"Vico CENTER" carru: photos, features, recensioni di i patroni

In ùrtimi anni, la vìnnita di carri in u paesi CIS cascò markedly. Ma, i so cumpagni Czech Vico hà decisu di piglià u risicu è offre a nostra marcatu un mudellu aghjurnata sughjornu in liftbek corpu e carru. Oghje noi sapemu ciò chì i so clienti vi cunchista de carru, stazione, "carne", o comu si chjama da u joca - ". CENTER Trapani"

esterno

A vittura prima generazioni "Vico CENTER" (carru) statu solu à una presenza in sù: apparenza masiv, jauta macchi di u corpu. Ma, ùn hà una cultura assai putenti è dinamica, sviluppà 200 è 260 horsepower. U novu mudellu ùn circà tantu pisanti-tramannati comu un precursors. Idda addivintò un pocu largu, facènnunni statura più armuniosu, è sottu, à sente pone a singularité. Profile da carru pè ottene ancu slimmer cà in liftbek avè tirannu longish.

"Vico CENTER" aspettu carru 2016 unisci dui multilinguismo stylistic di a cumpagnia C.. È in lu cchiu jauta di u corpu, pò esse vistu liscia classicu Audi, in particulare in fronte arcati. In stu casu, u vyshtampovki latu hannu spiculi spertu è linii spertu, comu novi mudelli di Seat. Ma, u mudellu hà a so faccia, chì hè bonu di sapere, pari bedda ferma e pò piace i ghjovani chi ùn avia digià pensatu circa lu carrettu pratica è riabilitatu. lu criatura di lu slogan corsu cum'è "Space e stili." È in tutti i sensi ponu esse vistu in u prugressu "Vico CENTER" carru. Photos è criticu hè cumplettamente cunfirmatu.

zuccu

A distanza trà i Norme, fronte, è quarante cresce da 80 mm. Iddi cumpletamenti si n'andò in u fustu, chì hè oghji u bastimentu hè 1140 mm. vulume Trunk "Vico CENTER" carru hè quant'è 660 litri, 27 litri di più cà i prima generazioni. Ancu lu novu mudellu di l '& C. u Passat una varianti, chì hè racolta in u listessu piattaforma comu "carne", u fustu hà una capacità di sulu 606 litri. A vulume più cà quidda di u carrettu, Czech, pò vantari solu Mercedes-Benz E-Class. Si guadagnau u solu 35 litri. È s'è vo Tunica u massimu quarante, è l ' "Mercedes" è "Vico" vi lingual fora 1950 litri di u spaziu.

Cechi, ca rapprisenta la "Vico", dicu chì à u massimu arrière assuciata à u fustu, vi ponu postu una virsioni longa sin'à trè metri. asèmpiu e la vita difficiule à fà a so vittura in un camion chi Passà trà i spaddi e lu stommacu, ùn formanu un billet horizontale. È senza un pianu hà risuscitatu, chì hè disponibile cum'è una funziunalità, dinù vede diffarenza in altu. Incidentally, un tali pianu hà risuscitatu pussutu esse sognu di un bargeman: un picculu locu machjà suttastanti. rota pesca cù u strumentu, comu sicuru, hè u liveddu di rèdditu. Un altru bellu sicretu: tirare trim linìa di chrome venenu fubbi da sottu a farisi bumper car.

Trunk "Vico CENTER" (carru) hè micca solu u vulume, ma ancu pratica. Ci sò assai di amatoriale, parechji di i quali foldable. À ringrazià à una zona di particulari, chì Velcro hè ligata à u pianu, vi ponu lampatu valigia. lumera Architettura pò esse cacciatu è usatu comu na simprici Loi upzioni. In più, si dutatu di na calamita, chì permette di u so azzioni nant'à u corpu, s'ellu vole, per esempiu quandu cambià una rota. Loi se ratu quandu hè in postu in u compartment propria "Vico CENTER" carru. Expert Reviews mostra chì u fustu di l 'vittura hè assai pratica è ergunòmica. À vede infini issu, ferma solu à aspittà di l 'opinioni di judicial vittura cuntenti.

internu

Salon hà dinù assai di e cose interessante chì mostra cura di a so prudutti clienti. Sti incrudunu: Usines, piattu in a porta, una Extec di vetro, in unu di i compartment bagaglii, a forca di u scrive, chì hè particularmente à tramindui u ritornu di u sediu, fronte, è armrest u fila daretu. Tutti stu hè incluse in lu cuncettu di li Simply Clever.

U panel, fronte, hè assai sìmili di mudellu "Rapid" è l ' "Octavia". Tuttavia, tessuti finitura cullò sviluppa. U mudellu buttone hè dinù pràticu. A foras hè forse chì mirrors & alta. All Caroline è i buttoni u generu sìmili di parechji mudelli C.. Hè per esse sicuru, perchè "a famiglia folksvagenovskaya" hè mai statu un schemer. U so missione principale - pi fari la vita di la lingua asgiata è pratica.

caccià

passageri retro ottene più u spaziu. Legroom ferma assai lu stissu, ma si è si n'era. Ma a larghezza di u cabina hà crisciutu assai: in i spaddi hà cresce 26 MM, è à i goviti - 70 mm. 15 mm è cresce Traduzione Architrave. Ancu senza resorting à un linzolu andreas incù i numeri, pudete vede chì i fila daretu hè spaziosa è si hà da esse favurèvule à pusà manera, malgradu u periudu trasmissioni rilitivamenti àuti. Twin solu chi lu divanu arrière hà un prufilu bland francese è backrest ùn pudè coordination.

usato

Micca cusì à spessu in i classi pò esse trovu un cuntrollu cumpleta climatichi cù temperature, airflow coordination e massimu furgoni. Ma incavo soi in aghjunta à a sigaretta liggera e USB ritrova ancu rarer. Cusì, u carru "Vico CENTER" expands u duminiu di i classi in favore, nantu à u listessu cumpraturi.

As hies una vittura di stu livellu, carru hè dutatu cù una pluralità di assistenti ilittronica. All di li sò fendu u so travagliu, è chì d'custodia una vittura in u aisles di a cumpagnia aiuta solu � Curve.

"Vico CENTER" carru: quaternu

pasqua V6 ùn più sò messi nantu à u sughjornu. search engine Gamma si componi solu di turbochetverok. U più chjucu di li - 1,4 ni. Hè moteur beddu tranquillu, tichja di truck coup. Campavanu 150 horsepower chì si sviluppa bastò à accelerate vittura pisanu 1.5 tunnillati di 100 chm / h di 9,1 seconde è à purtà i speedometer à u mercu freccia di 200 chm / h nant'à u Cù eccu. Sta donna hè ancu trovi nant'à a versione voglia tutte e-rota di u mudellu, chì hè ancu sempri. Incidentally, u mutore 1.4-litre in cumminazzioni cu voglia di quattru-rota ùn tintatu di disconnect i dui Gas in u sustegnu di carica. Chistu la natura di lu carrettu di più accommodating. A dulcezza di u òrganu clu clutch ùn firmavanu à sente u tramontu tempu. canadese lever Gearshift hè dinù assai grande, ch'ellu ùn hà u prufile risistente è micca di cliccà. So vi tuccherà à arrivare a manu, à sente si u trasferimentu hè inclusu.

manèri voglia pò esse chi da unu buttone. Ci sò à l "Superba" hè più chè abbastanza: in più di sportivi è piacè ci sò dinù Normal, Eco, è Individuale. Last permette di u cunduttore di sorte u caratteru di a vittura da differente parametri: a capitulate di l 'swearing, u canadese sharpness di l' òrganu, suspinsioni macchi e accussì on.

A vittura cù u mutore di cima, - un unità 2.0-litre chì sviluppa 220 horsepower, và megliu in termini di dinamica, ma peggiu in termini di mantena. Apparentemente, ella ùn hè calmu prontu per un moteur accussì forti. Li primi 100 chm / h per u mutore di chiummu 7,1 seconde.

Model carru gasoil "Vico CENTER" cavalca bedda sluggish AGG, parchì hè creatu per cunduce ecunumia. Quandu sta vittura hè assai vanniaturi, chì ùn hè assuciata cù un gruppu riccu. In i paesi CIS, la sarsa hè u carri stazione AVORIO, nunustanti lu fattu ca la prima generazione di "Superba" carru megliu faci in a versione francese diesel. In generali, a versione in prima fù vindutu Cars micca cusì bè chì liftbek chì carru.

cuncurrenti

Large carri in u nostru marcatu ci sò avà solu in i classi spurtati. Ford ùn più ci porta Bateau carrettu e C., più prubabile, vi firmavanu quì dinù vende a vostra decise Passat. Cusì, di u classicu carrettu, stazione, ci hè solu Hyundai i40. So "carne" hà l 'uccasioni di addivintari un monopolist in u linìa di grande carri in u nostru mercatu.

Manera ideali, i nostri strati avissi jìssi versione upbeat of "Superba" cun kit di corpu Murat-strata. A dumanda di lu vi sicuru esse, ancu malgratu u fattu chì u prezzu di una tale mudellu pò alzà à u livellu di a mità di-taglia Crossover. A Cumpagnìa hè u travagliu nantu à u scopu, ma u note libbirati ufficiali di più adattatu à i tinti e strade carru ùn hà ancu datu.

cunchiusioni

Chì hè a vita, accéder, è bassu-chjave pè ottene a vittura carru "Vico CENTER". Reviews di i patroni vi mostra quantu successu hè u decisione di cuncettori è cuncettori Czech. Oghje, hè sempre troppu prestu à dì dipoi Cars vindutu cum'è un coppiu di mesi in u nostru latitudini. Ma lu fattu ca "carne" hà ogni casu di a riescita, hè unica.