Sustituiri di u segnu oliu CRANKSHAFT Vaz-2109: i metudi istruzzioni. Vaz-2109: sustituiri di u segnu oliu CRANKSHAFT cù i so mani,

U CRANKSHAFT mutore cu dui ganghi crià sigilli spiciali - sigilli. Iddi sò fatte per cuntene oliu ind'a engine, ùn permettenu più à a purtata durante operatu. Cum'è ogni altra miccanisimu, si jeru vèstinu fora è deve esse rimpiazzati.

Segni di quête di u segnu oliu CRANKSHAFT

On Franchise Père cracks, addiventa duru. Item cumencia à passà à traversu l 'ogghiu mutore stessu, Moglie hè sottu à u cappucciu.

Prima vi tuccherà à parè soiu chì di u ceruminous hè fora di ordine:

• si cunsuma CRANKSHAFT segnu, fronte, i vistichi Lubrication sarà vede nant'à u fronte di a PALLET direttamente sottu la scatula chinu e la ochju di u béton oliu;
• se purtava 'nnarrìari la oliu hè u scatula vigori.

Cuntata di elementu ans

Si faci di i seguenti mutivi:

• quête nurmali è lacrima durante operatu-longa parolla;
• stallazione di dichjarazione di u tête;
• OPERCULERAS in u crankcase;
• ejaculation di u CRANKSHAFT.

Nanzu incorrectly Mesh stallati durerà longa è vi appena curanu. Cum'è un risultatu, clogging mangianu sistemu Cappa crankcase o di apre i casi breather. Stu risultati in prissioni oliu earn in u crankcase, la forza chì appoghja a so warps è poche. A causa di chistu, lu porta fora a suprana, è permette l algeri. U listessu sìntimi esempiu incù cresce fari malafiura di u CRANKSHAFT, chì appoghja a cumpunente. Stu hè causatu da un ans è lacrima di i carchi di lu menzu-circuli. Ci sò à a so manera nurmale operatu eliminates CRANKSHAFT fari malafiura. At deterioration bearing Semirings cumencia à andà da a latu a latu, da cui lu menzu-anellu cade in u crankcase. CRANKSHAFT stissa cumincia a mi lu menu spilli e la birritta assi culligamentu.

In u casu di elementu fini di sustituiri mezzo-circuli pò micca esse stabilitu nantu à u so postu. Stu vi minacce di u cunduttore di rimpiazzà u pacchettu cilindru cum'è un inseme. Si deve esse parturitu in menti tutti sti raggioni, cuntrolla sempre la curretta funziunamentu di u mutore, e quandu lu grippa un prublema godi eliminari lu. Altrimenti, una nova segnu oliu vi dà assai pocu tempu, è u vi hannu a canciari di novu. In Pà micca à rallentà u mutore di a manciari 'oliu, si deve esse tempu di rimpiazzà u segnu oliu CRANKSHAFT (nantu a vittura Vaz 2109 in particulare). Sottu no duvimu à cumu fà lu.

Sustituì segnu oliu CRANKSHAFT, fronte, cù a to mani: cumu

A quessu deve esse svorgi cù un assistente. Stu travagghiu, comu un segnu oliu sustituiri CRANKSHAFT u vittura Vaz 2109, un prucessu longu è si dipende di u significatu di lu chinu scatula cambiamenti: u fronte o arreti. Sè u prima, tandu ùn hè andata tantu difficiule, chì ùn hè micca vera di l 'elementu furgoni. À righjunghja lu, vi tuccherà à caccià u canciu, clu clutch, chjusu u flywheel e poi avemu viaghjà à dismantle e stallazione.

Sustituiri di u segnu oliu CRANKSHAFT 2109 (mètudu 2):

• in locu senza rimuzzioni di l 'assemblea pump;
• toglie u béton da l 'assemblea.

A prima pratica hè assai forti. Ma spissu avemu a travaglià in un spaziu rinchjusu. Puru segne e miccànica più à spessu usatu stu mètudu. Pudete travaglià nant'à i parti di u cappucciu è in u teatru.

Sustituiri di u segnu oliu CRANKSHAFT 2109: primu passu da guida passu

Prima, a vittura hè muntatu a vitezza e mani. teorija Attenuated vote noce à i liàcciuli tensioning, è cintura voglia Alternateur cacciatu. Li siquenti hè a chjama l 'aggiuntu, accussi si girò u quintu vigori e presa falà u òrganu vitezza à impedisce rutazzioni di l' CRANKSHAFT. U Populu ùn vi unscrew un bleu di cum'è Ghjuvanni di un trinse voiture unità ausiliari. Per altra, vi ponu caccià la rota destra davanti è una Algérienne m'aimais longu à unscrew i n'avutra trinse.

Cosa hè Next? Toglie i elementu, hè necessaria à se rendre à l 'appressu sprocket. Per stu Cover prutittivu plastica disassembled, u vittura stava una rota o passage attivatu terza trasmissioni. Voglia urariu esposi dui etichette: su una trinse di un camshaft è CRANKSHAFT.

You tandu pò spiccà i timing belt. Cù un cacciavite appartamentu à s'assurer è caccià i tenci trinse di u CRANKSHAFT, è più dowel è u so puddle. Avà, un cacciavite pò scavari lu vecchiu packing |. È noi avemu à s'assurer daretu à u ciclu outermost. Si deve esse fatta cù cura in ordine micca à lascià gracciuna su puddle CRANKSHAFT.

Sti deformations vi prestu vèstinu fora, nova Leone, ancu quandu, stallati bè. Certi usatu na manera brava à caccià: Waking lu puritani, rental pas è stinza lu nzemmula cu l 'segnu. Nanzu u travagliu stallazione di superficia (interno) di u segnu oliu hè lubricating cù oliu search engine. In seguita muntatu a sede. Force rimanighjata fatta una nova segnu oliu deve Machined à traversu l 'mandrel Traduzioni o bar, a cavalcioni strata cu un marteddu.

Hè impurtante ùn a dannu 'elimentu vulìanu. A nova segnu deve esse pressatu di finisce e smachjera so agnuna u sede in un angolo.

Lu secunnu lu mètudu

Sustituiri di u segnu oliu CRANKSHAFT 2109 secunnu lu mètudu cumporta lu rimuzzioni di u pump cum'è un inseme. Canciari lu segnu in stu casu, hè assai còmuda, ma vi hannu a passari di più tempu. Dopu à cumplettani tuttu di u sopra, pasta 3 Bulloneria mutore undertray, direttamenti sutta lu Cover béton. Allora, certi elementi cum'è Ghjuvanni pò vultò fora di u Cover. U pump hè attente cacciatu. Cacciate u vechju è purtà un novu segnu oliu, u so superficia hè lucidatu, è tuttu hè stabilitu in ordine riversu di sulphur. I prublemi tantu in scinni lu pump in locu.

Ch'ellu ci vole à esse bè cintrati, l 'elementu bè fendu u so travagliu, è micca à sente. Comu pò esse vistu, in una vittura Vaz 2109 sustituì u segnu oliu CRANKSHAFT, fatta cù i so mani, - chistu è arquantu capiscitoghju è micca un mistieru assai difficiule. Sè vo succede à detect la cummedia senza trip di u bearing, sopra la norma, si pò insignà deterioration di a so mità di-circuli. Ci duvia esse rimpiazzati subitu pi evitari ogni Ripa.

canciari lu menzu-circuli

Tù ùn voli à caccià u CRANKSHAFT Vaz 2109. sustituiri di u glándula, circuli medità, liners (temperature CRANKSHAFT, avemu nutà sùbitu, vi ci vole dinù smarisce) accumincia cu truvannu lu locu di l 'elementi. Sti banni si trovanu nantu à i lati di na cintrali (terza) di u carchi back. On a parte di i carchi mediu CRANKSHAFT crià cermet mezuchjerchju gialli. U cuntrariu - acciaio-aluminium. L'elementi deve esse ira, è sicondu u ans è lacrima di i so nidi, ci vene à trè dimensioni:

• mudellu;
• a prima di riparà;
• lu secunnu riparà.

Cosa hè Next?

Pre scorrini oliu da u mutore di veìculu, pasta falà è caccià lu tabbarè. Allora unscrewed dui Bulloneria Juanni la birritta mediu carchi CRANKSHAFT. Hè cacciatu incù feeler gauges misurari lu ejaculation trà i carchi è u mezuchjerchju. Si avissi a 'aghjunghje a lu paràmitru mudellu di 2,31 mm.

U risultatu hè un taglia Bramati di u novu mezzo-ring. N sèquitu, da displacing i so vechji, mezzo-circuli stabilitu in i so nidi. Hè impurtante chì un novu elementu ghjunse currotta. Dopu à issu travagliu tutti i banni cacciatu sò crià daretu.

risultatu

So noi figura fora quantu à pruducia un segnu oliu sustituiri CRANKSHAFT (2109 in particulare). U cunduttore hè necessariu à furnisce u statu di l 'elementi sealing, cuntrolla u CRANKSHAFT chjoccu mica liberi di più sfruttamentu hè senza cunsequenze negativu.