ZIL 645: quaternu è poze

Cù un diesel 645 ZIL seria 4331 hè divintatu unu di i mudelli di gnustrii pruduttu più di massa. Pruduttu hè di più chè una meza miliuna di copii. The Machine hè carattarizatu da a so capacità, portante altu, bona maneuverability è maintainability. A vittura ùn hè micca a paura di travagliu, è si usa in l 'industria custruzzione, agricultura è servizii cumuna. Ci sò mudìfiche fatte di serviziu u focu è assistenza. Guardà u prughjettu e carichi di u camion è i parametri chì sò u più cumunimenti usatu in a linia moteur.

Storia di a creazione

Cars cun mutore 645 ZIL disignu e di custruì lu pianta Likhachev in l 'anni sittanta di l' urtimu sèculu. À chì tempu ùn ci hè statu un shortage di tecnulugia pruduttivu di ozzione curà altu in u paese, chi subisci largamente u mudellu è carattiristichi di u novu macchina.

cuncettori Plant balla una nova versione hè statu sviluppatu inseme cun ingegneri Kamsky. Hè basata nantu à unu di i mudelli Kamaz messa. L'occasion statu ammigghiuratu illuminazione, powertrain efficacità è esterno mudernu. U risultatu hè una vittura chì ponu rintra pronti à mezu à i megghiu esempi di tecnica, pruduttu à l 'Unioni Suviètica.

A prima copia statu prisintatu in u 1977. Mudirnazzazzioni di machini durau nzinu a lu 1985. Diesel Zil-645 commercialized diventa cù 1987 g. Auto dutatu unità 165 putenzi cavaddu (iavanu in u mischiu di carburante gasoil o cumminazzioni), un cinque-battutu miccanicu-tippu ùn mettite apparatus. versione Next digià iscì cun nove cateni trasmissioni synchronized.

esterno

U generu esterni di vittura in a so forma, s'assumiglia à un rectángulo. In i parti, fronte, ci hè un altu serbit a Grille uriginale. I lati sò assai siparatu da u mondu flaps fangu corpu. Roti sò posti abissu, è u bumper car, fatta di metallu risistenti, veni avanti.

U generu di stu priziosa supra li parti cchiù granni di la cabina, derà a prutezzione contru i disguasti è primaticcia. Cicora stessa hà una cunfigurazione roughshark. Camion ZIL-645 hè dipartimentu benne, chì permette à u trasportu vari cargoes nordu. Dinù, ci hè pussibule à u trasportu béton, di legnu, di metallu.

U login principal

Caratteristiche Zil 645 (4331) in una manera constructive hè una versione una di i serie 130 cu inglese cubicle cumplitamenti cunverta. À u cori di a macchina hè putente quadru fattu di azzaru high-forza. Drive hè dutatu cù una suspinsioni dipindenti cu nasci pliante semielliptical.

Cù l 'assemblea suspinsioni dinù dui suspinsioni aggregate. unità listessu retro custituitu di un paru di e surgenti è elementi cunnizzioni. Duvuta a la funziunalità cuncezzione di u traspurtadore pò sustiniri carichi di sin'à vinti-di trè tonni.

A vittura hè dutatu cù dui tour vitezza pneumatica. U prughjettu particulare di sta unità prividia la cumminazzioni di a vitezza maiò è Caravaning. unità Additional chièi jòni la purzioni guida di u XL arrière da i mezi di vitru. In più, u sistemu usa un veìculu ALCOLU, chì impedisce cundinsazioni da glaciali duranti la stagione di friddu.

search engine curà ZIL 645

Stu unità putere hè una diesel quattru-chjoccu-furmatu V, chì hà un vulume di 8,75 litre à mural putenza 185 putenza cavaddu. À mezu à 'àutri parametri curcari si pò mintuvà i seguenti:

• numaru di Gas - ottu d 'oru;
• u tassu turcenti limitu - 510 et;
• Cumpressione - 18,5;
• u cilindru hà un diamitru di centu è dece millimitri;
• tipu di capelli - sistemu scinariu.

Search engine 645 ZIL favorably incù u so contraparti AVORIO duvuta a più grande impianti e efficienza.

À esse scopu, u paràmetri di u ozzione per altre piante, lu putiri sò dati quì sottu:

1. Four-chjoccu Yelp "mutore" at Index 508,10 carburetor dutatu liquidu-riscaldà. U so putere hè 150 horsepower, è u vulume - sei litri. Powered by benzina AI-76, la vita a travagghiari eni calculata su 350 mila chilomitri.
2. "Cavallo" Model 508300 à un vulume di sei capacità di litri hè 134. Stu mutore Yelp carburetor dutatu incù un sistemu inieziuna benzina ilittronica, oghji cù u "3 Euro".

assemblea trasmissioni

Search engine ZIL 645 carichi chì sò intèndesi, sopra, pudia esse aggregated incù dui tipi di transmissions. Prusu mudificazione, scunnisciuti, prima di u 2009, sò armati cù nove miccanica cancia passata. A cultura avia synchronization Splitter planetariu è sola-miccia clu clutch. versioni più tardi stati armati cù trasmissioni manual, sei-battutu cù un tippu clu clutch ferma sola-discu (pruduzzione - Cadice Motor Opere).

Cabine è usate

Stu bagagliu hà boni mica contra bottu puesia è fretu. Tù ùn tuccherà à strain vostri sò disposti Vocal, mentri cumunicari u muvimentu. L'Express hè dutatu di trè massimu, ognunu di li quali hè dutatu cinture. Tissu assemblea di parechje paghje di parafanghi, chi unu arriduci polzu. One-pezzu disignu, s'edda casca, folds facili chì dà prestu un accessu à l 'unità di lu.

Tecnica ripieno internu hè minima è chjara. Chissi foru sensors fundamentali è stigghi senza funzioni cunnizzioni. Management hè facilitated à u stabilimentu di una swearing putenza idraulici. Zil 645 ritrattu chì hè prisenta sottu, dutatu di a spianiccia di metallu menu cù flaps. elimentu Front hè supiriuri a parti latu. In più, era pussibili a cavaddu u quadru di una awning. Cùstunu e pratica a lu tempu lu vittura guadagnatu prestu pupularità in l 'ex Unioni Suviètica. N particulari vittura apprupriati hè cum'è un vehicule industriale è trasportu.

mudìfiche

Per tempu vennu libbirati cunzidiratu di più chè una duzina di versioni di u camion hè statu sviluppatu. minzioni Special pò esse qualchi d 'iddi:

• 433100 hè una versione di basi di un mutore 645 m-gasoil;
• 433 102 - mudellu cù un migghiuranza châssis;
• 432900 - versione cù u mutore di gasoil è una basa Accurtatu;
• 433 104 - Camion u focu;
• 433116 - versione pruponemu di una;
• 4332A - Version cù un'idea longa è i moteur, 645, chì ùn hè pruduttu in serie;
• trattorini cù una basa di 3.8 o di 3,3 metri;
• variazioni cu dormu cabina.

vittura, affiché, fu dutatu incù un tipu corpu universale chì permette à u trasportu micca solu corsica nordu, ma dinò matiriali lìquidu è impurtente, è altru i dispusitivi.

Features

ZIL 645, détails tecnicu di u quali dipennunu u mudificazione hà un volume capacità di sei à ottu anni tunnillati porta. In u mediu, u camion dutatu t'hà cinqui è una mità di milli chilugrammu. XL osservatu à 4 * 2.

cunsumazione stimati in piena unità è vitezza di 60 km / h varieghja in lu rigistru di 18,5 litri par centu chilometri. A vitezza zogliu massima - 95 km / h cù una sola rimusciu, o 10 chilomitri di menu in parti di na cumminazzioni. capacità mid Fuel - 170 litri. A distanza fermata di 25 metri in vigori piena. Camion Tire dutatu filu tutte-tarrenu, chì favurizeghja u muvimentu di tarrenu nstabbili e difficiuli.

Dimensioni & Peso

L'occasion hà i seguenti login:

• lunghezza / larghezza / autizza - 6,37 / 2,5 / 2,65 metri;
• i distanza trà u fronte, roti / arrière - 1.93 / 1.85 m;
• ejaculation terra - 33 cm Lingua;
• vulume di u sistema di capelli - 26,5 litri;
• lu pisu reta di u rimpianu - N.860 chila;
• u massa di l 'assemblea canciu hè di 200 chilò, è chì di u cabine - 0,55 tunnillati.

U pesu tutale di a vittura hè circa 11,5 tunnillati piena carica, pi sustiniri càlculu cunduce in u ponti è altre strutture ingegneria nantu à e strade.

ZIL 645: recensioni

Comu dici da i risposti di prupritari di cantu un frigo, hè quasi pratica è interessante. U so libbirati hè compiu in u 2004, cusì hè naturale chì u mudellu hè obsuleta. Members divirsamenti u bassu costu di i parti spinta, cumprisu lu mutore. Iddi emphasize dinù resistenza di u veìculu è bonu maintainability.

Sottu cù 645-m francese moteur eni cunzidiratu unu di i più ricircati muri in la classi. Datu chì u mutore sviluppatu in i primi anni sittanta di l 'ultimu seculu, si pò dì chì sta unità fù adequately pruvà la strada è tempu naziunale. U patroni negativu prividia la mancanza di certi banni nantu à u mercatu è a cunsumazione di altu di carburante. Nunustanti chistu, la vittura ferma pupulari di stu ghjornu.

U s'avissa cumpritatu la revue

ZIL 645 - sta hè una vera legenda di l'industria Automobile suvièticu. Avà vi pò cumprà solu in la forma di una seconda-manu. Prices, secondu u mudellu di e cundizioni di cambià trà 150-400 milla. Di sicuru, stu camion è prubbàbbili a fari sustituiri la currenti contraparti gnustrii e straneri. Tuttavia, à causa di u prezzu bassu è bonu maintainability "veteran" di i pruduttori di a pianta Likhachev ferma in li schieri è in u mondu in vari campi.