U gasu di ... Ci hè u tipu, gradi, marchi, classi di gasoil

Cumpilation di gasoil - questu hè un vechju bastante, ma ancu in u dumènia di carburanti per i motori di pistoni di diesel. È se prima u scopu di a so appiecazione era limitata à causa di poca qualità è di i prudutti tòxichi, ora più di più di veiculi sò furnuti di motore di diesel, è i scientisti sò travagliani per migliurà a splutazioni è fà di gasoilmente senza risque ind'è l'ambienti.

Chì ghjè di gasoil

Cumprimentu di diesel hè una frazzioni di oliu pesu, a basa chì sò l'idrucarbuli cù un puntu di u focu à 200-350 ° C. Utilizatu com un combustible in diesel engines è di gasoil motors.

Perchè in diesel? Perchè contru à i motori di gasolella, in quale una misura di gasoline è di l'aria hè accumitata da una bugnatura, in un motore di pistoni diesel, u combustible addumata spontanea sottu una compressione forte.

Esternamente, u gasoil di diesel hè un liquidu trasparenti cù una viscosa più alta chì a gasa, un culore chì pò esse u amaru è marrone in differente sfumaturi. U culore hè affettatu da a resina in a cumpusizioni di u combustible.

Quandu credeva, qualsiasi fugliali pruduce energia. Diesel fuel, in addition to this main task, realizà parechje funzione più impurtante in u mutore. Piglia lubricate a superficia di friczione in l'injectore di carburante è e pumps, ricerche e mure di a camara di combustion è regula i paràmetri di espansioni in i motori.

U utilizazione di gasoil

I vapuri marini è rivière, locomotivi diroliu, maquinaria militari è agricultrici, camions - guasi tutti i trasporti peschi opera in diesel engines.

L'ultimi dicennii pupulari in i paesi in Europa sviluppatu hè un carru di passageru chì opera cù diesel fuel. U cunsumu di carburante in u 40% in u diesel engine hè menu, è l'sforzu tractive, u putere, a patency è a sicurità di i gassi d'esporà son più grande ca a gasa.

Cumpilation di gasoil hè ecunomicu in uperazione è à u prezzu di u combustible. Hè utilita in generale di generale di stazzioni stavate è mobile, in caldini di sistemi autònichi di calefria.

L'oliu solidu, chì hè popularmente chjamatu simbulu l'oliu solidu, hè un combustible di diesel residuale cù una viscosità alta è un puntu di ebbulenza finu à 400 ° C. Stu tipu di carburante hè stata utilizata per i motori di bassa abiadore di trasportu acqua è ferroviale, trattori. Inoltre, a carpinteria impregnati a pelle in a industria di u pelle. L'oliu solidu hè una parte di u lìquidu lubricante di rinfriscà in a prucessione di metalli catturanti è u curingu di u liquid durante u trattamentu termale.

Funzioni principali

Un numaru di Cetane (u paràmetru principal di gasoil carburante) si carattirizza u flammabilità di u combustible. Determinisce u periodu di u ciumi ardenti di a mistura di travagliu, quella hè u tempu chì passa trà l'inzuccarazioni di carburante in u cilindru è u cumencia di a so combustioni. A più breve di questu intervalu di tempu, u numaru cetane hè più altu, è u tempu di warm-up di u mutore hè menu. Hè veru, quessu aumenta u cattivo di fume, chì diventenu criticu per u numaru cetane di supra 55.

Per l'inzignamentu è i prucessi di inzugatori di i preziosi, a so viscotismu hè impurtante, di quale u funziunalità di u lubricante ancu dipende

A densità di gasoilamentu dipende di a so efficienza è di l'ecunumia, perchè a crescita a densità, più di l'energia hè generata durante a combustion.

Una caratteristica impurtante hè a quantità di sulphuru di u diesel conteni. Sti cumposti sulforati, chì reduanu a resistenza di corrosione di u sistema di carburanti.

A qualità di u gasoil di diesel hè ancu indirmatu da a temperature limitazione di filtrazzioni, questa, a temperatura di u quandu u gasoil di carburante hè cusì grande chì ùn passa più o passa o passa prossimu per u filtru cù certe dimensioni.

Hè sottu u puntu di a nuvola, questa hè a temperatura da u paraffinu, chì hè cuntenutu in u carburante, cumince a cristalizà.

Tipi di gasoil

Finu à u 2015, u gasoin di diesel in normi russi era divisu in tipi. In a norma statale, fatta à effettu in gennau 2015, a divisionu coincide cù a divisiona in i classi ecologichi in cunfurmità cù a norma europea è si faci sicurezza cù u cuntenutu sulfu di u carburante. U cuntenutu sulfu di micca di più di 350, 50 è 10 mg / kg currispondi à a spezia I, a spezie II è a spezie III, secondu a classi obsolet e ecoluggiu K3, K4 è K5 d'acordu cù u novu standard statali, rispettivamente.

Ùn hè cunsigliatu di utilizà un carburante in u cuntenutu di altru sulfuru, chì quandu aumenta e emissioni preghjudizii in l'atmosfera, accelera a corrosione è u distruttu di l'elementi di u sistema di carburante, rispettivamente, aumenta u costu di sustituzione frequente di filtri è d'oliu. In regula, a migliione di qualche pruprietà porta à u deterioru di l'altri. A riduzione di u cuntenutu sulfu hè una reducione in i propietari lubricanti di gasoil. Per quessa, per priservà una di e funzioni principali, diversi additivi sò aghjuntu à u fuel.

Variiche di gasoil

U gradatorii di gasoilisè diferendu in a temperatura, sottu à quale u combustible ùn ponu micca usatu. Comu criticu, a temperatura di filtrazzioni limitadora hè aduprata. E sicondu u qualificatu, l'estiu è di staggione di gasta di staghjoni hè spizzatu cù questu indiu micca menu di -20 ° С.

A Varietta A hè carattarizata da una temperatura di almenu 5 ° C quì ciù. Per ogni qualchì livellu B, C, D, E è F, l'indicatore hè ridduitu da 5 ° C.

Un esempiu hè u diesel EURO, u gradu C, l'espécie II è l'III, o in una nova versione di eclettichi ecclesiastichi K4 è K5 cun una temperature di filtrazzioni di quattru grazii sottu u cero è u cuntenutu sulfu di micca di più di 50 è 10 milligrammi per kilogramma di carburante.

Classes di gasoil

A divisioni in classi di carburanti di diesel per u clima inverndu o di friddi ùn hè micca solu sicondu a temperatura di filtrazione, a seconda caractère hè a temperatura di u puntu di nuvola. In l'invernu è di l'arctic diesel fuel, à bassa temperature, a cristalizazione di paraffina cumincià, chì prumuna u prugettu.

Se a designazioni di diesel fuel dopu a designazione di DT ùn hè micca una lettera, ma una figura, da questu fugliale hè invernu o l'Articu.

Sellos di gasoil

Sicondu e proprietà fisicloquichi, e caratteristiche di u funziunamentu è e cundizioni di applicazioni, di gasoilus hè divisu in quattru tipi, chì sò marcati cù lettera di l'alfabetu:

- Summer (L), chì includenu qualificazioni di carburante A, B, C, D cù una temperature limitazione di filtrazzioni da +5 à -10 ° C. Stu dièsel pò esse usatu à temperaturi micca menu di 0 ° С.

- Inter-stagione (E), gradi E è F, incù temperaturi di -15 è -20 ° C, rispettivamente, hè utilizatu in u vaghjimu, quandu a temperatura di l'ambienti varieghja da +5 à -5 ° C.

- Inverno (З), chì hè divisu in i categorii 0 à 3 è una temperature di filtrazzioni in a varieghja da -20 à -38 ° С è hè adupratu à a temperatura di l'ambienti micca menu di più minus 20 ° С.

- U fugliale di a Classe A (class A) cun una temperature limitata di filtrazione minus 44 ° C è a temperatura ambienti finu à 50 ° C (in documenti, un valur negativu hè spessu accumpagnatu da a parola "minus" in più d'un icone per evità inaccurità).

Marcaru di carburante

Diesel fuel include u nomu (DT), qualità o classe, secondu di e cundizioni d'usi è a classa ecologica. Questu hè, a marca di specifica solu dui paràmetri: u cuntenutu sulfu è a temperature limitezza di filtrazzioni.

Oghje, hè pussibule attruvà signalli per u novu è obsolet, per esempiu, DT l'invernu EURO 5 F di qualità, chì ferma di carburante di diesel d'invissi cù un cuntenutu sulfu di micca di più di 50 mg / kg, u limitu ta 'limitu ta' filtrazzjoni ta 'minus 20 ° C, jiġifieri, Invernu russu cun altu requerimentu per l'ecunumia di combustible.

A ora, questu locu di L-0,2-62, questu quì, hè un carburante di verdura di u livellu più altu, chì indica a quantità di sulphur (200 mg / kg) è un focu di 62 ° C. U flash point ùn hè micca l'indicatore principali, ma cù cumpostu d'altri caratteristiche, u fuel cun una temperatura più altu hè cunsideratu cum'è u megliu per a ghjustificazione di sicura.

Cume guardate u gasoil di diesel

Per un consumatore ordinariu chì hà un caratteru persunale cù un motore di diesel, u mumentu di sparà di gasoil carburanti ùn valuta.

Ma pà industrii induve u fugliale hè acquistatu in vendita è almacenatu durante un bellu pezzu, u prublema di almacenamiento hè urgente.

L'arricamentu di u diesel è pussibuli à una temperatura di 20 ° C durante l'annu è à temperatu da 30 ⁰ C da sei mesi à un annu in cuntenuti stampati, protetti da u sole di u sole.

In u storariu, u furmatu ùn deve micca entra in cuntattu cù u cobre, latto o zincu, perchè u fugliale ùn hè micca impastatu da i prudutti di rieziu chimicu cun issi metalli. Inoltre, ci vole à prutezzione di l'umidità è di u polu è ùn deve micca avè l'additivu chì pò esse disintegratu durante u storicu. Per esempiu, in i gasoli di diesel cun un additivu di classi di ambiente aggressivu sò agghiunciati per annulà e caratteristiche lubricante, chì sò micca da cunsunzamente rapidamente.

L'efficienza di u carburante hè altu, l'alcunu di u so usu hè sempri cultivatu. Ci sò novi marchi di gasoil propiu è di novi funti di a so pruduzione. Ci hè una nova evuluzione è u gasoil di diesel pruduce micca solu di l'oliu. Forsi u futuru appartene à u gasoil di diesel di l'olii vegetali.