Riparazione Africa Twin Honda: revue

In ambienti Moto a parolla "Honda" eni cunzidiratu à esse appena magicu. Hè sinònimu cuncetta comu "reliability", "qualità", "stile". Guardà Motorrad Africa Twin Honda. U Populu ùn hè stupente chì issu mudellu hè assai pupulari. Hè cunsideratu unu di i più boni in la classi di Mist. Hè nutevuli chì u mudellu di più dumanda realità cù una capacità di mutore di 750 metri cubbi, di cui pruduzzione hè longa cissò. Reserve viability trial, apparentemente, hè tempurale.

Oghje, u scritu un altru mudellu di serie "africanu", u mutore hè di più - 1000, cm ^3. U so pupularità hè dinù avè mumentu, ma u tempu passatu, dopu la libbirtati ufficiali hè troppu picculu per esse in gradu di parrari i scambi diffusu e repressioni si ndiscriminati cun cuncurrenti mercatu.

In parechji modi, issi storii sò assai simile. In issu articulu noi guardà u prughjettu di u mudellu di l 'esempiu di "semsotpyatidesyatki", ma, di sicuru, tocchi è bicicletta litru.

Diffirenzi da precursors

Africa Twin Honda XRV 750 ghjunse à u mudellu sustituitu cu un vulume travagliu di 650 cubi in u 1989. A marca novu trail hè micca solu u moteur più vulume, ma ancu qualchi altri riformi. Oil e tacchi liquidu sò state rimpiazzati da quadru di più putente è suspinsioni cunfurtà altronde u più fresche oliu Motorrad acquistate, spizzò discu, fronte, Sotheby.

A Brief e di u mudellu

Sales cuminciatu in u 1990. U mudellu hè ricevutu numeru RD04. In u 1993, ci sò stati picculi fighja: hè statu facilitated da u quadru (4 chilò), nanticchia Accurtatu bob riduci autizza sede. "Africa", publicatu in u tretu tempu da 93 à 96 anni, canusciutu sutta lu numaru RD07.

In u 1996, ci hè un altru rivista di spettaculu. mudellu RD07A hà una clu clutch rinfurzatu, illuminazione aghjurnata, una nova sedi è una più putente silencieux. lu disignu statu pocu scambiatu fairing.

In u 2000, hè statu discontinued. Ma osteriaghji cuntinuvatu in baddu di u Cantine muniti d 'apparicchiaturi ca asistevanu finu à u 2004.

Pocu nanzu u discontinuation di u joca annunciatu u mantinimentu di lu ligginnariu linia "africanu". mudeddu Honda XRV850 Africa Twin statu sviluppatu, ma ch'ellu ùn hà tràsiri intra pruduzzione. In ritornu, Honda presentati i turista amirale di enduro XL1000V Varadero. Iddu fatti so 'asèmpiu, ma u successu di "Africa" ùn pudia esse ripetutu.

Dapoi u cullitivu Motorrad classi enduro in quelli ghjorni era prisenta assai pocu pà priveda l'Honda, la cumpagnia a dicisioni di dà forza à u so postu. U joca pinsau di a risurrezzione di u lussu l 'Africa Twin. E ci fu un Honda CRF1000 Africa Twin. Stu trail hè una risposta à cumpagnii European: u Ducati u Multistrada, u BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer.

pubblicu Fragen

Tipicamenti, Mist di enduro turistica sceltu avvinturosi. In i cità di "Africa" sèntinu arquantu cunvinta, ma a so 'elimentu nativu - una longa strada.

suspinsioni putenti overcomes s'arrizza senza sintìannusi bedda scuzzulata. Fans di cunduce Murat-stradale vi scopre e ejaculation altu terra.

Model vinni beddu megliu. U Populu ùn hè nna l 'attinzioni di high-cuncurrenti. Parè puntu fora chi, segne ceteris paribus crisciani di 175 cm à spessu preferiscu stu trail. Ma stu ùn dì chì un omu di altitudina midiana hè sarà arriatu.

U longu viaghju assai dipende micca solu nantu à i paràmetri di tecnicu di u veìculu, ma dinù nantu à u so cunfortu. Tutti i mudelli "africanu" sò armati cù una sede piacè. U joca pigliò cura micca solu di u cunfortu di u pilotu - sede passageru hè dinù riabilitatu è canzoni.

caratteristiche tecnicu

Chì hè sottu u elementi a peddi? Mista Motorrad Africa Twin Honda 750 sta quistione interessi prima. Da un puntu tecnicu di vista, sta bicicletta issi ghjorni pò esse chjamatu media. Ma à u tempu di lentà lu mircatu era simpricimenti stili.

U vulume travagliu di u mutore hè 742, cm ^3. Comu hè facili capita da nomu, V-furmatu search engine.

Si veni usatu di cooling la langue liquidu hè tenute sempre cù l 'carburetor (Keihin CV). voglia Five-rota, tipu voglia - catena. U trail hè custruitu nant'à un quadru azzaru. forza massima à 7500 Rivuluzioni par Renato - 61 litri. una.

discu Frenu retro cun calipers avion duale, fronte, è sola-avion apparatus hè unu.

Riparazione pussibili a disperse cintunari di 5 seconde è una vitezza cima di 181 km a sud \ h.

cunsumazione

gas tank Motorrad Africa Twin Honda hà u putere di 23 litri. U joca capiri chi u trail consumes menu di cinque litri di carburante à centu chilometri. Perciò, i patroni diri chi l 'figura vera hè sempri - up à sette litri.

reliability

As hies u enduro: turistica routes "Africa 750" hà una margini lambiccu di sicurità. Ma stu mudellu hè dinù "malatìa yer." Chissi foru i seguenti:

• dopu à 50 000 béton km a sud AVORIO principia à soffre;
• dopu à u listessu Marque pò cumincià prublemi cù u cavu di un speedometer;
• blocchi di tirminali trà i teorija e lu relé-régulateur hè corta-vissutu;
• l 'clu clutch pò cuminciamu a fari rumuri, dopu usu prulungati.

tu venga eseguitu un pocu di sti prublemi da te.

U novu mudellu in u lineup - Honda Africa Twin CRF1000

Fighjulendu u photos, pudemu vede chì a cuncezzione di u novu trail hè assai più avanzata. In termini tecnicu, cambia pocu. U trail hè dutatu cù l 'esigenze Bandera di panel strumentu mudernu. Tuttavia, ci hè da nutà chì certi di i patroni hè vinutu sottu cumparisce dicadimentu di criticà, chì hè difficiule à vede in View luminosu.

Bike ancu più re. Stu ùn hè micca un futuru è micca un vantaggiu, piuttostu vkusovschina. À quelli chì amuri di ghjucà, di sicuru, a billezza stu mumentu.

À u mumentu, ùn ci ponu dì circa la pupularità esigenza di l 'Africa Twin Honda 1000. Forsi ancora anticipu.

costu stimati

Sacchi visita classi di enduro, in particulare da a marchi Japanese - micca un piacè chambre d. Tag prezzu nantu un novu mudellu cù un litru in u salonu ufficiali oghje cumencia à 16.500 rubles.

Truvà nova "semsotpyatidesyatku" oghje ùn farimi onuri, ma vi pò promonitorit mercatu sicundariu. U costu dipende di u pattu tecnicu, connecté, annata mudellu è vi mediu 3.5-4.5 milli euru.