Pisanti apparechju u trasportu militari Il-76TD: quaternu tecnicu

IL-76 - un apparechju u trasportu militari pisanti, un mudellu chì vole di più chè un quartu seculu. Various mudìfiche sò stati fatti in u so mezu, à tempu civili e militari. Mutates è u battellu stessu, agghiuncennu novi features, sviluppata chiddi attuali. Nunustanti lu etati chiuttostu seriu, u fundamentu di sta macchina hè sempre pruittata nova versione.

mudellu TD hè unu di sti mudìfiche. Ilyushin Design Bureau prisenta lu in u 1982, una pochi d'anni dopu à i ghjochi di a pruduzzione mudeddu. Dui parsunaghji in u titulu di salute per "transports-longa catena." Lucca détails chì distingue issu versione, noi vi vèdelu quì sottu.

Storia di a creazione

In la mità di 60-IES OKB Ilyushin ricevutu un ordine di u sviluppu di un apparechju u trasportu. U travagliu fù purtatu fora per parechji anni, e finìu lu turnu di l 'anni '70. Digià in marzu di u 1971, a prima mudeddu di l 'apparecchi IL-76 hè pisatu in l'aria. In u listessu annu à u grand air in France, pari a lu pubbricu ginirali.

In u 1973, u mudellu vene in pruduzzione. A prima machini eranu riunite à a pianta, aviò elli. Chkalov Tashkent. Qualchi anni dopu, in u 1976, accittau la aviò è i militari. Da ddu mumentu, Tashkent addivintò l 'joca principali di stu mudellu. In quelli chì listessu anni, u scoppiu di a guerra in Afganistanu, è, secondu a data, puesia, 95% di persunale trafficu è u trasportu in u cursu di funziunamentu militari esse spustatu hè una novateur di l 'industria apparechju Soviet - IL-76.

A data, mudìfiche di più ricenti di sta macchina ancora furmari li basi di civile u trasportu militare di la Russia. Macari si lija a apparechju Park corsica - in Afghanistan anni, ch'ellu hà ritrovu un paru di picculu hunting calibre 23 mm in situatu in a sizzioni: cuda.

discrizzione

L'aviò transports IL-76 hè u primu aviò à l 'Unioni Suviètica, lu pianta lu putiri di lu quali hè turbojets. U restu di u vittura si passa nant'à i soli per principiu travirsata ali civile pisanti e T-cuda cu na sula ground. A funzione crustula pò esse chjamata un sealing cumpleta di tutti uffizii è compartments corsica. I porti paghjella corsica di trè, di cui unu è dui in u furgoni in u fronte. Sta situazioni permette à English direttamente in u bracciu sbarcu 4 (u Magnum di a multiplicità Cepparulo), ma in pratica stu ùn hè statu dumandatu. In più casi, un sbarcu éjecté solu da u furgoni fronte, mentre da u furgoni cu l 'aiutu di PARACHUTES pruduciutu macchine agricole.

À u listessu tempu, cum'è un 'aviò di stu tipu, IL-76TD hà un statutu usato situatu in dui point, quattru sqoat è, di sicuru, parechji Winches corsica. arrière disignu mudellu Magnum, trè flaps, dui di i quali sò apertu à i lati, è u centru hè liata, furmannu na speci di rampa di voce, o racking. Altronde ellu, u tavulinu rulli corsica cale ci sò parechji stradelli di facilità u muvimentu di grande munnizza.

L'aviò hà quattru course putenti misa supra lu pylons sutta l 'ali. Vistu da u fronte o da sopra, hè chjaramente vistu chì l 'ali chi si trovanu sopra à a fuselagem, in un tipu di projection, unni nsemmula cu la frunti (chì sottu) hè una diffarenza caratteristica trà u mudeddu, è prisente in u so mudìfiche, cumpresi versione civili IL-76TD. sistemu vigori putenti almanaccatu u schema di cincu-puntu (4 sutta l 'ali, una sottu à u nasu), permette di voi à pienu micca solu in la striscia di béton, ma dinù à i français.

mudìfiche

Nanzu proceeding à i so mudìfiche, si deve esse nutari ca lu mudellu discritta da noi nanzu era natu in a vita vera chè nant'à a carta. Cumenciu, sti littri hè un apparecchiu di militari cù serbatoi benzina rinfurzatu, oltri a nova cultura. Allora, dopu à qualchì tempu, quandu cuncettori accuminciau a fari una versione civili, unu di i novi ozzione era lu vecchiu nomu.

• IL-76 - un apparechju u trasportu militari. Si servi un mudeddu di una seria di occasion seguita-up.
• IL-76T - aghjuntu una mid benzina lettinu in sta mudificazione. Versione divintò un pilotu, ma un aumentu supply of benzina pussutu fà cresce assai u catalogu volu.
• IL-76TD - A te pasqua turbofan D-30KP-1. U restu hè cumplitamenti repeats u sviluppu di prima.
• IL-76TDP - repeats dinù u sviluppu di nanzu. dumanda menu - un periculu accertatu chì cambia pocu i frenu corsica è crià sistemu purtata 'acqua.
• A-50 - in u core di stu prucessu hè sempre u listessu mudeddu cù una mid benzina cunnizzioni. sistemu Plane stallati AEW (Bruits presto Attenti è Control).
• Il-76M - cumminata versione in urighjina di lu Air Force. U panel tecnicu repeats versione T, ma hà i braccia, fucili è i mezi di A-50.
• Pyl 76MD - versione militare di u AP renseigné. New pasqua è "ripieno" militari. Pussutu transports serbatoi medie o di e forze militare di sin'à 200 persone.
• Il-76LL - sta versione hè racolta in sola copie è hè un laburatoriu aceddi di u sviluppu di e essai di novu pasqua. U clienti eranu sviluppori stessi OKB Ilyushin.
• IL-78 - l 'aviò-citerne. unità minimu minimu armannu. Dui serbatoi benzina cunnizzioni.
• Adman1 - versione di u A-50, arricugghiutu di l 'Air Force in Iraq. I appi pluie cunnizzioni.
• Adman2 - machine hè dinù mandatu à i Air Force succissivu. Stu apparechju era prumessa à u cuntrollu di e guida di guerilla.

u sviluppu ch'ella urdinava

Altronde a versione di LL, chi fù creatu per sviluppori, publicata una pochi di pussibbili non-mudellu. Sicondu à nantu à u corsu puesia, ci era 1-2 in lu so quelle è nomu simbulu digitale ùn hè ricevutu. Cum'è un mudeddu di tutti i servi IL-76T - aviò cù cresce a capacità di carburante. À mezu à elli hè u fruttu di aceddi, u traspurtadore di armi chimique , è ancu i cundizioni di simulate weightlessness, specifiche per astronauts.

capacità di

À u sviluppu di un apparechju muderni, ùn cambia ciò chì tippu, cuncettori deve piglià in contu parechji di dui parametri esterni è interna, spicificatu la nave hà da esse capace à ricuddà nta l 'aria. Quandu u sviluppu hè di tennis è cuminciò pruduzzione piena-scala, France Air, i clienti vi hannu a pagari attenti à l 'àutri uggetti, ma unu di li hè una cumuna è cuncettori, è purtatori.

It - capacità. IL-76TD in numerosi evuluzioni appi l 'uccasioni di purtà i tempi unu è una mità di più cà u so mudeddu. In la prima, cars hè statu annunziatu figura di 28 tunnillati. In l 'ultimi sviluppi - 42, è in u novu versioni - up à 60 tonni.

equipaggiu

Like più aviò transports Suviètica, lu apparechju ricevutu u smaltata circulari à l 'arcu. A parti supiriori, induve u cuntrollu di lu menu, e prus - Gîte cuadru. L'equipaggiu di Il-76TD incluse 5 pirsuni. Sta prima pilotu (canusciutu macari comu reinsurance), a secunna pilotu, ncigneri volu è operatore radiu. Dinù in l 'squatra di I hè a parti di u navigatori. A prima piani e versioni pianu militare, hannu un equipaggiu in dui di più - sò surdati frecce. Chi billet stanza cuadru liatu aspettu assai sfarente di l'arcu.

refill

minzioni Special merita u sistemu di carburante. In un airliner civili typique, a priscinniri di l 'numeru di cultura, ci sò dui, certi volti trè francese tank. istruzzioni Standard di serbatoi operatu tecnicu 76TD IL-mintuvà 12, divisu in 4 rùbbriche (by course). In ognunu di elli ci hè sempre u so classa in serbatoi primariu, sicundariu è di salvezza. Cusì, u pilotu hà sòffice bastò à cuntrullà purtata di carburante è pò promptly miroir à ogni situazioni inaspettata. capacità di nu tutali di tutti i serbatoi trapassa lu suprannomu di 100 milla litri di carburante.

caratteristiche di

Avemu hat i singuli paràmetri di u IL-76TD. Quaternu sarà accurtà u listinu megliu.

Cunsidirari chì parechji piani digià vulari di più chè un quartu seculu, à cumincià cun, ca la vita serviziu documentaliste - 30 anni. Tuttavia, ci hè da nutà chì a nova versione sò sempre nantu à a ligna assemblea, ma ùn anu in Tashkent, chì hè oghji cunsidaratu à esse stranieru, è Ulyanovsk.

• Alari - 50 m.
• Wing Area - 300 S sq. m.
• lunghezza Aircraft - 46,5 m, l 'compartment corsica - 24,5.
• Altezza (su ground) - 14,7 m francese; Camion cabine - 3.4 m.
• Larghezza - 3, 45 (compartment corsica).
• Volume - 321 mitra cubbi. m.

Nota ca la rùbbrica fuselagem hè un chjerchju parfettu, dinù bisognu à dì chì l 'apparecchiu hè pussibili à stallà una seconda rampa, mentri la lunghizza compartment corsica pocu, ma decreases.

dati volu:

• U pesu varieghja takeoff - 88 tonni, u massimu - 210.
• Speed - 800 chm / h, lu massimu - 850.
• Flight tavuletta - 4000 km a nord, massima - 6000.
• tettu pratica - 12.000 m.
• battutu Landing - 210 chm / h.
• A durata di u Valeria di takeoff (Logo) - 850 m, di vena - 450 m.
• Pasqua - 4 (HPT 30KP-D-2).
• forza Traction - 12 000 chilò ognunu.
• Fuel in tutti i serbatoi - 109,5 à l.

A B su Comparer

U principiu di u novu seculu statu marcatu da una barra neru in u sviluppu di 76 mudelli. In u 2000, l 'ICAO (urganizazione International chì surveglia u web aviation civile) hà li strinsenu a esigenze di un apparechju mudernu. Per una macchina chi ùn anu u novu standard, Scurcola Marsicana chjusi in Europa, North America, Giappone è ancu Australia. U principale riclami a IL-76 bottu azzaru e risidui aria.

U risultatu hè u mudirnazzazzioni di la versione vagliatura, chì ricevutu in aghjunta à l 'accogliu principale 90VD. una nova classi di ricugnizzioni senza limitazzioni vulari intornu à u mondu, offra i bè in u più differente scorni di u pianeta.

s'arricorda,

Dapoi u primu volu di u 76th sirvutu in u Air Force di l 'Unione Europea di 15 anni, è cuntinuà à dà i paesi CIS. New versioni hannu Russia, Ucraina, Bielorussia, è altri paesi. Parechji cintunari Cars eranu riunite per una. In aghjunta à l 'esèrcitu, hè pussibili a Cognome uni pochi di strutturi chi IL-76TD usatu oggi. Mes, servizii emergenza, e forze di sicurità, oltri ca comu arcuni di l 'Air intarvena in solu trafficu merci. Ci hè ancu una classìfica puesia: AN-124 - lu supersize, unu di 747 l' "#crash" - i seculi, è IL-76 - u più multi-ntentu.

cunchiusioni

IL-76TD - un billet corsica civili, chì hè micca comu puru canusciutu comu lu disignu Antonov, ma, però, grazi à i pussibilità di n tempu nant'à terra, è nantu striscia béton ùn menu era diffusu. Nunustanti di più cà un 'età Gorilla, stu mudellu hà accumpagnatu e forsi ancora servinu cum'è un mudeddu di un novu, mudernu, ma ùn perde u distintu apparizione di u strasurdinariu è i militari "camion".