How to inchiri lu Visani in vittura, cù u to mani? Comu à spessu inchiri lu Visani in vittura? Induve tù pò èssiri cu Visani in vittura?

Autoconditioners - Oghje ùn hè micca ghjustu un lussu, ma un aparechju nicissariu di u veìculu, chì hè incaricatu di una microclima favurevuli in cabina. Quasi tutti i mudelli mudernu sò armati cù Cars, s'ellu ùn clima-cuntrullata, u Jet aria cunvinziunali. Altrimenti, pudete stallà stu sistema di più, parchì a terra move u so veìculu hè abbastanza difficiule in i camping calda è savanna, u cunduttore è i passageri chì senza un tali dispusitivu.

pruprietariu vittura Savvy ùn ci vole solu à sapè à fà la pulizia di u dispusitivu, ma macari comu a èssiri lu Jet in a vostra vittura. Per fà quessa, ci tocca à capisce i parti funnamintali di lu sistema è miccanismi di e tecniche è i metudi chì ci impediscenu Cuntaminazzioni e dannu di cumpunenti tronic elec-, è indipindente risolviri sti difetta di pusseda.

Perchè ùn avemu bisognu di Visani in la vittura

À crià un statu piacè di u cunduttore è i passageri in vittura, tanti Manufacturers stallà sistemi cunnizzioni. Ci entre a parte principale di u veìculu è miccanismi. Ci duvia bellu prividia Visani. Hè rapprisintatu da un aparechju ilittronica - Visani chì travaglia cù u mutore di corsa, è dà un statu piacè di u cunduttore durante una onda u caldu in l 'istati. Stu permette à voi a upirari un veìculu, senza prublemi. In più, u sistema di u clima:

• pruteghji i cunnoscia u véhicule da escia in u odors partitu;
• U Populu ùn esci da cundizioni umidità culturel à u veìculu.

Pò I serviri te

Cù un tali sistema hè abbastanza faciuli à u travagliu cù. Per stu scopu hè nicissariu prènniri cunfidenza cu l 'aiutu apprupriati. It nfurmazzioni ginirali di l 'usu di u Jet' aria, i parametri tecnicu di i metudi di pulizia com'è nantu à u corsu in u quantu à spessu hè necessaria a èssiri l 'Visani in vittura. Comu regula, sti instructions, copre i principii. E tanti motorists si n'accupava di pasta a èssiri lu Jet in a vostra vittura cù a vostra manu, parchì tandu si hà da salvà u mantinimentu veìculu in servizii.

Prima di capisce u intricacies di un tali quessu, ci vole à capì cumu u dispusitivu opera in generali.

principiu di cuuperazione

Sicondu à a so funziunalità, disegno autoconditioners praticamente ùn differ da un frigorifero cunvinziunali. U solu fattu a taglia.

U principale parti è miccanismi di u sistemu permette:

• un jacket;
• condenser;
• EVAPORATOR;
• francese valve;
• amministrazione;
• autostrada.

U sistema hè basatu ref - Freon. U principiu di sistema di basi hè chì l 'Freon movi in un ferrari circuit chjusu in u furmulariu di elementi value di u sistema di ligna. In una manera si mòviri a àutu prissioni, è l 'altru - sottu a suttana. It crèa jacket prissioni trascinatu da u mutore. Dunqua, da la linia high-pressione hè guidata a Freon condenser. Quì u gasu hè estrecho è diventa liquidu. So si cuntinueghja a terra move longu u listessu ligna à u francese valve cuntrollu (Cuscinetti l 'supply of ref liquidu à l' EVAPORATOR). Caldu da l 'internu vittura fora di u puntu chì u miccanisimu passa ref liquidu à l' EVAPORATOR. Cù u miccanisimu vinnini cun Freon allungamentu cunsegna à a EVAPORATOR. Ci diventa dinò a gas e absorbs calori. Comu tali, u ref tenute sempre à i jacket hè à la linia prissioni vascia e la routes repeats.

Perchè cumpleti a Jet in a vostra vittura

U fattu hè chì più di tempu lu Freon Our da u sistemu. In u mediu, nurmali operatu stu Data hè almenu 15% di u tutale. Comu à spessu inchiri lu Visani in vittura? Si piglia u so pianificazione sustituiri di u sistema di tutti i trè anni. Sè ci hè sdifurmata di cundutti è viaghji, di inchiri u Visani in a vostra vittura vi tuccherà comu nicissariu. Cum'è un risultatu di perdita cumpleta o parziale di sistema di sustanza disturbatu, ca pò purtari a acconcia caru.

Agriculture di u Acuna di conditioners aria

Motorist deve esse pràticu cù i metudi di e manere di sistema di dittizzioni ref Lithuania. Sè vo stati diagnusticatu un fallimentu di u sistema di u clima, vi tuccherà pianificazione è promptly piglià tutti i passi à scuntrà u muntanti di ref cù una sustituiri piena o parziale di cumpunenti abbuccari di u dispusitivu.

Prima, avemu usatu la seguenti tippi di ref: R12 (1992) è R134a. In ordine à sceglie bè u numeru ref degne, vi tocca à circà sottu à u cappucciu, ci s'arrifirisci pò cuntena tali infurmazione. Sè ùn ci sò segni, vi deve leghje u ripieno manuali di i suluzioni, o lu dati à u sistemu raccordi.

Motorists avissi a sapiri comu a èssiri lu Visani in vittura cù e so mani. Per fà stu, vede a definizione di i stuvigli algutitimu di isse azzione è di sceglie i mezi dritta di u travagliu. Di u bisognu ripieno:

1. Cilindru, o un saccu di coolant.
2. Station Metrological.
3. Talje àstiru.
4. Adapter.

conditioners Air France cù e so mani,

u pruprietariu veìculu deve chjaramente capisce u opere algutitimu è di sapè quantu spissu èssiri lu Visani in vittura. Per fà quessa, vi tocca à fighjulatu i instructions, apprupriati. Acuna hè a siguenti:

1. Hè necessaria a pigghiari buttiglia o saccu pri-priparata cu Freon è fate u adapter à u francese valve.
2. Cunnette vi la linia è l 'altra fine culligatu à i pruduzzioni di a stazione metrological, ca in canciu clings à un altru talje. U dispusitivu, cu cui vi pò èssiri cu Visani in vittura, hè cunsideratu à esse scritti.

U sustanzi di u travagliu chì deve esse pigliata in contu

Anna di u sistema ripieno hè necessariu di fà a calibration Traduzioni Temperature (stazione metrological). On Temperature crià calibrator uguali a temperatura puesia. U sistemu cullega poi a lu cùaddu aiguiller linia bassu-prissioni, ùn altu. A prima ligna hà un diamitru più chè u sicondu. Dopu à sceltu u attendant degne hè vole à caccià u Cover è a pulizziari la superficia di u bè. Poi cci pruponemu di refilling francese conduit culligatu à u attendant. Principià u mutore è fà Acuna, 1500 Gigli. Next, girari lu Jet aria nantu piena squillu. Signalà u cilindru cù una sustanza, è chì a unscrew u adapter francese valve. Freon vi mittite à spustà a. Quì ci vole à furnisce i prissioni (micca di più cà 285 kPa). Réfrigérant hè tenute sempre à l 'avè ricivutu di u catheter aria lu friddu. Hè necessaria a aspittari la carenza di température à 8 gradi, è solu dopu piantà lu incù. U correctness di u travagliu svorgi sarà micca cultura di sciuma à i calda filtre. Stu pò esse vistu à traversu una finestra inaugurazioni spiciali.

Identificazione di Noter ref è a so suluzione

u pruprietariu veìculu deve cunnosce micca solu circa induve a chini Visani in vittura, ma dinù nantu à quantu à identificà e eliminari danni à u dispusitivu te. Ùn circà miccanica prufessiunale. Dopu tuttu, situazzioni sò sfarenti, è di u centru serviziu, induve vi pò èssiri cu Visani in vittura, pò esse luntanu. riparà pianificazione m'aiuti impediscenu ntirmittenzi sistemu. In tempu di diagnosis diagnose u Lithuania ref:

1. Vi tocca à cumprà è utilizà un Freon miccanisimu-ulavitel in l 'aria.
2. Quandu refilling u Visani aghjunghje Ciel ul ultraviolet ref.

Davanti à voi èssiri lu Visani in vittura, ùn hè necessariu di pulizziari la cavità di Visani e pub Radiateurs. Hè ubligatoriu l'usu di schiuma spiciali è u sistemu ubligatoriu Efface aria da u sistemu. Hè dinò necessariu à lubricate tutti i maiò parti dispusitivu è miccanismi da ratu cu ogghiu ref. L'oliu in u jacket hè pienu di fora.

In ordine aduprà a dunca u sistemu aria-Visani, u pruprietariu vittura ci vole capisce a so parti di basi è u principiu di u travagliu, amparà à identificà u Noter ref è sceglie modi degne di eliminari lu.