I currutti più passabuli è i vehicles off-road in u mondu: qualità, caratteristiche

U passaghju hè unu di i cumpunenti più impurtanti à ellu un SUV. Sì, è u stessu cuncettu di "SUV" in sicuru implica l'usu di un caru à l'estremità di l'asfaltata. Tuttavia, micca micca tutti i veiculi in questu segmentu si pò esse presumirate qualità veramente off-road, assai di elli - "parchetes" ordinali, chì cunfizientemente si senti solu in strade welled.

Comu sceglie un caru off-road? Chì sò e caratteristiche di un SUV per attentu è chì crossover hè a più passabile è affidata in u mondu? Questa sottu hè una visione di i megliu è più affidà di sta classi à questa data.

Jeep grand cherokee

Indubbiamenti, Grand Cherokee hè un classicu di genere off-road. Dapoi 1993, sò trè generazioni di stu vechju sò stati sviluppati è introduttu in a serie, chì prontamente li piacia à i dutcitanti per a so crescita qualità in u cross-paese è u cumunità di alta cabina. U WK è a variante WK2 cuntenenu i currutti di corpus e un prugramma elettronicu aghjuntu. In ogni casu, a causa di a speranza alta è u prugramma prufessionale Off Road Adventure II, u Jeep Grand Cherokee hè sempre u preferitu di tutti i cunquistatori off-road. L'ultimi mudelli di u cruciveru sò furnise d'arnesi, una suspense d'aria alta, un prugettu di plaquette protettivi è altre cose necessariu per un SUV.

Mercedes G-Class

Hè impussìbule micca cumprà in a rivista di i crossovers passable è SUV per un famoso "omu vechju" cum'è a Mercedes G-class. U primu pruduzzione di caratteru di stu mudellu hè stata prodotta in u 1964 è hè stata furnita in modu exclusivmente à l'armata tedesca. In ogni modu, a fiducia è l'altu prucessu di u carbu hà prubbabbilitatu ricanuscimentu à i civili, è prestu prestu infurmati di u vittura in u restu di u mondu.

L'alta forza di a struttura, a verità di qualità è unicu unicu chì s'hè mantinutu praticamenti u cambiante per mezu di un seculu ... U rigidu bloccolo di i ponte di fronte è di fronte, chì sò furnuti cù solu i crossovers passabuli è i jeeps, permette a serie Mercedes G cunquistà passati di muntagna, rapide di u fiume, è stava Unu di i leader induve in a classi off-road.

L'unicu inconvénizante di u vittura hè u dimeteriu di l'altu, chì porta à u periculu di sdegnu nantu à i totti steep, ma i sistemi di security moderni elettroniali ponnu impedir.

Hummer H1

Cum'è a Mercedes G-class, i jeeps è i crossovers off-road più passati sò spessu creati per i bisogni militari. À quelli cars hè pussibule di purtari è Hummer H1 chì anu sviluppatu nantu à a basa di jeep militaru di l'armata di l'USA M998 Humvee. Perchè oghje, forsi, u carru off-road più passable da tuttu accessibile per i civili. A assemblea di u carru hè stata fatta nantu à a stessa strada di transportadora, induve a versione di l'armata era ancu assemblita, cusì l'OTK hà travagliatu assai più indurbili cà a fabbricazioni civili. Siccome a produzzione di l'Hummer H1 hè statu eliminata in u 2006 grazi à a restrizioni ambientali nantu à a pruduzione di e gliordinari di e gasi di glotonous.

Família off-road car

Grand Cherokee, Hummer H1 è Mercedes G-class - tutti quelli sò SUVs grandi è brutali per l'omi veri. Hè putenti è tutte e passable, ma micca sempre apprupriatu in e strade urbane. U stilu in elli hè u minimu. Per pudè cumbattà a qualità di u carru di cità è u jeep, hè creatu un crossover. Chì qualità ci anu avè i cruciuti più passati, è quale elli sò cunziddi u megliu in a so classi?

I principesu di distinguerà di u crossover:

1. Partial all-wheel drive or its absence.
2. Suspension di strata indipendente, chì hè moltu megliu nantu à una superficia di strada.
3. No casu di traslazioni è frames.
4. Un stilcinu pronunzianu è e ligne di corpu, chì pò presumibilì ancu i passageri passati.
5. Ammette di a ricocca di l'auto.

Top 4 crossovers più populari

Malgradu i paràmetri "urbane", alcuni di i carru di sta classi ponu fà una meritava cumpetizione per i jeeps in terms of patency. Parechji sò ancu participà in diverse cuncorsi di muntagna è di manifestazioni off-road. Veju chì crossover hè u più passaghju à a data.

Suzuki Grand Vitara

Grand Vitara - unu di i capi d'iie di i carchi off-road. L 'ingignèri japonii hàvenu un caratteru cù un traghettu cù un mutivu di rotulazione automaticamente è un gran numaru di sistemi elettroni chì aiutanu à impunità è in a strada. U car è dispunibule in versione di trè porte è di quattru porte è hè furnutu di diesel engines cù un volumu di 2 è 2.3 litri. Spécialment popular hè l'opzione di tres ghjorni, chì, grazia à una distanza di rota più lùgara, cena a più parte di u cuncettu tradiziunale di un jeep.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail - i crossovers passati. Stu modellu hè perfetta per i viaghji longu, è per e viaghju in cità. In u carru, u sistema ATC di a ruota di e traghetta è prestu da Toyota hè utilizzatu. In un viaghju ordinale, u prughjettu hè appiicatu solu à i roti davanti. I revi sò cunghjuntati per mezu di un reducer è un accuppatoghji speciale. L'arnesi trasparenti hè automaticamente cunnessu per mezu di una unità di cuntrollu elettronicu, chì, grazi à i sensori, monitorà e cundizioni di u trafficu. Bastamente, l'elettronica conta à a dati di u slip di i roti di u ghjornu trasversali, è l'embrague permette di redistribui u prugettu di u torque trà i roti da u fronte è di u ghjornu.

Volkswagen Touareg

Veramenti un caru naziunale. Cchiu precisu - u cruciamentu di u populu. U preferite di u publicu è unu di i capipasenti di a vendita mundiale. Tuttu in questu caru hè fattu nantu à a cuscenza, l'internu hè spaziu, è u sediu di u purtonu hà una impunenti settore d'apparatu multimediale è varie scentifichi. Sì, è a patency à altitudina.

I crossovers passable è SUVs in u mondu parechji volte volte oghje chì l'Touareg pò sopra. E all thanks to the package off-road called Terrain Tech. In ogni casu, cù ellu u vittura accumencia di quasi chilomitri più pianu è più longu hè spargugliatu da un locu. Ma u disignu usa a tecnulugia off-road più reale - reduzzione di u numaru di l'attuali in a trasmissioni automaticu, bloccavanu i repertorii è i centri di u diferencialu.

In generale, VW Touareg, sicondu parechje editii mundiale, hè u capu trà i cruciali in a rapportu di u prezzu è a qualità. Questu ùn hè micca divisive, perchè l'indicazione "German" in u nostru paese pò esse acquistatu à un prezzu cumparatu à u costu di SUV chinosi. Eppuru l'ultimi, sicuru, ùn pò sustene micca cumpetenze.

Hyundai Creta

Parechji parolle deve esse dite à i pruduttori coreani. In particulare, circa Hyundai. A qualità di i carri di a cumpagnia hè longu assuluta cù a qualità di assemblea in fabbripi naziunali. À a listessa ora in u mudellu mudellu di a prioccupazioni sò parechje carusi interessanti cù una capacità creda in u cross-country. Per esempiu, Hyundai Creta.

"Creta" hè u crossover più passable da "Hyundai Kia". Risposte allora à u mercatu, hè digià firmatu in u segmentu di SUVs di prezzu di e famiglia.

A versione di rotonda di a Hyundai Creta hè stata equipada di un mutore di cilindru è una trasmissioni di sittie veloce automaticamente, chì hè più cà duppiu quandu avale è in u modulu di cundine urbana. Inoltre u caru hè furnutu di tutte l'assistenti elettroni è elettroni è l'elementi di sicurità. Bonu è a cume principalu, hè u prezzu - per u massimu sette cumpletu fa un trente mila dòurs americanu.

In Russia, ci hè una tendenza per cumprà autucutichi cù altri paesi - crossovers. E l'scelta di cumpatibili ùn hè micca accidintali. Ancu s'ellu hè cumunimentu chì u crossover hè un caritariu maschile, hè sempri più pussibule di vede u cumandamentu di quelli vehiculi di e zitelli.

Cusì, i cruciali più passati sò fora di a cuncurrenza per a so capacità di navigà off-road. Dali i disadvantages ponu esse distinatu altu costu di mudelli di such mudelli. L'acquistu di i cruciamenti ùn sia micca bè cumerciu per un entusiastu di caru ordinariu. I mudelli sò rapprisentati da e marchi dinò chì anu meritatu a reputazione di u megliu. A vera cuncurrenza digna a i pruduttori europei sò i marchi oghji è u coreanu. Per i cundizioni climatichi russi, a compra di un cruciveru hè una scelta pratica!