U più aviò in u mondu: a storia è ntirissanti custatti

U più aviò - una o airship-Airlander 10, fabbricari da Britain, chiamatu Hybrid Air veìculi. Hè statu creatu in urighjina di lu Esèrcitu US. A à u prugettu cuimmurciutu dirittamenti a cumpagnia militari-industriale US, canusciutu comu Northrop Grumman Corporation. Però, tuttu ciò - in ordine.

caratteristiche di

L'aviò più embodied i qualità benefica di u palluni (aviò liggera chè aria) è aviò. Perchè l 'airship è hè un tipu d' symbiosis. Iddu usa la putenza mittennusi a lompi a na certa autizza, è po movi à traversu l 'aria, grazi à Helium.

U pesu di sta airship hè 10000 chila. U so lunghezza hè 92 metri, la secunda - 26 m, e lu larghezza hè uguali à 43.5 m francese Takeoff pisu di 20.000 chila ..

U più aviò hè fattu cù quattru V8 4-litre, accunciatu cù un turbocharger. Si cunsuma gasoil. Ognunu di li vini 325 Vic. una. A vitezza croiser di u airship uguali a 148 chm / h. Flight dura 5 ghjorni in modu furtificata. Sè l 'airship sarà u pilotu, u termine hè stesu à 2 simani.

Storia di a creazione

U più aviò fatte à cunduce reconnaissance, à osservanu è reconnoiter li forzi tarra. U prughjettu si messe à u sviluppu in u 2010, u 14 di ghjugnu. U airship fù custruitu abbastanza prestu - comu principiu di u 2012, 7 di austu, lu primu volu testu hè statu organizatu. Hè accadutu in u statu di New Jersey, in la cità di Lakehurst. bordu Ha durante u volu, chi durò una meza ora, un ghjallu.

Poi ci hè cosa strana. L'Armata US in February 2013th dicisi à abbandunà u prugettu perchè m'hè parsu troppu cari. Giustu, Hybrid Air Agenzia dicisi à cumprà daretu. Iddi pagatu per chì 301.000 $. Ho solu in u 2014, u più aviò in u mondu hè u so nomu. Quì po Airlander è pigliò u so postu in a basa di u Royal BBC (in Agrigento County, da u modu). Hè statu decisu à aduprà u vasu di u prugettu civili.

facts, intarissanti

Hè da nutà chì u più aviò in u mondu in marzu, 2016 fù publicatu in a nova versione. versione Fresh hè una distinazione intrattenimentu. A prima copia fù decisu de famille "Marta Guin". Stu nomu, pi la strata, apparteni a la muggheri di lu capu di gestisce a sucetà l'. Airship Hangar per a prima volta manca in August, chì hè ghjustu un coppiu di months ago. È u 17u Airlander 10 fattu u so volu esordiu, chi durau 19 minuti.

Comu pò esse vistu da u poze presentati, lu cchiù granni 'aviò in u UK (e tuttu u munnu troppu) hè forma assai cuntruversu e originali, chi dumanna sulu pi essiri dicennu. Puru li rapprisintanti di l 'cumpagnia - i criaturi di u prugettu cù un sensu di u spiritu sò i so criazioni. Inoltre, in u so propriu situ, si pò vidiri ca eus a cosa tua chi populu corsu cum'è Flying Bum. Traduttu iniziu comu "culo vulannu." A pari veru, comu in aspettu.

About i CRASH

B fini di austu, 2016, in parechji ghjurnali espansioni un headline: "U più grande apparechju hè scundisata!". Di sicuru, quasi nimu ùn hà primura. Ma si girò fora chì ùn ci era solu una candella in u più grande aviò in u mondu sanu. Quandu hà sta succede? 24 d'aostu, si renseigné. È hè ancu difficiuli à nomu goccia. Ci hè una Video in cui ogni cosa hè nzerita chjaru. battutu u minimu Hot nnû candelle nant'à l 'arcu di l' nterra, assicutari strata Murat a causa di lu. Poi ancora "Populu Corsu" di circa 200 metri, e si firmau.

U fattu hè chì durante lu sbarcu di l 'Salut scatuletta currutti. Stu cabina cuntrollu airship in u quali u carru è u dispusitivu di cuntrollu. Ho più aviò caduta girava in una nova situazione glubale. E di sicuru, tutti sti interessatu. Esiste, i infurmazioni chì u CRASH apparechju più hà suppurtatu, publicatu in lu situ ufficiali di u British Royal Air Force. Incidentally, u listessu attinzioni e nutari la causa. Si gira fora chì durante un volu testu di u airship ... hè scundisata in un polu liberta. A causa di stu addisperu, è l 'allungamentu voce di u vasu, in lu paese di seriu danni à u nasu di u apparechju toccu, o.

AN-225 "Mriya"

Giustu, intreccia I arrinisciutu a Purtivechju tuttu lu United Kingdom. L'aviò più pari veru salti è intimidating. Ho avà u attinzioni I vuleti à nutà AN-225 "Mriya", chì hè assai volte di più putente chè u airship. Ghjè u più aviò in u mondu sanu. Carattirizzatu da u listessu capacità massima. Hè statu creatu in u periodu da 1984 à 1988 à San fabbrica miccanicu. Hè stata scritta in fatte dui mudelli. È unu di elli corsica Antonov Airlines avà opera finu à avà.

lunghezza billet - 84 metri, altu - 18,2 m francese alari - .. 88,4 m francese apparechju Sviutà pesa 250.000 chila (!). di massa massima carcu hè 640.000 chilò. In issa vitezza Cassitta - 850 chm / h. serie volu - 15 400 km a nord, chi pigghia 300 000 chila di carburante. Sè l 'unità hè di 200 tonni, allura la distanza ti riduci da 15 à 400 km a sud di 4000 km.

AN-225 "Mriya" trascinatu da un mutore turboréacteur 2-D enverrai-18T.

Mi-12

Parrannu di lu cchiù granni 'aviò, hè da nutà a primura è helicopters. più Mi-12 hè cunnisciutu sottu u appillazioni B-12, o lu nomu "Homer". Hè l 'elicottero Acquanera, duv'è u putere massima unità, u generu chì tuccava à i pianta, Moscow, chjamatu ML Mile. U so funzione distinguiri - i chioda nant'à l 'ali furgoni di u tribunale, cù u scopu latéral. Si misiru in opera grazia à u travagliu di D-25VF (di cui ci sò quattru).

apparechju viotu pisanu 69.100 chila. pisu takeoff prufundità massima di 105.000 chilò. À u listessu tempu si pò tèniri 196 passageri + 6 membri equipaggiu. Mi-12 hè ancu capaci di c'acceleranu à una vitezza massima di 260 chm / h. serie volu hè 1.000 chilometri.

Stu apparechju statu creatu in u 60s di l 'ùrtimu sèculu. Lu primu volu hè accadutu in u 1968, u 10 di Lugliu. È dopu, annu, in February, u bastimentu la rosa in l 'aria 31,030 chilò di corsica (altezza à u listessu tempu assummava à 2910 m).

Mi-26

Hè più grande u trasportu elicottero aciti di u mondu. Hè pruduttu à u pianta "Rostvertol". U so lunghezza - 40 metri, cu picca. Viotu elicottero pesa 28.200 chila è u pesu massimu takeoff di 56.000 chilò. Inside chi serbit 6-month equipaggiu, 85 surdati, 70 paratroopers, 3 medichi è 60 testa. vitezza massima - 295 chm / h. Range di volu a massima Acuna hè 800 chilomitri, mentri lu vulumi di serbatoi benzina - 12 000 litri.

K Sfurtunatamente, u Mi-26 hè cunnisciuta cum'è una vittima di u crollu di u più grande, elicottero in u mondu sanu. Disastru mannu in 2002, u 19 d'aostu, in Chechnya. sistemu missile m anti-apparechju missile m chjamati "a rulli" fù lanciata in u Mi-26. U numaru di Accidents - 127.

àutri navi

It S'avissi a nutari attente di più Hughes H-4 Hercules. Sta casa discugràfica à mezu à l 'apparecchi, lungo u nùmaru di primu cantu, chì hè uguali à 98 m. Hè statu creatu per u trasportu militari, cumpostu di 750 omi, à longu distanzi.

A #crash B-52 Stratofortress - si faci una legenda vivant American. Stu missile m bomber hà una vitezza massima di 957 chm / h è pò copre una distanza di 16.090 chilomitri. B hè un cennu bastarà automatica 6-canna M61 "Vulcan», una carica bomba pò esse 31 500 chilò. #crash 747-8, per esempiu - hè un apparechju u passageru 2-ponte, allora u più longu à mezu à tutte e altre.

More degnu di primura di un tedesco Dornier Do X. Hè più grandi navi vulannu passageru di u mondu, chì fù fatta in lu 20-IES di l 'ùrtimu sèculu. Si pudia riceve e 165 pirsuni (comu voi). A vitezza massima, incidentally, hè di 210 chm / h.

Infine, u TU-160 incù un beddu s'allumìngiu "White Swan". Ghjè u apparechju cchiù putenti e hypersonic. Cù una massa di 110 000 chilò (massimu sbarcu-off - 275 000 chilò), l 'Tu-160 pò sviluppà una vitezza di 2.220 km a sud / h (altu)! E qualle parlà lambiccu.

Ci hè ancora assai di maravigghiusu criazioni aviò. Ma quelli chì èranu alincati sò i più impurtanti, è intornu à u mondu sanu.