Car "Ural-5557": description, caratteristiche

Trucks "Ural" - una tecnica di più cà trè centu mudelli e mudìfiche di tanti pruduzzioni di l 'industria è agricultura. A châssis "Ural" cun altu permeability sunnu usati di 180 tipi d 'apparicchiaturi spiciali.

Storia di a creazione

A prima Scania gasoil dumèstica "Ural-4320" fù publicatu in lu Automobile Plant Ural in u 1977. At a so basa à a fine di u 1983 avemu messe à pruducia un novu mudellu - "Ural-5557".

À u principiu di u 1982 hè statu aduttatu da i Program Food di l 'Unioni Suvietica. It include una varietà di misure di pianu a materia è tecnicu, ecunomica, suciale è stituziunale chì eranu solu a mienzu u prublemu di manciari a lu paisi.

New pisanti-turnu Murat-stradale occasion DUMP sò state fatte à fà in i cundizioni di pruduzzioni agriculi di u trasportu è funzioni tecnologica.

aparechju veìculu

"Ural-5557" fù creatu principalmente per agricultura. Châssis cù una cabine triplici mudellu cumenciu esse armati cù DUMP spaziu piattaforma di 10,5 metri quatratu. m francese è u vulume prufundità massima di 17,5 metri cubbi. m, e poi si misi a cavaddu usato spiciali.

piattaforma di metallu Benne hè fatta à l 'SUBFRAME Via couplings prestu.

piattaforma Scania hè statu un novu suluzione cuncezzione di u tempu. U prucessu di scaricamentu pò piglià postu in i lati dritta è manca. Board quandu u rialzamentu piattaforma messe in autumàticu, è l 'corsica ùn falà sottu à i roti quandu Sbarcanu. latu chjusu Via Gas idraulici chì sò cuntrullata da i cabine da u cunduttore. Hè statu compiu awning piattaforma e cartilluna chì apre e chiudi automaticamente aghjuntu. Extensions cartilluna sò state fatte à utilize tinuti lu camion capacità porta, si unu era di u trasportu products cù un pisu spicìficu suttana. Cippatrici visor riduci quandu Sbarcanu perditi corsica.

Di tarrenu ejaculation terra, cumminata di 36 cm è tutte e di i roti voglia u châssis di la rota crià cù un prufilu bassu è una gomma larga. A caratteristica di stu veìculu fù guvernu cutter di prissioni Pneus in u catalogu di 1 à 3,5 atmospheres. "Ural-5557 'pò spustà nantu à strada, neve, ice, fangu, marshland, ostaculi, acqua, u tremenda di unni ncontra un angolo massima di 0,7 m francese ascenseur tarrenu rough -. 40 °.

System Management piattaforma

piattaforma vittura Nazista Benne è sò cuntrullati da un sistemu idraulici cumplessi. It include una nacela tri-tappa cilindru, cilindru idraulici, mittennusi mid perla in chì ponu esse spartu 46 litri di idraulici unità Aquaculture fluidi, unni vàscia u rimpianu respira, è di cuntrullannu una rimorca - terminals idraulici.

U rimpianu massimo ferrante purtata latéral pò rompe u dritta è manca da 45 gradi.

Management cum'è u rimpianu, è fora di a rimorca cabine - unu di u prughjettu chì distingue u vittura "Ural-5557".

caratteristiche tecnicu

Camion statu cusì bè fatte chì si pò muvimentu à una vitezza di 2 km / h dopu à i valdi à tempu vindemii è à ghjunghje sin'à una vitezza massima di 75 km a sud / h in piena unità fin'à 18 tonni (in u ritornu - 7 è in u Nazista - 11,5 tunnillati ) è distribuite fr messa da 4,3 m francese nant'à u XL, fronte, 12 è u bogue arrière m. Quandu battutu Scania pisanti righjunghji 40 km / h, i luntanu frinata di appena più di 17 metri. sistemu frinata a doppia-circuit pneumatica-idraulici hè disignatu a siparari frinata di l 'nc quarante, fronte, e.

Muntatu u veìculu turbo diesel sei-cilindru YMZ-236NE2 o YMZ-236M2 capacità di 230 litri. una. è 240 Vic rispittivamenti.

trasmissioni Dual-clutch nel la trasmissioni, una trasmissioni manuali cincu-battutu cù un rapportu vigori di 7,32, in la custruzioni di ponti dui-tappa casu di trasferimentu è voglia finali unificò duale, fronte, è suspinsioni - primavera dipindenti cun parafanghi - ponu esse stallati nant'à u ghjocu châssis di varianti di u usato prucessu.

Vantaghji di a vittura "Ural-5557"

caratteristiche tecnica di u camion acutu cun minorenni mudìfiche u dirittu di sorte nantu à a so basa nun sulu benne, ma l 'occasion occasion, Scania mid e tankers, passari autubussi e butteghe di riparà, parti di l' industrii 'aliva è cimentu armatu, custruzzione transports, strada. Anzianu camion di agricultura hè divintatu un veìculu multi-ntentu universale. New mudìfiche t'ani tutti i vantaghji di u mudellu uriginale:

- altu permeability senza tantu affettu destruzzione nant'à tarra causa di a autubussi sistema di cuntrollu aria criscenti larga-cu;

- campu traction pisanti high quality e strada, e cundizioni;

- Unità di cumpunenti e assimblei, attivà spesi pruduzzione bassa, funziunamentu è mantinimentu;

- iavanu a lu rigistru Temperature da -45 ° C a +45 ° C.

Futtogliu - la ferrari circuit teorija: vittura "Ural-5557" hè dutatu cù una Alternateur cù una unità Manifattura custruitu è régulateur francese voltage contactless chì hà caratteristiche stadda è una vita serviziu longa.

Major mudìfiche

Per più di trenta anni di funziunamentu, ma lu mudellu di basi è pruduciutu Automobiles "Ural-5557" in modu differente. Stu châssis basi "5557-1151-40" su chi à crià parechji salumeria, è una vittura dui-porta cù un sleeper cabine "55571-1551-44" è tutte e-tarrenu traspurtadore cù una cabina asgiata, è una grande quantità di u sede livata cu li nummari di mudìfiche 1-48 58 è 59.

Specialists Plant cuntinuà à travaglià nant'à u vittura "Ural-5557".

Quaternu vittura incù indexes 60, 70 è 80, è novi YaMZ-536, YaMZ-65654 è YaMZ-353622 sò nantu à u currenti mudellu Euro 4.

Divinni una grue classicu KS-55713-3K muntatu u châssis basi.

Di e milizie Interior di a Federazione Russa statu creatu nant'à u "5557-1" châssis veìculu spiciali machini "Federal-42590". Si hà un putenti engine, hà altu permeability e capacità di altu, portante. Stu veìculu spiciali supportanu undermining di 6 chilò di TNT.

mudificazione occasion

Camion vari mudìfiche ponu travaglià cun Pavan chi hannu elektrovyvody pneumatica è, actuator vitezza pneumatica, u pesu tutale di 11,5 pesci, dutatu terminals di cunnessione à u sistemu idraulici di u châssis. Trailer principali di unni lu trattore hè una "Ural-5557" - una rimorca dui-XL GKB-8551 cun meccanisimu pudè idraulici culligatu à u sistemu idraulici di u trattore.

mudificazione Basic "Ural-5557-40" hà una dui-do Shop corpu cabina è un rimpianu chi ponu esse sbarcate à trè lati. "Ural" cun lati nadstavlennymi ponu purtà sin'à 12 tonni di corsica, uttèniri la tenda, chì hè assai impurtante per i grana.

Mudificazione "55571-40" - una vittura incù un locu di dormiri, rimpianu Dumping chì hè appena a purtata furgoni. Camion DUMP capacità prisintari 10 tonni hè distinatu à u travagliu in custruzzione è Travaglii opere. Hè acqua, sabbia, ghiaia, tarra, débris custruzzioni.

Mudificazione "55571-41" hè di più u pesu di l 'cabine cù quattru porti.

Scania u focu nant'à u fundamentu di vittura

TTX camiò di focu "Ural 5557" piena pesu à 17,5 T permette à accustà u postu di u focu ancu in u battutu strada di sviluppà cumpleta in u 80 km a sud / h.

Su "557-1151-40" châssis per unità prutezzione di u focu stabbilutu diagnostic di a vittura.

U châssis di a marca passa citerne AC-5,5-40 o AC-6-40. Sta vittura hè distinatu à eva capacità di a pruvista, acqua di 3000 litri è una sciuma di u locu di u cumbattu di focu è li culà in u focu, campàgna.L'è, évacuation di pòpulu, è di l 'aiutu di luce, ciusura di débris da un grue.

In l ' "5557-1151-70" stazione béton focu, crià, chì rendi a un locu di u focu di calculu lotta di trè, usate u focu-tecnicu, granu, acqua è diffusa. Couch compartment incù dui tacchi, ognunu cù a so mutore principali di u listessu tippu, ùn hà una capacità mid benzina siparati di 210 litri è quariàtu valve gasoil autònuma. U usate u focu-tecnicu compartment, pò èssiri misu ga focu, longu 320 m.

Car "Ural-5557", chi hè tipicu di l 'anni ùn arrivare ammuttuni, è oghje, malgradu u so vénérable età, hè deservedly una pianta classicu Automobile Ural è cuntinuatu u so serviziu difficiule in lu vastu Russia cu lu nomu fieru di "rè di i strada."