Porsche 911 - na liggenna di l 'industria Distribuzione tedesco

Lu ligginnariu Porsche 911 fù prima scritta à u publicu in u 1963, è chì nimu pudia ancu sustennu ca lu vittura hà da esse di più prudutte da una meza-sèculu. Di sicuru, a vittura hè scambiatu, aducazzioni, hà cambiatu u so aspettu è chinu. Perciò, i cuncettori tedesco era capaci di tene u crustula uriginale ligginnariu "agile". È oghje, se vo viditi la Porsche lu 911 di u 2012, si pò truvà similarità cù stu amphibians scola è nzettu. Cosa hè arrivatu da automakers Tedesco, è chì oghje si arrivare l 'auguri pruprietariu di u mudellu 911? Sè avemu parrari la dinamica di capitalist, u sapianu di 100 chm / h per a versione mudellu hè digià in corso in sulu 4,8 seconde, è per l 'Turbo Porsche 911 incaricata stu Marque speedometer và tuttu in 3.4 seconde. À u listessu miccanica amanti deve essendu a arricanusciri a prestazione di Porsche-Doppelkupplung PPC maravigghiari robotic (PDK). Dutatu incù u so libbirati durante capitalist a 100 chm / h in i modi passione outperform i so cuncurrenti miccanicu Average 0.3. Futtogliu di usu PDK in Porsche 911 hè u uttimizzazzioni di a cunsumazione. Duvuta à u so inieziuna diretta è cuncettori hannu arricivutu figura arquantu accittabbili di stu putenti auto - 10,8 litri par centu in routes cumminàvanu lu.

A putenza di u mutore aghjurnata Porsche 911 hè cresce da 20 horsepower è turcenti - up à 390 N • m. Iddu cunfrontu cù e versioni prima di cresce inquadramentu cumpressione, ridutta cilindru sparì pocu più numarosi i so diamitru, ridutta pisu megliu di u moteur, usatu sistemu lubricating cun oil sump "asciutta". Search engine gren'spinta uniformly è optimally distribuite à traversu u catalogu R rev. joca Auto prupone u so clienti una vittura incù arrière-rota è voglia di tutti i-rota. Nunustanti lu Assurances di cuncettori chì tutte e-rota versione voglia di u turcenti pò esse tinuti trasfiruta a lu XL, fronte, ancu u cumpurtamentu di a vittura nantu à a strada vicinu à u fundale arrière-rota.

Dintra Finitura ancu usato di basi hè fatta à u più altu livellu. Hè u regnu di u legnu Elite e pelle high quality. Usu di u polymers ind'a interni Porsche 911 hè minima. À ergonomics elementi internu difficili a truvari curpa. N particulari nutevuli buffet dire. Duvuta a l 'cutter Mugheddu di Puericultura sustegnu latéral è i backrest pò pulito à l' segne di guasi ogni assassin. A sola cosa chì parti la mprissioni siant - speedometer uninformative. Nunustanti lu fattu ca l 'internu hè creatu per quattru seggi, u sede arrière hè megliu usatu certi volti, postu chì ci hè cialda e caldi. Gestisce tutte e funziunalità di vittura, cù i Porsche Communication Management (l 'PCM), hè abbastanza faciuli à ringrazià à a so interfaccia di intuitive è schermu Touch me-amichevuli.

Cunduce una vittura è dispunibbili cum'è un speciale Priparati per ellu à motorists, tantu i soli segne. Per quelli chì ùn sò preparatu per l 'intricci e innuvà di una macchina putenti, ma hè megliu à ùn disconnect sistemu foulé PSM è PASM suspinsioni attivu en Français in modu passione. tempura Smart di resistenti à strada di e cornering fermu simultaneously cù numarosi battutu activates lu m spoiler quarante, limità u branch benzina, per impedisce ogni slipping.