Autubussi MAZ 103, 105, 107, 256: caratteristiche tecnicu di mudelli

trasporti passageru nantu Routes urbanu, e trà cità - tipu pupulare è assai prufittu di servizii. Però, l 'dumanni fatti da i impresi, transports passageru bisognu di i patroni à aghjurnà periodically la scorta massimo di a so attività. Quissa hè duvuta à u fattu chì ogni ghjornu ci sò novu criterii direttamente riguardanti l 'omi è cunfortu di i passageri. Acquistu di cari autubussi straniera-fattu pagari micca à ogni impresa, è u funziunamentu di veìculi sù vi faceva sempri purtari a fractionization di la licenza. U modu fora di sta situazioni hè di truvà i Cars da i pruduttori di gnustrii.

Mudernu è sicuru, autobus. MAZ - un alternativa a Manufacturers oltremare

Tu forsi ancora ricùardu u tempu quandu i strade di li cità e Borghi shuttled vicchiareddu lyase, Laz è "Icaru", portante passageri in parechji indicazione differente. Però, si sò micca solu a presentazione, ma dinò ùn hà scuntratu mudellu mudernu di preservazione di e cunfortu è stu significa chi vi tuccherà à aghjurnà a flotta. autubussi MAZ - una manera alternativa fora di la situazioni.

À ringrazià à sviluppi mudernu, i cuncettori Minsk Automobile Plant anu creatu un numeru di autubussi MAZ, chi sò avà in altu u mondu per via di u so cuncezzione muderna, cunfortu è scuntrà tutti i bisogni di a preservazione di passageri. Dopu à u crollu di l 'Unioni Suviètica, na vota-fisizianu joca Distribuzione campa i tempi assai duru. Nsemi stu ci hè un bisognu cumpleta rinnovu di u lussu, a cuntentezza servizii trasportu u passageru. È in u 1996 curria nantu à a prima, autobus MAZ, chì hè divintatu una rimpiazzà per un longu tempu murale è sufisticatu abbuccari "Icaru".

U primu mudellu, puru siddu si scontra à tutti i vostri bisogni, hè stata luntana da incantu è sempri pirfiziunatu più tempu. Nsemi si sviluppau novu varianti chì, per via di a so qualità, vinciu lu cuntrollu ghjudiziariu è sò anchiamènti usatu sia in casa soia è in u spaziu post-Suviètica.

Brief caratteristiche tecnicu di pasqua, stallati nant'à autubussi MAZ

Bus MAZ-103 per u trasportu passageru parcours

U so dimensioni megliu sò:

• A durata di 11.985 m.
• A larghezza di 2.5 m.
• Altezza 2,838 m.

porte Interior accunciatu cù trè 1,2 m francese larghezza, è quandu u numeru di troni, chì và da 21 à 28, è pò riceve 70 - 110 passageri. autizza Cabin di 2,37 m, chì face u cunfortu accriscimentu ancu per ghjente chì crescita hè più cà 190 cm, è a larghezza di u viaghju trà i troni -. 73 cm Lingua liquidu Heating è cumpritamenti indipendente da a l 'unità autobus lu putiri. Hè avvisti à traversu u sistemu chauffage Issue 30 kW. Si face dinù fàcili a accumpagnari lu mutore quandu iavanu u veìculu, a bassa temperatura puesia. cabine l'cunduttore hè heated da un sistemu chauffage aria siparati, u putere di u quali hè 2-2.2 kW.

U catalogu di unità putenza, chì sò stallati in u autubussi, cunsisti di tri course. Stu Mercedes-Benz OM 906LA e Gran BF6M.1013ES - four-cilindru unità putenza gasoil di pruduzzioni straneri, ca upirari in francese tandem cun automatica transmissions ZF è Voith Diwa. A diesel comu na distinazzioni D-MEM 260,5, chì hè muntatu in Tandem incù u canciu di manuali di cincu-Praga 5PS 114,57.

Scania magnifica per volu urbanu è gavàmi

In cuntrastu a versione cù una larghezza di 2.5 m francese è una altezza di 2,838 m francese, autobus MAZ
107 hà una grande numaru di troni, chì pò permette da 24 à 30 è à u putere Dintra nu tutali hè oghje sin'à 150 passageri. Ghjè parchì la lunghizza corpu hè cresce è 11.985 invece di 14.480 m. Stu mudellu hè dutatu cù un autobus solu in-linia unità putenza gasoil quattru-cilindru Mercedes-Benz OM 906LA. U so vulume travagliu di 6,3 litri. U coppiu hè stabilitu trasmissioni automatica, chì permette à u massimu battutu à 78 km / h.

High capacità di Routes parcours

Bus MAZ-105 - na granni mudellu di trasportu u passageru particularmenti grande capacità di trasportu urbanu. Stu autobus à funziunalità disignu e dui centri articulation articulation nsemmula, ncontra guasi 18 metri in lunghezza è dutatu di quattru porti. U so pesu hè cunsideratu a èssiri la lingua standard di trasportu, u viaggiu fatte à viaghjà versu a cità, è hè 1,2 m. Like a dui mudelli di supra, MAZ-105, autobus bassu-pianu hè, cum'è indettatu da l 'altezza di u primu passu di a rilazioni à a terra, chì hè 34.5 centimeters. Sta figura - unu di più a prova di u fattu chì tuttu u sviluppu hè statu fighjendu u cunfortu di passaghju, è stava in u so veìculu hè micca hampered ancu l 'aumintanti anziana o ghjovanu. Cu tali diminsioni mprissiunanti in cabina di l'autobus s'appronta solu 36 massimu. E la so capacità stimati passageru ùn deve supirava li 160 pirsuni.

L'unità putere hè stallatu nant'à stu mudellu - Mercedes-Benz OM 906LA. In un paru di va cu lu in una trasmissioni automatica. A vitezza permissible massima - 70 km / h.

marina di passaghju da a Belarus - u megliu quì sottu per Parigi Piazza

Bus MAZ-256 - na granni suluzione per imprese e causau chì derà servizii di-longa distanza di trasportu di passageri, più distanzi maculata. Cù u so picculu dimensioni di u autobus internu hà misu un 28 massimu è u pesu di l 'compartment bagaglii ritmu un vulume di 2 metri cubbi. trasporti Body passageru, comu puru l 'autobus MAZ 251, fattu di plastica. È tutte e pannelli sò vuccuzza di u quadru. Dinù, u joca hà parechje opzioni di macchine: un autobus turistica, bus Buchiquita è camiò di trafficu passageru-assà.

Bus MAZ-256 hè dutatu cù una unità putenza MMZ D-245.30 è una miccanica cincu-battutu SAAZ-695D. Stu Tandem permette à una vitezza di 110 chm / h.