"Nissan" (ilettricu): quaternu, features, di funziunamentu, recensioni

"Nissan" (veìculu ilettricu) veni canusciutu comu nu judicial Nissan LEAF. Sta macchina, chì hè aciti in u mondu dapoi u 2010, cù u veranu. U so Premiere mondu hè accadutu in Tokyo in 2009. cumanda di a Cumpagnìa si messe à piglià u primu d'aprile di l'annu dopu. Cusì, u mudellu è arquantu intarissanti, è si vulete dilla voi di più.

About i pruduzzioni

L'Assemblea di i prima quelle messe, di sicuru, in Japan (in Oppama). E poi, dopu à qualchì tempu, cù i 2012th, la cumpagnia lanciata a pruduzzione di sti mudelli a li Stati Uniti. Dopu à quessa, i vittura hè divintata ancu di più pupulari, è bè cunnisciutu-, tantu chi la pruduzzioni accuminciau daretu à l 'UK.

A la fini di l 'ultimu di i mesi di vaghjimu di u 2010, sta vittura statu annunciatu u vincitore à mezu à i mudelli ilittronica pruposti di u cuncorsu "Car europea di l' annu di u 2011". Ma stu ùn hè micca u solu ricumpenza. In u 2011, in d'aprile, a vittura fù sceltu cum'è u vincitore di a cuncurrenza sottu u nome "le Monde Car di l 'annu di u 2011". Issi premiati sò fatti u mudellu di più pupulari, è acquistatu. Tantu, avà I duvia dì à voi circa la macchina.

About u mudellu

A cumpagnia "Nissan" Corsu dettu u so pruduzzione cum'è prima missa Cosi di u mondu, è u veìculu, u mercatu glubale. Bè, quì, hè pussibili a sustèniri. Di sicuru, u machine à divinni pupulari. Però, anchi un centu anni fà, di massa pruduciutu, e àutri vehicule ilettricu. Per esempiu, in 1910 in New York City in i carrughji noi farru un tassì, chì travaglia cum'è in u prupositu. E dipoi lu 1950ini accuminzau a pò cumprà sti machini in u UK.

Cuncurrenti in a cumpagnia "Nissan" dispacci ci. Per esempiu, u famosu General Motors, o muderni Tesla Model S. Sti machini tutti i più u mondu ci sò decine di millaie. Ma noi ùn ricunnosce micca u fattu chi i LEAF e cuminciò 'accattari. Hè valuri cunsidirari, è u so quaternu. Stu vi aiuta à capisce cumu la cumpagnia pòniri l 'idea di crià una bona vittura chì consumes solu elettricità.

cuncezzione

Custruitu Nissan LEAF nant'à un novu piattaforma marca. Si dividi sta macchina cun mudellu picculu-spustamentu Micra 2011 è Crossover canusciutu francese juke. Sutta lu cappucciu, un muturi ilettricu. Sè en so putenza uriginale in horsepower, c'arriva circa 108 litri. una. U turcenti hè 280 et.

Sta vittura hè devant-rota. U mudellu elementu più massiccia è Acquanera (vale à dì battirìa) si trova in u fondu. Cusì, ci hè pussibili fà ricunnoscia Sognu resistenti veìculu. Stu, incidentally, unu di i vantaghji di sta macchina. U batterie hè sempre un elementu di prupona una bona rigidity. So una corsa di cincu-do hè assai risistenti.

About i batterie

"Nissan" - vittura elettricu, chì si so particulare "langue" da un batterie Lithium-Ion. Idda, incidentally, hè stata racolta di una macchina di 192 Leoni! : Chì a so trucco? Elimentu solu dui - hè manganate Lithium in u electrode pusitivu, chì hè assuciata incù i lava (rispittivamenti u negativu).

di massa Battery piuttostu big - circa 270 chilò. Hè situata sottu à u buffet àuta, tantu chi u spaziu suverchiu ùn torna. U so putere hè 24 volume kW ∙ h. Di sicuru, a paraguni cu àutri machini chi scappari sia in u gasoil o in u carburante, "Nissan" - vittura ilettricu ùn hè cusì putente è viloci. E si carricò lu dura di circa 160 chilòmitri. Per quessa, ùn tutte e persone ilettricu "Nissan Leaf" riceve recensioni pusitivu. È, admittedly, hè ùn hè micca tuttu hè bonu. Avete à capisce chì issu mudellu statu creatu micca di la cunchista di la strade e fascie cotru mettite e di goda attornu a la cità - da a casa à u travagliu, a vendita, a visita è daretu. Ogni 160 km a sud vi hannu a recharge vittura. Stu pò essa fattu à tempu nantu stazioni spertu, è da u g stagnant. Tuttavia, in lu prima casu, u prucessu ratu vi purterà circa cinque ore, è l 'urtima - ottu anni circa. Par la via, ci hè bisognu di piglià in contu u fattu chì u routes la vita di la batterie hè pocu pressu cinqui anni. So cuntà nant'à u fattu chì da issu tempu vi hannu a sonai a canciari la battirìa, o l 'vittura' acquistu di più pratica.

routes rispunsevule

Hè bellu, chi at a piglia spiciali "Nissan" sta macchina pò dinamizà solu trenta minuti. Però, ùn hè stata, ma solu 80%. Sta macchina hà dui Una fatte per chargers. Tutti dui si trovanu in fronte di u traspurtadore. Unu hè di manera nurmale, u cumandante mudellu, è l 'altru - à dighjunu.

Batteries oghje jemu in Japan. Environ 65 mila pripara fora in una sola annata. Un altru, pianta, hè statu decisu di locu in Smirna (Tennessee). Ci hè una publicazione annuale pruduciutu circa 200 mila serii.

"Nissan", una foto di cui sò indicati, sopra, divinni prestu pupulari, è i pruduttori, presa in contu stu fattu, avemu decisu di precisate u mudellu. Di sicuru, certe megliurenze avianu a tuccari la batterie. È à fà lu in onuri. Sviluppori aghju finitu capacità è cresce connecté ratu un valore di 123 km a nord (quasi 200 km). So avà chì u macchina po sustiniri quasi fin'à più di 40 chilometri. E menzu u tempu trà accusa. Dopu à migliurà di u mudellu di pò esse pienu di forza per quattru ore. More parè sò cunsidirari a equip u mudellu, parco Parrucchieri celu, è interni tagliata in pelle. "Nissan", quale poze noi mostra una vittura assai poche, lu dintra pari bonu. In stu fattu, i sviluppori è cuncettori parlà excelled. Tuttavia, u esterno obbligu di travagghiari. Ancora, na un primu sguardu in sta vittura addiventa chjaru chì hè ilettricu.

Critica e crìtiche

Corsu "Nissan" in Russia, troppu, sò statu ricunnisciutu. Di sicuru, ùn hè tantu cum'è un high-presentable "Mercedes", o "Audi", ma chisti machini ponu dinù esse trova in i spazi di u nostru paese. Di sicuru, contru à u mudellu di assai di criticà. È nutà u assai attinzioni di 200 chilometri chì u vittura pò viaghjà. Parechje ùn jìssi - vo vulete tutti u listessu a priscinniri di l 'veìculu. È in generale, à una machine à travaglià nant'à elettricità, hè divintatu un n'era pupulare, hè necessaria di attivà hè a stari senza ratu un coppiu di ghjorni. Ma ùn vi tocca fari tanti altri anni.

Ci sò qualità pusitivu. dati stradali, per esempiu. Iddi Patrunu veru bonu. A vittura movi Murat lisu è facili, indiatu un bon mumentu è bonu visibilità, è ancora stu mudellu vanta Sognu valentina scrusciu è nu nsemi di Accessori ilittronica mudernu.

costu di

Un altru puntu chì deve esse citatu, capisciu "Nissan" (ilettricu). Prezzo - chì hè ciò chì vo dì. In Russia, issu mudellu hè in abbastanza bona cundizione si pò cumprà per circa 630-690 milla rubles. Per i soldi c'arriva una vittura, in u quali l '109 Vic, trasmissioni automatica, bassu connecté, incù u massimu Tuning quariàtu (cun man), bona lucutura, suspinsioni Chjara è attore maneuverability. Ma u prezzu hè, admittedly, micca un pocu. Tuttavia, accattu una vittura, o micca, hè à tutti.