U "Nelso" hè differente da "machine à", ciò chì hè a diffarenza? Chì hè megliu - una scatula di "Nelso", o "machine à"?

Oghje, u numeru di mudìfiche è pussibbili di automatica transmissions hè crescia tutti i ghjorni. More pocu, motorists tuttu u mondu sà chì ci hè una trasmissioni automatica mudellu cun Europe turcenti. In seguitu, a vittura cuminciò à omu u variator stepless. È avà ci sò PPC robotic. Parechje ancora nun fidàrisi la suluzzioni tecnicu realità. So chì hè megliu - "automatica", o "Nelso"? Cosa hè a sfarenza trà sti dui scatuli di sceglie u motorist urdinaria?

PPC robotic

Stu PPC, o "scatula-Nelso" - ùn l'automatica.

In fatti, una trasmissioni miccanicu induve u tastu arrigistrera clu clutch e trasmissioni fàlanu in modu autumaticu. Lu nomu di stu sistemu dice chì u cunduttore di a cundizioni veìculu è strada di furmari solu messu. È tutte e lu travagghiu sonau in u PPC cù u pacchettu ilittronica secondu à certi alguritmi. Quissa hè a diffarenza menu di u scatula: "Nelso" da "machine à" chì varieghja in lu primu postu.

"Siti" - hè cunfortu trasmissioni automatica, altu reliability, è ecunumia benzina - in fatti hè u miccanica. In issu casu, una scatula robotic hè spessu assai varietà chè i suluzioni automatica classicu. Oghje, assai pupulari è ancu scunnisciutu marche Automobile equip so Cars hè un tali a stallazione. Digià ci sò Manufacturers chì hanu stabbilutu un tali scatula per u listinu: da mudelli bugettu di u spurtati.

Cumu faci u PPC robotic

U "Nelso" hè differente da "machine à"? Almenu u vostru dispusitivu. "Inquiry" pò dinù cambià trà di elli. Tuttavia, ci sò à issi nodes cosa in cumunu. Stu trasmissioni manual, induve purtannu è clu clutch hè cuntrullata electronically. In sti dicisioni di dumandà un sistemu attritu clu clutch.

Si pò esse à tempu sìngulu-discu e multi-discu. In oghje di solitu usatu PPC, doppia clu clutch. Stu simule vi la perdita di lu putiri è dinamica. À u cori di "détritus" hè una meccanica pràticu. On cunfizzioni la suluzzioni, pronto-fattu. Per esempiu, in sistemi robotic aduprà una basa SpeedShift trasmissioni automatica 7G-Tronic da l ' "Mercedes". Ci simpricimenti stallati invece di u Europe turcenti disca clu clutch.

mudellu asta da BMW - hè un canciu manual, sei-battutu cù actuator clu clutch libere-idraulici. So chi lu panel tècnicu di la diffirenza tra lu "Nelso" è "in autumàticu" - la mancanza di un Europe turcenti è altri tempura. Chì hè tuttu lu fattu.

Caccià PPC robotic

PPC-détritus sò idraulici o ilettricu. Sè u mudellu hè u noms de voiture, allura veni usatu comu un servo course è miccanismi. Sè hè idraulici, tandu u travagliu hè fatta da i mezi di Gas idraulici chì sò cuntrullati da valves solenoid. Specialists è marketers chjamate stu sistemu voglia libere-idraulici. Sti cartoni sò armati cù qualchi mudelli Opel e Ford. Si pò dinù esse usatu assemblea hydromechanical nsemmula cu nu muturi ilettricu. A donna in stu casu, hè a terra move u cilindru clu clutch principale.

U actuator hè caratterizata da un travagliu lentu. A ragione apparatus mediu hè circa 0.3-0.5 seconde. A cunsumazione di putere - hè accumpagna urigginariu. Di sicurezza per Acqua-voglia dà una prissioni custanti è, dunqua, spesi energia sarà sempri. Tuttavia, hydraulics assai forti. Vergogna di suluzioni sò stallati nant'à u Cars Sports perchè di frombu battutu.

Drive è caccià

Mugheddu "détritus" sò più à spessu usatu u mudelli bassu-fini di verdura. À mezu à i scatuli pupulari pò esse distintu: Allshift - Mitsubishi, Dualogic - Fiat, 2-Tronic - Peugeot. Hydraulics stallati nant'à mudelli di più cari.

établissement

Cuntrolli robo-CIO sistemu ilittronica spiciali. It cumprenni vari sensors, u ECU, è u sistema CALCINASE. Sensors furnisce i paràmetri di lu menu. More in sistemi idraulici monitored liveddu di prissioni, temperature. Sensors dà infurmazione à l 'unità di cuntrollu. Basatu nantu à sti signali, l 'unità rende leguminis lu cuntrollu di la parti esecutivu secondu à certi alguritmi. L'unità di cuntrollu hè in custanti azioni cun tanti nodes in u Cars.

In sistemi idraulici, luntanu da stu, l 'unità di cuntrollu permette dinù un elementu idraulici prupona un funziunamentu cuntrollu idraulici. Quissa hè un altru diffarenza trà l ' "Nelso" è l' "macchina".

Siti cù doppia clu clutch

U drawback principale di tali e decisioni - un tempu risposta longa. Sta porta à Maschio è fiaschi più tempu. Tutti stu inseme unu arriduci la cunsulazioni di cunduce. Ma chì era nanzu. Ora stu prublemu era solving dui grampi, assicurendu viloci belli cù ùn la perdita di lu putiri. Un altru diffarenza trà l ' "Nelso" è l' "machine à" la seguenti: quandu una trasmissioni attivatu, u vitturinu, pò sceglie un sfarente, è, s'edda casca, chì hè in u senza alcunu ntirmittenzi. Tali sistema sò chjamati scatuli pereselektivnymi. Nè suluzioni automatica ùn hè ancu capaci à prupostu issu.

Un altru di dispone di i sistemi doppia-clu clutch - High vitezza. Hè dipinnenza sulu supra lu vitezza di grampi belli. Hè dumandatu à u pupulare DSG da "C.". U "Nelso" hè differente da "machine à"? Si deve esse dettu di u prima taglia fundute e pisu di luce. Hè assai impurtante per picculu mudelli vittura, midget. In aghjunta à compactness, dì una grande cunsumazione di lu putiri. U frombu battutu di u torna custanti turcenti parmetti à ottene un bonu dinamica guida è ecunumia di carburante.

Cumu faci l ' "Nelso"?

Comu di lu travagliu, ci sò dui manèri - automatica è semi-automatica. In u primu casu, a ECU di u sensors ncurpurata baddu alguritmi. Ogni Nelso hà una scatula manuali. Hè listessu per i Tiptronic u più di u "macchina". Stu modu di permette à a terra move sequentially da u più bassu di u più altu trasmissioni cù u siʀypø,.

Box "Nelso" è "machine à": la diffirenza

Sè vo viditi i dui sistemi in termini di quessu, hè un pocu sfarente. In u casu di "automatica" ùn ci hè micca u cuntrollu clu clutch. U Nelso li capu dinù, ma cumplettamente automaticamente. "Siti" - un, automatica miccanicu - sistemu hydromechanical. ghjaci chjaramente u diffarenza da a "macchina".

Hè impurtante di piglià in contu l 'accilirazzioni che di la fini. U scinariu in la trasmissioni automatica ùn pò risista subitu cù u pesu di u bearing trascinatu. Iddi sò micca liata tantu - hè un tipu di "petit". Transformer vi voglia liberu ancu quandu calcosa si misi. L'efficacità di i Europe hè picculu, tantu un pocu di u putere hè persu. Sè u mutore hè chi cussa, l ' "machine à« ùn pò travaglià.

Ciucciu è juncu

U "Nelso" hè differente da "machine à"? A prezzu minimu. À mezu à i vantaghji pò esse identificatu custruzzioni accéder.

À u cori di a - miccanica, chì era statu appaghjà studiatu e tistati. reliability trasmissioni Manual in a so materia superiore è CVT, è "automatica". Hè dinù pinsatu chì l 'usu di trasmissioni Manual pò cuntribuisce à calà a cunsumazione. Per esempiu, certi patroni dì u risparmiu à 30%. canciu Robotised consumes menu oliu. So, quì sò abbastanza 2-3 litri, è l 'trasmissioni CVT manghjarè 7. numeru paru à u numaru nant'à u trasmissioni manuali.

Miccanica hè tantu semplici e ecunòmicu di esse dritti, ancu s'è motorists scrive nant'à i fori chì u serviziu è arquantu cari. Ma a maiò parti di i danni vi pò fà incù u to mani, cu l 'espirienza nicissariu. a vita clu clutch hè dinù cresce. In i cundizioni di una cità u cunduttore leva à spessu in trafficu è in u sorghja di funzioni di cuntrollu manual, sarà assai interessante. À mezu à i shortcomings - mancanza di mezi di u firmware unità.

A vitezza di menu chè a macchina. In i cità vo vulete passà à modu semi-automatica. apre u Berkeley Clutch.

diffirenzi visuale

Sè i patroni vittura ùn sapete cumu a distìnguiri tra l "automatica" è l ' "Nelso", sceglie una vittura, piglià un ochju à l' siʀypø,. Sè ci hè un segnu P, allura si tratta automatica. Sè ci hè solu N, è R, allura si tratta "Nelso".

Chi tipu di trasmissioni voi di sceglie?

Sè noi parauni di u ciucciu è juncu, tandu ùn trasmissioni hà vantaghji. Altrimenti Manufacturers avissi pruduciutu a suluzione megliu. Zitellu dipende di più nantu rinumata persunale. Hè difficiuli à dì ch'ellu hè megliu: "automatica", o "Nelso". It S'avissi a nutari ca la trasmissioni automatica - una petra liscia, trasmissioni Manual - dinamica. So noi figura fora Ce "Nelso" hè differente da "macchina".