volokolamsk è, in particulare, a battaglia di General L. M. Dovatora ca svorgi da tempu à abbinutu tempu hannu tarritoriu tedesco-occupatu.

Hè ùn sicretu chì spessu, un apparechju Soviet vinni sutta lu focu, da a hunting antiaircraft nimicu. So era unu di i ghjorni, di ghjennaghju di u 1942, hunting nimicu anti-apparechju apertu u focu nant'à a nostra aviò, stringhjendu u football girava male assai, è ci hè una nevicata pisanti. Ma, malgradu stu, u squatrone rinisciu a terra dapoi u Valeria duvuta Stepanu Mikoyanu, chì sapia l 'insignamentu di i carrughji di Mosca, cunfinanti a Aerodrome Central in Moscow, unni avìanu campatu i so 11 di marzu Fighter Regimentu.

battèsimu di u sangue

In totale duranti lu mmernu di 1941-1942. ghjovanu pilotu comu parti di u so reggimentu fattu 10 voli successu, ma 11 minuti pò esse funestu, per ellu. 16 di ghjennaghju duranti na cupertine, iamme di Istria, l 'apparecchiu di qualchì accidente buffu statu culpitu da un sottutinente 562 bissau Regimentu Mihailom Rodionovym. Stepan Mikoyan, quale biografia pussutu esse nant'à sta fine e, ancora, arrinisciutu a sbarcari a so vittura ardenti, u pilota dì dritta u piercing lingua. A caduta di l'apparechju Soviet statu vistu i ragazzi paesi. Iddi trascinonu u brusgiatu, cù una gamma rottu à un pilotu di a strada, è ci, truvannu qualchi slitta, pigliavanu a lu spitali campu.

Mikhail Rodionov primaire si puderà dà à un tribunale, è u tinenti Mikoyan guvernà, dopu u so ripresa. Ma issu, si nun vinni a corte. In principiu di ghjugnu di u 1942, Senior Lieutenant Rodionov statu tombu in una battaglia aria vicinu Kaluga, per ch'ellu fù poti attribuitu u titulu Eroi di l'Unioni Suviètica. E Stepan avia a sanari li firiti di un pocu di più mesi.

novu aviò

In d 'aostu 1942 in Lyubertsy nant'à u so digià terza ripintenza ghjunse 434 bissau Fighter Aviation Regimentu, ca addivintau poi li guardi 32nd. Hè famosu di lu fattu ca si vota cummattuta 26 pilota, chì ricevutu u titulu di 'eternu di l' Unioni Suviètica. Insemi, si tirava falà un apparechju di più cà 520 nimicu. Allora in u 1942 a lu cumannanti regimental hè 24-anni-vecchio, eroi di l 'Unioni Suviètica, Ivan Kleschev, è era in u cumandante di i unità stissa Vasily Stalin.

Figliolu di u capu da a zitiddina sapia i fratelli Mikoyans - Stepan è Vladimir. Prima, u reggimentu pigghiò la sò più, è poi scrivi è seconda. Dopu à l 'Veterans a guerra chì facenu cun elli, spadda a spadda, avemu eranu dittu chì i dui fratelli eranu assai disciplinati, cuntinuu e umili, tantu iddi quasi subitu juncìu la famigghia regimental amichevuli.

À u principiu di settembre di u 1942 di tennis agenti di u reggimentu, assittati supra piani transports ripigliò a Sennoy. Quì, u pilota avutu à sviluppà novi apparechju guerilla "Yak-7B", appena ghjuntu direttamente da u Saratov Aviation Plant. Qualchi ghjorni dopu ghjunse un ordine di tramutu à un altru Pavia, situatu vicinu à la ferme "Stalingrad", chì hè appena 60 km da a cità. Kleschevsky reggimentu fù subitu inducted in u 16u Armata.

Dogfights più Stalingrad

A prima missione cumbattimentu di u reggimentu appena furmata cumandava pirsuna Ivan Kleschev. Vidennu prima Stalingrad da l 'aria, i novi ghjunti si dìattiru un tale spetaculu. Stepan Mikoyan dopu richiamò chì i so ochji vede una cità fiamme. fumu neru da u periculu rosula à parechji chilometri, su, è lampendu à traversu l 'acqui turchinu di u Don è Volga. In lu celu ssi cintunari di aviò, a maiò parti di i quali era guerilla è bombers tedesco.

Comu si sapi, l 'cumannanti regimental Kleshchev sempre accuminciatu novi ghjunti à u dogfights falsi. E, nunustanti lu fattu ca Stepan Mikoyan digià avutu qualchi spirienza cumbattimentu in lu celu più di u capitali, hè necessariu truvatu lu in a so pùblicu. Stu Tactic aiuta ghjovani pilota cumandu acquistà spirienza cumbattimentu senza troppu risicu.

Suspinsioni da volu

Tuttavia, la seconda metà di settembre hè u viziu: solu trè settimane dogfighting reggimentu distruttu più di 80 guerilla nimicu. Ma i perditi era paludosa divisioni: 25 apparechju è 16 pilota. À mezu à i morti, fu lu frateddu minori Vladimir Stepan Mikoyan. cumannanti regimental Ivan stessu Kleshchev statu seriamenti feriti.

Dopu à a morte di u so fratellu Mikoyan Stepan Anastasovich fù suspesi da vulannu da ordine di cummandu. In memoria di Vladimir pilota à parechje piani purtatu i scrizzioni "Per Volodya!". In principiu di uttùviru, lu scanzari di reggimentu stati mandati à u furgoni. Parechji guardii eranu attribuitu u titulu Eroi di l'Unioni Suviètica, e Vladimir (poti) è Stepan stati attribuitu ordini militare di u Banner Red.

War Mikoyan finitu in lu gardu di capitanu e statu attribuitu dui onori di battaglia. Duranti l 'ostilità, ci appi a passari' na pochi di battagghi contru à un apparechju nimicu, ma, sicondu à i documenti, cumpresi 6 gruppu stata u so contu di battaglia.

Corso di lingua in l 'Accademia Engineering

In u 1945, l 'vittoria Mikoyan sposa u so vechju amicu Eleanor, figlia di testu pilotu Petra Lozovskogo, chì fù tragically ammazzatu mentri veni un apparecchiu di guerilla "I-4". Dopu à u matrimoniu, u giuvanottu intrutu in la Academy Air Force. NE Zhukovsky à l 'Faculty of Engineering. Linu chì sò digià avutu anni di spirienza, fù u dirittu a vulari lu apparechju à a dispusizioni di l 'Accademia. Training reggimentu era tandu in i paesi. Belopesotsky vicinu Kashira. Successivamenti, tri di li avianu à ammaistrà u Ultimi jet guerilla.

Di u so prughjettu fratellanza Mikoyan Stepan Anastasovich sceltu u difficiule è chiuttostu arditi di u tema tempu. It cintratu un circadore training supersonic. Più prubabile, tutti l 'infurmazione di u sviluppu di un apparechju avvene "Voi-19" ch'ellu avia ricevutu da u so ziu Anusha Mikoyan.

prughjettu fratellanza Stepan purtatu da u famosu VF Bolkhovitinov chì ancu prima di la guerra fù impegnati in la custruzioni di bombers pisanti "DB-A", è dopu i criazioni di u prima à u distruttore missile m 'Unioni Suviètica "BI". Cusì, si pò diri cu cirtizza ca Mikoyan cù i so cumpagni di scola da pilota prufessiunale è ingegneri miccanicu era in l 'assai iniziu di a creazione di un apparechju Jet.

travagliu

In d 'aostu 1951, Stepan Ananstasovich te u postu testu volu in ochhse Air Force. Quì si passò 23 longa anni in alessandria apparechju cumbattimentu differente appartiniri a Yakovlev, Mikoyan è Sukhoi. Iddu, più chè à qualchissia altru, iddu ha successu cumminata i travagli di u pilotu cù u scopu di POLISANE ncigneri gout.

Dapoi u 1975, Stepan Mikoyan - l 'eternu di l' Unioni Suviètica. Iddu si varagnò lu in un rangu alta di l 'ultimu testu di u Temperance "Voi-25". Per tuttu u tempu u so travagliu ch'ellu era capaci à ammaistrà u 102 sfarenti tippi di aviò, avendu a lu stissu tempu a l 'aria cchiù di 3,5 mila. Crediti.

U prugramma "Buran"

In 1974, Stepan Anastasovich da a decisione di u cunsigliu di salute statu cacciatu da u testu di veìculi cummattimentu, ma li fù u dirittu à u travagliu in u helicopters è u trasportu è apparechju u passageru. À 56 anni d 'etati ch'ellu sapia ch'ellu ùn saria in gradu di novu successu passatu un medical examination, tantu avemu avutu a accittari un offerta a terra move à l' altru impiegu.

In d'aprile 1978, addivintau diputatu Mikoyan "Lightning" ONG capu criatori. Here GE Lozino-Lozinsky creatu nave mission "Buran". À sti cundizioni, à un mumentu favurèvule vinniru accumulate nantu à parechji anni di sperienza Stepan Anastasovich nant'à u mutore di u test di volu, quandu hè statu decisu di creà un analogue limits di u battellu, chjamatu "imágenes 002". essai volu, vancu e tècniche di pilota intarvena in u Mikoyan. Ch'ellu era incaricatu di a gestione è veru "Buran" in lu so primu è noms de volu in u spaziu.

mimorii

Ricapitulerà, putemu diri cu cirtizza ca Lieutenant General Aviation Stepan Mikoyan quasi a so tilatica a vita à u aviò, o piuttostu, a so 'uparazioni. E puru comu nu 70-anni-vecchio gris-pene generale, si curputu caccionu a vittura ellu stessu, "Yak-18T".

Nunustanti lu so travagghiu affaccendata, si sempre trovu u tempu di scrive un libru. Armani in a natura, mimorii riflette dapoi a vita in l 'Unioni Suviètica e tuttu di ciò ch'ellu vissutu è cum'ellu travagliava u so famosu autore Stepan Mikoyan. "Inedite di un testu pilotu militari" ghjunse prima in u UK, è più tardi in Russia. Stu libru hà pruvucatu assai interessu micca solu per pilota, ma dinù ghjente urdinaria chi primura di a storia di u Statu.