Parktronics per i carru: tipi, caratteristiche, stallazione è rivista

In i cundizioni urbani muderni, cumandà un caraccamentu esce perbili considerablementi - u trasportu persunale anu crescenu ogni ghjornu, è a libertà per manuvra - tutti i menu. E se i patruni di cuntinuà ancu di manighjà, dopu allughjà u carru in un spiagge di bastimentu o solu stannu vicinu à una tenda hè un travagliu difficiue, esigendo un bon ochju è rapidità di a decisione. Solu per favurite stu prublema, parktronics per i veiculi sò designati. Avemu avemu da parlà di più in più dittori.

Perchè avemu bisognu

Parktronic, o radar di parking, serve per avisà à u cunduttore chì u so caru hè troppu vicinu à l'altru caru o l'obstacle. U dispositivu hè assai simplice, ma assai utile in situazione cù visibilità ridutta è in locu cramped. Inoltre, autucratori muderni, in vista di fattu chì quasi tutti - cù un'attera di ruota di frontiere, anu una longa frontiera è un caprettu pendente, chì spessu ùn hè visibile da u sediu di u driveru. Inoltre, per circà u disignu di u disignu, a finestra trasparenti hè fatta in grandori, in particulari in sedanzi (quellu chì l'armata di l'equipaggiu ùn hè micca visuali). Tuttu chistu crea malassettu è a necessità di "estimà" a distanza à un oghjettu stranicu "da l'ochju". A volte ùn sempre finisce u successu. In u risultatu, i scratchesi da i cuntatti vicinu cuntenenu in i bumpers.

Cumu travagliu

In custruttività, u sensor di parcheghje hè un radar ultrasonicu, chì i sensorii chì sò simultaneamente emittenti. Puderanu u ultrasonicu e piglià i so riflessioni. Quandu u tempu di ritornu di u signale riflessu, u dispositu determina a distanza à l'obstacle. A maiò parte di i veiculi di carattere sò sempre equipati di stu dispositiu simplice à a fabbrica. Ma nantu à i vechji autucati pudete installà. L'unica pregunta hè di scummigghiarià quali parktronics sò nantu à l'auto.

Tipi

U sistema hè cunsistenti di diversi sensors, una unità di cunversione è un pannellu d'informazioni. Sensori ponu esse situatu nantu à i bumper di fronte è / o paravane trasparenti - in u più problematicu, in i zoni di dumanda, citedne più sopra. Sensori per zona pò esse da dui à quattru. Dui pezzi chì si trovani in i cantoni - l'opzione più bellu economica è sana. Ma in u centru una zona persunale hè furmatu, chì ùn hè micca cuntrullatu in tuttu. Ci hè un riscu di chjappà, dicendu, un canna fora di u pianu. Trè sensori nantu à u parapone sò digià solu solu più affidàbbili. Ma l'ottima scelta hè quattru elementi à una distanza igual trà l'altru. Cusì l'area di u parapone hè cuntrullata cumpletu. Sicondu i patroni, un sistema cum'è a più cumuni è cumunità.

Sistemi di Notificazione

A scola d'infurmazione, in fattu, hè un sistema per allistendu à u cunduttore à a prisenza di un obstacle. Strutturalmente hè una casella cù una schermu nantu à u quale u carattere è i sensori situati nantu à i bumpers sò simbolicamente stampati, secondu l'apparatu. In più di i simboli nantu à u screnu, un signalu audio pò ancu esse usate . Cusì, ci sò trè tipi di avisi:

• Sound.
• Ottica.
• Simbòlica.

U primu vede hè a più sèmplice. Se ci hè un obstacle in u radu (da 2,5 m à 25 cm), un sonu intermittenti sorda. Quandu l'obstacle (o u carbule s'aproblema), u signale principia a crescita. Cù proximità vicinu à u paraguliseri, u sonu hè diventatu continuu. Cù l'aiutu di tali sistema hè piacevule à parche à l'orella, ma si cun problemi di audizione o riunioni di musica, i benefici di i sensorii di parcheghje sò significativamente ridotti. U sistema hè otticu. Hè una striscia di LED di parechji culori, da u verde à u rosu, sicondu a prussimità di l'ughjettu. Queste bandi sò situati à a destra è à manca in a carta di informazioni è currisponde à a locu di l'ostaculi di e cose di u liceu. Pantalla digitale - a pantera in a quali quì figurine u numeru - a distanza in metri à l'oggettu. I numeri sò spessu duplikati da indicazione di u sonu è LED strisce. U sistema hà a pussibilità di varianti opcions di cunversione. In certi situazioni, a visualizazione digitale ùn hè micca troppu necessariu, o, perversamente, quandu viaghja in u trafficu, hè desideratu chjave l'adverbe d'audio, altri furnisce sempre parktronik squeak. U rispunsenu di i propietaris indica chì i trè sistemi sò ugwalment convenientu è a cunsulazione di l'usu di spessu dipende nantu à l'esperienza di e cundizione.

Mudeli

I tipi di parktronics di u carru sò assai diversi, ma sò tutti diventati in gruppi diversi, chì deve esse citati:

• U primu gruppu hè parktronics per i veicchi, l'indicatori di quali sò intruduluti in u mirroru retrovisuu e rapprisentanu trisci di colonnate da spingi horizontale di diversi culori. Ùn lamparanu unu per unu chì u carbu hè versu l'obstacle.
• A seconda, più avanzata - un sensoru di parcheggiu, cumminatli cù una camera retroactiva. In questu mudellu, a visualizazione d 'infurmazione hè una scatula digitale, chì mostra una stampa da a camera situata darrere (è di volte - in fronte). Sfortunatamente, a lentilla di a càmera pò esse minatu in u mumentu tempore, chì ùn sarà micca cù sensatori cunvinti - ùn sò micca paura di tali muderni di u clima.
• L'ultimi mudelli di parktronics ùn anu micca puntà, ma i sensorsi di cinta. Tali sensorii sò assai faciuli d'installà è ùn si sò micca stetti nantu à u paraguni, chì li faci più di più è più populari.

A parktronics moderna per i veiculare sò spessu equipati di funzioni supplementari. Normalmente portanu redundant e infurmazione inutile (clock, compass). Quandu sceglite u mudellu giustu per parktronics, hè megliu di centru nantu à u mudellu cù a funziunalità massima è l'utilizatori.

Cosa à circà

Prima di esse chjappu un parcheggio per l'auto, vi fatevi attirà à a zona chì serve. Oghje, i valori per u frontiere è u back are different. Hè necessariu puru di verificà a cunformità di u regnu di temperatura è di l'umidità à e cundizioni di a traminazione. I sensorii chì sò stallati in u paraguliseri di u vechju deve esse u listessu colore, in u casu estremu - a listessa scherma, per ùn esce da l'apparizione di u vittura. A stampa d'infurmazione si deve fiticu à l'internu è armunizà cun ellu. Ideale, pare cusì un dettu regulare, fàvule. Avà in vendita ci hè una grande varietà di mudelli, è ùn hè micca difficiule di truvà una copia adattata.

Installation

Oghje, a stallazione di parktronics nantu à u carru hè un serviziu cumunità cumuni in centri di serviziu specializati. L'u travagliu hè micca troppu complicatu è hè principarmenti ligatu cù l'arricchimentu di u filu da i sensori à u blocu di cunnessione è a stampa di informazioni. Hè buccale in i bumpers sò ancu sbagliati. Se installate u sensoru di parchettu nantu à u vechju, u prezzu largamente dipende nantu à u kit d'installazione, è u tipu è di a dimensione di u vechju. U prugrammu pò cumprà l'elementu stessu è u sistema di "cuppa" cun una camere è du camere è una schermu. A instalazione di parktronics nantu à un vechju di Mosca hà custatu da 2500 à 4000 rublu per a versione simplista cù quatre sensori di u trasebale. Per l'opzione cù a camera, deve pagà 5-8 mila rubli.

Ogni muntatu

Di sicuru, pudete sparisce è installate sensibule di parchettu in u carru stessu (in i struzzioni, tuttu hè chjamatu in sufficientu dettu). In ogni modu, stu travagliu hè assuciatu à a cunfigurazione è à l'assemblea di l'internu, è spessu, è sguassate u parapone. Inoltre, per cunnette u dispusitivu avete bisognu à fallu in u sistema elettricu in u pianu. Cusì, prima di cumincià, hè vulinativu per calculà a vostra capacità.

Chjave

Comu pudete vede, parktronics per l'auto hè una scelta popular è populari. In u ritmu mudernu di a vita, passa da a categuria di lussu à l'ughjettu necessariu, facilitendu assai a vita.