Diagnostics di u batterie vittura. Mantene e risturazione di vitru vittura

Unu di i prublemi cumuna di prupritari di vittura Russian in l 'inguernu - batterie l'vittura. Ozzione pò esse stabilitu, è u appillari hè sempre u listessu. U batterie deve diagnosis diagnose è esaminà ciò chì vi pò fà cun ella. Ci hannu più scelte. U dispusitivu ponu esse solu scambiati di novu, comu vi pò ricevu daretu à un statu sfruttevuli.

Stu articulu hà da dumandassi u ozzione di diagnosing vitru, i metudi di ritornu "pè a vita", è cumu tuttu stu pò esse fatta da a manu. guardà dinù l 'infurmazione generale di u dispusitivu, è u batterie, e forme di e so matematiche.

Overview

À definisce megliu a causa di u prublema hè a cunniscenza interessante di u dispusitivu batterie e cumu si travaglia. Comu parti di ogni batterie ci sò 6 paghje di stich oppositely accusati. So-chiamatu coppie galvanic pò tramindui accumulation rispunsevule ilettricu è publicava. Quandu chi principianu a vittura và purtata batterie punta necessariu per i moteur starter. In temperatura sub-zeru u prucessu Airlines - u testu principale di u batterie.

Duranti lu muvimentu di i riti veìculu nantu-bordu, hè fattu da u teorija, è tutte e surpluses jemu a prigiò i batterie. Quandu tutti l 'elementi sana di u prucessu di u cumandante-purtata travaglia optimally. Ma cù u cresce carica, quandu headlights incluse, valve corsa è wipers, putere da i teorija pò esse mancava. In stu casu, la battirìa sarà merchenzie. Diagnostics di u batterie vittura hè in ogni casu, nicissariu. In u so varianti - un pocu più tardi.

E quantu amperes batterie vittura? À chiamau la batterie infurmazione impurtante di quanti amperes / ore ch'ellu hà da travaglià. Stu numeru varieghja da 50 à 100. Un numaru di Ampère accumulateur quì specificamente scunnisciuti addipenni assai nant'à a resistenza imbarcu.

cuncezzione

francese voltage francese nominal di u batterie, comu sai, 12 volts. Stu currisponde à 2 volts à ognunu di 6 coppie galvanic, culligatu a seria. Frà un coppiu di stich oppositely incaricata siparatu da Spartuta insulating. ferrari circuit batterie vittura hè scritta sottu.

batterie stessa hè pruggittatu comu un parallelepiped Traduzioni, duv'è i pezzi sò almanaccatu da u stich, pieni cù électrolytique. A parti ochju supranu hè dirivatu da e contatti «plus" "francese minus". Sicondu u tipu di batterie in la birritta si pò ghjunghje à a pussibilità di refill acqua, o di curregge distillatu électrolytique.

Di camiò cù francese voltage putere incù u-bordu di 24 volts hè prevista à stallà 2 vitru di 12 volts. A realità inrush hè impurtante è a capacità di batterie hè assai sfarente da u so analugii di Cars. Da quì, i cresce taglia di u pruduttu. Pannier Battery di a vittura pigghia canuscenza di l 'caratteristiche nicissarii di u batterie per un veìculu specifichi.

ozzione diagnostics Battery

Diagnosticu di u batterie vittura hè pussibili in parechje manere. Calcosa vi pò fà cù a vostra manu, mancu piantà à u serviziu. So, piglià un ochju vicina. Troubleshooting Battery pò esse divisa in parechje tappe:

• cuntrollà u livellu électrolytique in ogni pezzu, o in naziunale, "banca";
• cuntrollà i foltu di u électrolytique;
• serenità u liveddu di u cumandante ilettricu.

A terza tappa pò esse fatta in parechji modi, o piuttostu, cù usato canadese diagnostic differente.

Cuntrollà lu liveddu di électrolytique

Cuntrolla a battaria di u veìculu, cumencia à verificà u livellu électrolytique. Stu hè fatta in una manera visuale sèmplice. Prima, un accessu aperta a lu nternu di na balata. batterie differente hè realizatu in modu differente. In più casi, u Cover cima cacciatu plug in particulare chì pò esse cumuna à tutti i 6 "lattine", è po - si traballat. Visually électrolytique deve copre cumplitamenti l 'stich batterie. À definisce dapoi u livellu di usu pò esse un tubu biccheri sèmplice. A prima hè liata à u batterie, doppu chi l 'apartura suprana hè pressatu contru à un ditu, è si và à u fora. Quì u livellu hè facile à misura cù un capu.

U Colonna électrolytique nurmale, sopra u stich 12-15 mm. Sè u liquidu, hè menu bisognu à aghjunghje lu in. E se lu liveddu électrolytique hè sopra à 15 mm, hè troppu male. Earn vi tuccherà à caccià la siringa o di u listessu "diagnosticu" cù un bastone biccheri. È ciò chì s'è ci sò vitru senza-de maintenance? diagnosticu Fault in tali casi hè limitatu à e persone testate.

Cuntrollà foltu électrolytique

À verificà i foltu électrolytique cù una hydrometer. Quissa hè un dispusitivu particulare per serenità u foltu. Hè una zucca biccheri dutatu cù una blower à una fine e una punta à l 'altru. Drentu ci hè un liveddu di telefonu. Misurari lu électrolytique mangianu in i siguenti manera. Tip hydrometer metti in lu batterie è incù un électrolytique roggiu blower in la zucca. Sicondu u liveddu di pupulazzioni di lu hydrometer hè manera seguru. Nurmali, foltu électrolytique cancia da 1,24 à 1,29 g / cm Lingua ^3. Quì, u foltu massima currispunni a l 'èbbica inguernu, è u minimu - annata.

Ogni diagnostic di u batterie vittura accumincia cu biancu pirmittennu visuale. U foltu di u électrolytique externally ponu dinù esse stimati. Sè u culore scinariu hè tracce darkish, o russu, è hè prubabilmente a stich batterie cuminciau a lu crollu - un tali dispusitivu ùn si pò mantene. U électrolytique deve esse raru.

Serenità lu ratu

Definisce u livellu di u cumandante batterie in parechje manere. Li siquenti chèques emettini sicondu u usate:

• cù un multimeter;
• pi mmenzu di na furchetta imbarcu;
• cu l 'aiutu di usato spiciali.

U più faciule è più induve elli - utilizà un multimeter o voltmeter. Falza deve esse purtatu fora à la batterie vittura disconnected è almenu una ora dopu a vittura fù cinquantenne. Hè impurtante - di grande accuratezza. pressure francese voltage francese nominal u batterie serviceable 12.5-13 volts. Quandu sta limitu alta currisponde à un n'avemu accusati, è u fondu - a mità di e merchenzie.

Definisce u francese voltage batterie sottu carica hè culligatu a vittura di novu è cuntrullà di montagna, cars. Quandu sta pressure francese voltage ùn deve esse sottu 13,5 volts. A falza spargi deve trovani ind'a 13.5-14 volts. Sè u francese voltage u voltmeter hè menu cà 13,5, voi pimmu pensu efficienza teorija l'vittura.

L 'usu di na furchetta imbarcu

Diagnosticu di u batterie par via di un imbarcu furchetta - ghjustu un evenimentu sèmplice, pigghia un minimu di tempu. Di granni pricisioni, a misura hè megliu purtatu nantu à Murat, o distituitu da u batterie vittura. Prima, misurari lu voltages spinta francese nominal è tandu u dirittu unità di 5 seconde. Duranti stu tempu, francese voltage hè naturalmente ridutta. A bona volume, hè a carenza di u paràmetru à 10 volts. S'è dopu à 5 seconde sottu un carricu di batterie mostra menu cà 10 volts, ci hè un prublema chjaru.

A variità d 'apparicchiaturi canadese diagnostic

In più di e persone testate lingua standard e lordi unità di l 'batterie, ci sò una varietà di i mezi per diagnosing vitru. Esiste funzioni multimeter, tali i dispusitivi misurari lu currentu inrush per un mutore di friddu, di la capacità di ogni individuu "banche", chargeability è permette à i batterie à diagnosis diagnose au sistema mutore in sù. Sti dispusitivi canadese diagnostic pò esse stata attribuita linear IMPORIA-768A. U pruduttu hè còmuda in cuuperazione è à purtà in u casu di a prisintari.

I causi di fallimentu batterie

Ùn ci hè più raghjoni, quandu batterie l'vittura abbisogna cure spiciali, o ancu sustituiri. Comu pi fari un diagnosticu batterie prestu e cose? Prima vi tuccherà à identificà gravi esterni e prubbremi nterni. Mappa satellitare danni fìsica di u corpu, oltri ca comu nu forti ssidazzioni di cuntatti esterni à a fattura, foras. A prima purcina niscì plastica, o di cumpleta sustituiri di u pruduttu. Contact simpricimenti pulizziata cu fina sandpaper, è tandu lubricating cun algeri cuntattu.

U batterie interna ponu dinù esse prublemi di a natura differente. Tra l 'edizzioni più cumuna:

• stich batterie sulfation;
• stich Chjuditura;
• shedding stich;
• électrolytique bollari-Murat;
• lintà in foltu di u électrolytique.

L'urtimu bagagliu in estremu friddu pò purtari a compie fallimentu di u web prodottu. Stu mangianu a causa di l 'glaciale di électrolytique foltu suttana è danni "lattine" batterie par via di u sviluppu di i so cumpusizioni glaciale.

Battery results for Recovery

Ci sò parechje opzioni di aiutu à i ripresa di u batterie vittura. U sottu sèmplice disponibile à qualchissia chì hà un piglia batterie strasurdinariu hè uni pochi di ciculu rispunsevule-purtata. punti impurtanti in stu casu, sò sicuenti:

• nanzu recharging hè necessaria à verificà u livellu électrolytique in la batterie è aghjunghje acqua messa in distillazione quandu danaru;
• ratu deve principiatu cù un picculu realità di circa 1-2A;
• merchenzie batterie par cù una lumera inc incandescent strasurdinariu, ma ùn pò impedisce u sfogu di menu cà 10,5A.

Quant'è i risultati dà un piglia particulare cù modi: poi ci tastau e funzione di desulfation. Diagnose è riparà i batterie in issu casu, hè a più sèmplice. I culligatu à u dispusitivu, è dopu à un certu tempu, pigliò u risultatu finitu. Tuttu travaglia in autumàticu. Sè sta ùn travaglià - ferma una funziunalità à rimpiazzà u batterie. In stu casu, ùn vi scurdate di a selezzione di Cars batterie.

U futuru di issa ripresa hè solu una - lu costu di lu piglia: pùa cci tuccò. U prezzu marcatu di na bona desulfatora cumencia da 10 milla rubles. Chì hè, cumprà un novu batterie vi costa assai varietà.

Cù suluzione spiciali

Assai più difficiule à "curà" u batterie, s'ellu ci hè stata stich nostra campagne. Diagnostics di u batterie vittura, di sicuru, pudia esse gattivu. Perciò, se lu Chjuditura hè accadutu, in certi casi, ci aiuta sèmplice machine. Dopu tuttu, pussutu st'articulu da u sidimenti a lu funnu di "banche". Laver hè purtatu fora comu la batterie d 'acqua distillatu, è di suluzioni à particulari cum'è una suluzione di Trilon B. Incidentally, usandu hè dinù pussibule à pruducia un desulfatation batterie. Stu hè fattu cum'è a siguenti manera:

• Spitz pump attraversu lu électrolytique;
• Trilon B hè pienu, tantu ca lu stich stati cumplitamenti cummigghiata cu iddi;
• Battery veni lassatu di circa una ora a stu andat riazzioni vugghia abbastanza viulenti e dissolve tutti i SULFATEN;
• Via siringa tutti i fasgioli è di ciriveddu cu 'acqua messa in distillazione à parechji tempi;
• dopu à laver a la batterie hè pienu di électrolytique è ratu prontu-fattu.

Tra l 'Tu me di tali à laver - risicu di cuntaminazione di u vechju stich in la batterie. È quandu avia tiratu hè dinù facirmenti pò esse chjusu trà una piastra, di pezzi di piombu. Accuratezza in lu vitru deve esse assai altu.

Per asèmpiu di i sperimenti

Di vitru cunvinziunali ci facenu e manere più stremu di ripresa. Per esempiu, di u stich purificazione da SULFATEN hè facile pulizia da caccià ogni piastra. Si deve esse fattu assai cura a causa di l 'alta fragilité di i prudutti. Sè l 'Cover batterie supranu ùn mpricari un accostu usatu forza è arnesi bistiali. A cosa principali - chì, dopu stu tre di dischi di u prucessu di tutti i buchi favurèvuli a chiudere, su sinu à l 'Lithuania prima.

Sè l 'batterie "banca" hè prisente o un precipitate neri pussutu esse vistu, pezzi di liatu cun una piastra chipped, un batterie hè megliu micca à ricustruisce, è subitu subitu da una nova unu.

Endurance di lupu

Parechji di i prublemi chì à truvà in u cursu di l 'usu di vitru, risolta à u stadiu di cura e riso. Easy à seguità una pochi di e règule vi ingrandà u travagliu di i batterie è caccià parechje tematiche avvene. Prima di tuttu ci vole à cuntrullà di modu rigulari a liveddu e foltu di u électrolytique. In casu di danaru bisognu di a inizio su cu 'acqua distillatu, è in casu di foltu insufficient a mintiri la batterie su cumandante. In siveri foltu fretu batterie megliu firmatu à un livellu di 1.4 g / cm Lingua ^3. È s'ellu ùn ci hè micca sicuru in u bè foltu, hè megliu à spiccà u batterie è entre in una stanza di bravezza.