Picculu è gattivi "Porsche Cayman"

L'ultimu mudellu di mudellu "Porsche Cayman" di u 2013 pò esse cunsideratu un benchmark Cars Sports in termini d 'idei, è l' esicuzzioni finali. In un antru modu, solu ùn pò esse, perchè l 'macchina hè stallatu una squatra di prufissiunali di a secunnu di l' ultimu canonichi in u campu di Cars Sports. Cuncettori in u prucessu di fatti 'na manu, free, tantu usatu in a vittura ancu s'è certi arriatu, ma li megghiu suluzzioni. notizie cuncettu ùn hà cambiatu. À u listessu tempu, ingegneri arrinisciutu a Feti è migliurà ogni cultura sviluppa.

"Porsche Cayman" di u 2013 hà voglia arrière-rota, perchè permette di u cunduttore à cuntrullà più pricisamenti u so cumpurtamentu. U mutore hè situatu in a parti cintrali di u corpu: trà i roti arrière e troni, fronte. Ghjoca u rolu di lu centru di la missa, tantu la vittura ut facili ancu in turni strittu. U moteur, hè cuntrariatu "sei", chi vulume hè 3,4 litri. un tali unità putere hè capace di una putenza di 325 horsepower. On dispersal à "cincucentu" da un locu piglia solu 4,7 seconde. vitezza massima vittura hè più di 280 chm / h. Comu pi l 'powertrain, ci veni usatu un canciu robotic incù dui grampi, cumpostu di i sette Lava. L'altu efficacità di u novu "Porsche Cayman" hè dinù mantinuti à causa di una varietà di sistemi ilittronica. Tra li sò u sistemu di benzina di l 'econumìa inniana, è "inteligente suspinsioni."

U corpu di u vittura paragunevuli à u so udiatu, hè divintatu più tecniche. cumminazzioni ha statu usatu pi cuncettori cumpunuta di azzaru supiriuri-forza. Cù riguardu à i pannelli Architettura, si sò fatti di aluminium, facennu lu disignu liggera. A maggiuranza di unità, assimblei è altri elementi in i novi "Porsche Cayman" alleati à u dannu di soudure invece di fila, chì simplifies è unu arriduci lu costu di riparazione o di sustituiri. Novateur hà trè manèri stradali: "Sport", "Sport cchiù" e "lingua standard". Ognunu di li hè cumplettamente in ligna cù sforzi, comu vittura bè but micca solu in alta acceleratu, ma in una routes urbanu tranquillu. Cusì, malgratu u fattu chì u mudellu hè positioned cum'è una vittura sports, hè quasi pussibili aduprà à cume una vittura di famiglia.

L'internu di u novu "Porsche Cayman" hè assai simili a lu mudellu di lu 911-di marzu. Ci usatu materiali Finitura simile, oltri ca comu un mudellu, è i buttoni listessu. Sedie sò assai vascia e purtari. U fronte è Canciu di la vittura sò dui vulumi fustu chì hè bastatu per cumprà. As strana cum'è lu pò sonu, ma u mudellu hà dui micca assai impurtante, ma ancora shortcomings in termini di ergonomics. A prima hè un locu manca-latu di la chiavi lock, è lu secunnu - truvannu chjave direttamente cù a rota vigori. Però, l 'embodiment pò firmà cù petali mudellu sottu la rota swearing siddu àutri.

Esse chi comu si po ', u "Porsche Cayman" hè una macchina pruggittatu di vera assaghjà di Cars Sports. Nunustanti lu fattu ca la novateur ogettu di più efficacità è a suprana, a so qualità uriginale hè cunservatu. Hè pussibule chì più di tempu, sta vittura hà da esse u listessu la liggenna, ca a ddi tempi era lu "Porsche 911".