Quaternu di "Volga-Giabiconi", è micca solu

Parechji anni fà, u Automobile Plant scolastica lanciau un novu prugettu chjamatu "Volga-Giabiconi". At a Premiere di i sviluppori Russian sò statu dettu chì issu mudellu serà una nova tappa in lu sviluppu di a filiera Automobile casanu. Però, picchì lu novateur ancora hà micca trovu accussì granni pupularità, è per quessa sperti chjama l 'idea di crià una vittura "Volga-Giabiconi" hà fiascatu? I risposti à ste quistioni, voi vi amparà da stu articulu.

radiche American

pianta scolastica cumenciu cooperated incù u so contraparti American in u sviluppu di u so novu mudelli. A canusciuta esempiu - la criazioni di lu ligginnariu "dvadtsatchetverki". In 2006, sviluppori di scolastica micca decisu di rumpiri li tradizzioni e di novu si vutau a ingegneri oltremare. Hè da nutà chì tutti i carattaristichi tecnicu of "Volga-Giabiconi" abbastanti sìmuli ô l 'American "Chevrolet" u mudellu di Corsica. Stu hè micca stupente, cum'è stu mudellu hè u fundamentu di a creazione di "Giabiconi".

Quaternu di "Volga-Giabiconi"

Nunustanti una piattaforma cumune, ingegneri di gnustrii sempre pruvatu. Iddi aghjurnamentu sottu à a strada Russian a vostra vittura "Volga-Giabiconi". Caratteristiche di ejaculation nterra, la grannizza e cuncezzione stati pocu scambiatu sottu u esigenze European. Cusì, u ejaculation terra hè statu cresce da 11 à 14 centimeters, è à traversu i testi di novità a lu undercarriage di l ' "Volga" hè micca "Peck" nant'à u capitalist lu nasu e frinata. As di apparenza, ci era fattu un pocu cambià. A vittura ricevutu una nova neoprene incù un altru forma di sottumessu, lucca stones, oltri ca comu "avanzata" arrière-vue, specchi, chì per a prima volta in a storia di a filiera automobile gnustrii hè LED repeaters Curve.

Sutta lu cappucciu, li carattiri tecnicu of "Volga-Giabiconi" dinù ùn aghju cambiatu drammaticamènti. As a pianta, lu putiri fu pigghiatu "krayslerovsky" 4-cilindru mutore AVORIO capacità di 2 litri è pruduzzioni di 141 horsepower. moteur Mans incù dui tipi di transmissions. Si pudia esse un cinque-passu "meccanica" o quattru-a scena "machine à automatica". Par la via, i più cari livelli trim "Volga" fu dutatu incù un altru 2.4-litre mutore Yelp 143-horsepower (abbastanza enough, la pruduzzioni American). By dati certificatu, tali cultura pò accelerate vittura fin'à 200 chilòmitri ora. Iè, quaternu high-vitezza "Volga-Giabiconi" veramenti digna di primura. Tuttavia, avemu stete un altru critère impurtante. Si ghjoca un rolu in a finale di u riisciuti vendita auto scolastica "Volga-Giabiconi".

U prezzu di u novu mudellu in u basi a lu mumentu è 496 milla rubles. Per usato "top-fini" vi hannu a pagari fin'à 586.000 rubles. Avà si ne diventa chiaru pirchì lu pruggettu "Volga-Giabiconi" hè un tali fallimentu. Per un costu di motorists gnustrii pò esse capaci à cumprà un accéder è ecunumia "Korean" o di u listessu "American". Per quessa, a stu prezzu, "Volga-Giabiconi" ferma fora di cuncorsu in l 'affari u sensu di a parolla.