Parete è parking (SDA). Stopping and parking of vehicles

Unu di i temi più impurtanti di e reguli di trafficu hè stopping u parking. U trafficu hè divulgatu in massimu di dettu. Eppo, stu tema hè assai impurtante, particularmente per i future drivers, per questu questu di discussione.

Regula un numeru

Cuminciò immediatamenti cù e disposti in generale. È u primu hè di sapè induve l'uparazioni è u parking hè permessa. A SDA leghje: u veiculu pò esse stati o parcheggiate à u dirittu di a strada, è solu in a strada. Sì ùn hè micca, permette di mette a TS vicinu à a riva di a strada.

E quale hè u manca left? In modu generale hè impeditu di firmà? Hè pussibule, ma solu in questi cità / villaggi / paesi, induve solu una zona di trafficu opera per direzzione diffirenti. È se ùn ci hè micca manchie di trammi longu u centru. Hè ancu permissibile d'impidiscenu à a manca, se ci hè un trafficu di vittura in a strada . Hè prohibitu fà queste solu à i camions di tipu di carrega (chì pisanu più di 3.500 kilogrammi). Hè perchè chjuche u chjucu à puntu.

Nuances è eccezzioni

Cusì, quì sopra, una situazione hè statu scritta, in relazione à un tema cumu a stopping u parking. A SDA cuntene qualchì spiegazione riguardu à questa regula. Allora, si dicia chì u camionu pò esse pausa à u latuanu di a strada, ma solu per carica u carru o viceversa, per scaricà. Questu hè pussibule, ma solu se u postu hè marcatu cun un signu speciali. Hè chjamatu "U principiu di u stabilimentu". Hè vistu un signu cù un fondo biancu chì e lettite neri dice, per esempiu, "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "Izhevsk", etc. Ma ancu cusì, stopping ùn hè micca sempri pussibule. A manu manca, pudete impedisce solu se a strada hè di dui carru è u trafficu induve, hè rispettuve, hè di 2 stati. Ùn pudete fà quì si u mità di a strada hè divizita da un solidu. In generale, deve esse cunsideratu è attente.

Regulinu nummiru dui

A sesta disposizione riguarda un tema cumu a stopping u parking (SDA) stipule chì un vechju pò esse aparceru solu in una fila è deve esse parallella à u puntu di a strada. Ùn ci pò esse escepzioni. E queste sò e situazione quandu u mutore hè in u locu, a cunfigurazione di quale vi permette di mette u carru di modu bellu diversu. A strada, se una persona volerà parche una motocicleta, un ciclomotor o una bicicletta, pudete fà in dui fila. Questu hè degutu, naturalmente, à e dimensioni distintiva.

Hè ancu possibbili di parche l'auto à l'arme di a spiaggia, chì cunfini cimi direttamente à a strada. In ogni casu, hè permissibile per i prughjetti di i veiculi è i veiculi di 2 routi. E in questu postu un signu speziale (numeratu, cumu 6,4 è necessariu "backed up" da un etichettu 8.6.2 o altre similari) avissiru esse installatu. Nantu à i platti è indetta comu in questu locu particulari pudete mette u veiculu, senza violà a regula.

Un altra piacevuli à nutà l'attinzioni à un sguardu chì incinta in un tali tema cum'è pàtziu è di stopping. I reguli di trafficu dicenu chì, se a strada hè siparata da a spiaggia da un pirotene, po è hè pruibitu strettu per piazzate u veiculu. Casi eranu, perchè oghje hè digià stipulatu. Ùn pudete micca parche un caru nantu à una spiaggia.

Recreazione

Ci hè un altru puntu chì hè impurtante per mencionà. Rest - per questu scopu, hè ancu spessu provisto parking è una stata. A SDA dici chì per queste ci sò certe spazii. Hè cusì. Se una persona hè straccata, è crede chì ellu hà bisognu à esercità un pocu, o ancu necessa un bellu paese - poi avete bisognu di rinsignà u signu chì permette. In solitu pari à un pianu nantu à u quale hè un Uspitalu è un bancu vicinu.

Se ùn ci hè mancanu tali signi longu u modu è ùn hè micca previstu, site dunque solu bisogni di sorte di a strada è si ferma. U principale principale hè chì u veiculu ùn interferiscenu micca cù l'altri utilizatori stradale.

Pruibiti

Comu era già pussibule di capiscenu, stopping u parking di veiculi ùn si permettenu micca in ogni locu. Ùn pò micca esse fatte nantu à i pezzi di trammi, ma ancu vicinu à elli. Perchè stu modu serà pussibule interferiscenu cù trams.

À i travagliu di e ferroviarii è à 50 metri d'elli hè ancu pruibitu, postu chì hè in vita perchè. Passi superiore, túneli, prossimità è ponti sò ancu posti micca sottumessi d'apparecci è pà sticculate di curretta. Inoltre, ùn pò micca fà questu in un locu induve a strada hè ristretta. Ci hè devenu esse almenu tres metri liberi trà u vittura è a riva di a strada.

Crosta, stopping buses and transitions

I passi di veddi di pedestrianu sò ancu micca stati disenu per altri. Pudete parche, ma micca più vicinu di 5 metri da ellu. Sempre, se ci sò qualsiasi bassine periculosi o fratturi convexi vicinu à u locu di stuccatu prugettu, pudete micca ancu mette u carru. A intersezzione di autucini per questu hè ancu micca creatu. Cumu ferma più di minibus. Deve esse almenu 15 metri da u pezzu di bastimentu. In no mane, u carru prendarà autobus è trolebuses da impunità in un spaziu. È, finalment, u veiculu ùn ponu esse postu induve ella solu impone un signalu di strada impurtante o, peor, u trafficu. Tuttu chistu è carricu di graneddi assai granni. Hè megliu per sapè quale u regule di trafficu sò. I règule di stopping u parking hè u tema più impurtante.

Pieni per u parcheggio induve ùn ci hè bisognu

Avemu bisognu à parlà in più di dettu induve induve ùn puderete micca parche. A stopping u parking di veiculi hè regulatu rigidamente. E se in u primu componente hè vicinu à u veiculu, in u sicondu casu, iddu, comu regula, hè scumunicatu. È, quandu u caricu parcheggiatu ùn hè micca duv'ellu duvia esse, pudete, dopu à ritornu, avessu chì u caru hè già alloghju è nimu. Ùn era micca stata ghjustu - ellu hà pigliatu u carretta. Ancu s'ellu hè ora hè simplificà micca esse cunnisciutu di u fattu chì questu pudere succorsu. Per esse avà, solu di i signori "parking" hè pruibitu, sottu u signu "l'imprese evacuatori". Pi cunfundassi l'imagine hè impussibili cù qualsiasi altru. Perchè vi manca u carretta di tow, a pigliassi u macchina.

Questu tuttu tocca da cunsiquenzi per u mutore. Prima, avemu averà per andà per u nostru carru, chì hè chjaramente micca includeu in i so piani, per pagà una fine per u nostru oversight, per gastru micca tantu tempu è micca soldi extra. Per quessa, hè megliu attentu è passà deci minuti per truvà un locu "legale" per u parcheggiu, è micca solu per prublemi prublemi.

Dognu chì ùn pudere micca parche

Cusì, in a continuazione di u tema supra, vale degnu dite à nimu duve i reguli di trafficu sò prohibiti parche. E règule di stopping è parcheghju dice u seguente: hè impeditu per un pezzu di tempu (chì hè cunsideratu à 5 minuti o più per l'auto) per mette u carru fora di u stabilimentu nantu à a strada, chì hè indicatu da u sinale "Main road" (diamante giallo in marco biancu, 2.1). È più vicinu ca cinquanta metri da u trenu.

Per esse più chjaru, avete bisognu di clarificà - u parking hè chjamatu u cuntattu intenitivu chì fermhe u muvimentu di u so caru. Se decide di parche durante cinque minuti - hè una stata. Pudete dura più. Hè veru, se u stop parvene à l'atterrissimu di e persone (o a so atterrazione) o, forsi, cundine / unloade ciò chì hè stata rimettata, ùn ci hè nunda chì preoccupa. Ancu s'ellu dura più di cinque minuti, ùn avete micca bisogna à firmàte - avete a finissamentu.

E, sicuru, ùn pudere micca parche ci induve hè, in principiu, micca permessa. Questu avà hè statu discuttu in più detail.

Layout

Allora, l'esse citedu un pocu annantu à i signori d'apparizione è si ferma. A SDA cuntenenu un altru tema importante, è questu hè marcatu. Ci hè qualchì "ligna" spiciale chì prutezza l'apparizione di i veiculi privati. Bonu, hè bisognu di capisce questu quì è per turnà à e reguli di trafficu.

A stopping è u parcheghju hè pruibitu nantu à sti seccioni stradiichi chì sò marcati cun una zigzag di marca di u culore giallu. In queste locu ùn si pò parparà un taxi cù u tassu inclusu è facilità di strada.

Crucifiche micca u solidu per u parcheggiu, ùn pudete micca - altrimente una fine di 500 rubli. In spessu, un signu stradale di duplicate hè marcatu nantu à u parking. Diciemu u punente «Upoi per disabilitatu». Se una persona ignora li règuli e abbanduneghja u so vechju induve ùn hè micca permessu, elle face una fine di 5.000 rubli.

Markup 1.4 (linea gialla ligna) hè un "signale" chì prumove à qualchissia à firmà à tuttu. Intermittenti, u listessu colore, ùn vi permettenu di mette u veiculu nantu à u parking. Eccu, parcheghju ci hè pruibitu. Se una persona viola, elle face una fine di milanze centu rubli.

In generale, cumu si pò vedà, stopping u parcheggio di veiculi sò pruibiti da parechji manichi è règuli. Per quessa, vale averisce infurmà quale tuttu hè pussibule, è induve hè impussibile. Ùn hè micca minatu.

Situazioni spiciali

Succe chì a persona à pusendu sottu à a rota hà da impidisce dinò u vechju. Hè statu ubbligatu da e circustanze. Ma s'ellu fussi accadutu, hè da esse obligatu di piglià tutte e manere pussibuli per sguassà u carru da u locu induv'ellu si ferma è u parcheghju hè pruibitu. L'azzione di u segnu, se stalla installata, ùn hè abulita da una situazione d'emergenza - unu deve entendre cusì. Ma ogni cosa succè, perchè, per ùn ùn scopra àutri cumpressi in cunfusioni, una persona hà dettu immediatamenti à l'alarma è pusendu un "triglisu" (ie, un signu d'urigine). In i zoniale residenu, questu hè fatta à una distanza di 15 metri. Fora a cità si deve esse mette almenu 30 metri.

Cosa di fà hè pruibitu

Parrannu nantu à stu tema cum'è stopping u parcheghju di veiculi (SDA), vi vede ancu cura di ciò chì ùn pò esse fattu. A Regola 12,7 urdionati chì ancu se parche, ùn pò micca apre u porte di autucratiche, se stà in qualunque impedisce altre persone cuncurrente à u trafficu. È ùn importa micca solu u cunduttore. I passageri aghjunghjenu ancu di cunsece stu duminiu. Inutili, tutta a responsabilità hà da falà nantu à e spalle di quellu chì si trova darrere a rota. Perchè, prima di abbandunà u carru, u passageru deve avè à avè infurmatu u chjassu. È solu dopu permissione per abbandunà. Questu hè sopratuttu veramente per i taxisti è l'opera di taxi. O megu per i persone chì sò in i salone. Quante l'occasione quandu u mutore ùn hè micca firmatu, ma solu frettu (per u fattu chì ci hè statu un incantu di trafficu, duvete bisognu di un novu motorista, etc.), è u passageru hè digià pruvatu à esce da u carru. Per questu, una bella hè impostata, è nantu à quellu chì ghjè detrásu a rota. Ùn hè bisognu à nimu chì i rotritori refuse lacuncendu per dumandà a persona "per rallintà quì." Stopping è parcheghju in i settlements hè stata permessa in locu particulari, perchè ùn avete bisognu à chjappà è chianci - avete bisognu di leghje e règule è cuntentu chì u pruduttore hè pulitu è vigiloso.

Reguli di cumpurtamentu durante u parcheggio

L'ultima rettrazioni (12.8) dice chì u cunduttore ùn hà micca dirittu di abbandunà u caru senza piglià a misurazione sicurizata adatta. Hè per esse, per esse ripressu altrimenti, vole assicurà l'immobilità cumplessa di u vittura. Pozzu nantu à u fretu, murmurecce, coglie i chjavi è chjama i porte. Questu hè cunsigliatu di fà, ancu s'ellu hè assai stanzu. U primu, hè in l'interessi di u cunduttore à fà per fà (in a nostra età moderna per ste rouge l'auto d'altru ducellu - hè una cosa simplice), è in segundu, pò assicurà una fine si devenu scurdate di fassi nantu à u frete d'estacioni. U carru rinforza è accidentalmente si chjorte in u carru, chì cascà nantu à a so strada.

In generale, cum'è pudete vede, ci sò assai reguli, ma tutti sò simuli per ricurdari si fate un pocu di sforzu per questu. E avete bisognu di sapè. U primu, quandu passava un scuperta teorica in l'Inspectorate di Seguretat Estatali di Traffic, vene ghjustu, è in sicretu, definiscemente aiutà à a pratica.