Cumu faci u scatula-CVT?

CVT-scatula ghjunse à rimpiazzà u mudellu manuali in autumàticu e. Hè à spessu ci hà imbrugliatu cun tippu-tronic, parò, sò duie cose sfarente. Cosa hè sta scatula?

U variator - una trasmissioni manual, chì hè capace di cuntinu e lisu canciari lu rapportu trasmissioni in un certu rigistru regulamentu. In stu casu, si cambia in autumàticu, o manually.
CVT hè usata in i dispusitivi chì bisognu di un rapportu vigori stepless. Stu pò esse Mist, cars, snowmobiles, moteur, agitator, machine à arnesi, Maserà è altri. In i dispusitivi stagnant cumunimenti usatu voglia swearing ilettricu.

A forma sèmplice di variator

Piglià dui Gas (per esempiu, dui strasurdinariu crayon) e li locu à un picculu luntanu da ogni altru. Canapé i gomma li musicali e cuminciaru a Giufa unu d 'iddi. Vi pò nutari ca accumincia subbitu a girari e 'altru un crayon à la stessa vitezza. Ma se u Gas sò di differente impurtentissimi, u ritrattu hè antìtisi. Unu vi lingual mucosa più lente è l 'altru - suprana. CVT-scatula hè almanaccatu à stu principiu. Francu chi lu diàmitru di la "cilindru" hè sempri cambiendu.

variator Belt

Di sicuru, un saccu fattu di gomma, o preti ùn avissi sirvutu, è uni pochi di centu chilometri in una scatula. Cinture Variator hannu na struttura assai cumplessa. usatu cumunimenti nastro piena ghjocu di metallu - imbutulata, o simpricimenti crià stich trapezoidal, u bordu di unni veni in cuntattu cu taglioli. Ancu cum'è in l 'variator cintura pò agisce è largu catina, foglia di azzaru, a cuntattu cu lu bordu di pignotti. Hè sta catina stallati in qualchi Cars Audi.

Per Lubrication utilizà un liquidu spiciali chi cancia statu forte sottu abbastanza forti prissioni (chì si trova à u puntu di cuntattu cù u trinse di u saccu). Per stu mutivu, la ferrari circuit transmits un sforzu cunziddirèvuli, senza slipping.
How puntualmenti, scatula-CVT hà da cambià u numeru di vigori à una ragione, set, indipendente di u programma di cuntrollu. Sè durante capitalist nant'à una vittura urdinaria noi untwist u moteur ognu battutu e poi avanzà à u prossimu, po disperse in una vittura incù un mutore CVT hè corsa in u listessu vitezza. U prezzu di u vigori cancia lisu.

Assai genti avà sapete cumu la trasmissioni automatica. Ma ghjustu à una vittura incù una CVT hè un pocu sfarenti. Prima di tuttu, si faci un sintimentu sfarente. Duranti capitalist di u mutore di vittura va à l 'gran mumentu è fermani nant'à elli per un tassu, set, gridannu cum'è un rinfricatoghju. Ma hè aumenta lu rate of capitalist, postu chì si piglia micca tempu à passà passi. Stu vantaggiu, chì hà una scatula-CVT.

Box-CVT: recensioni

Ciucciu: pesu di luce, u travagliu in massima vitezza, senza alcunu Maschio, ecunumia langue, la vita serviziu longa cun tonu cura, cunfortu (perchè ùn ci hè micca trasmissioni), ùn ci hè micca a perdita in dinamica, guida viloci hè pussibili.

Cons: cari di riparà e mantene, picculu risorsa duvuta a cuuperazione sgarratu, o in a so assenza, è chì risorsa è menu cà u transmissions automatica.