Cars, Cars
Perchè whistles cintura Alternateur: causi e eseguitu u prublema
Duranti u funziunamentu di u veìculu, u motorist hè di punta à e diverse guai. So, più tempu, si principia rota swearing fari malafiura, Casino suspinsioni. Calchì volta whistles cintura Alternateur. Perchè hè stu fattu? Stu prublemu pò acchiappari lu motorist à u mumentu più inopportune. Bè, chì l'taliarlu perchè whistles teorija cintura di "Kia Rio" (cs sedan), è altre veìculi.
Caratteristiche di u saccu
Prima, guardà i rispunsabilità di l'elimentu. Cum'è voi sapete, u vittura hè spessu usatu una voglia cintura. Grazi a idda, facianu u appressu currettu (quandu si veni a cultura francese timing), u travagliu swearing, Jet 'aria e Alternateur.
quête naturale
Cum'è voi sapete, stu bagagliu micca carichi pisanti. Per quessa, si deve esse risistenti è ancu flissìbbili. Teorija hè fatta da a cintura gomma raffurzannu aiguiller. A vita serviziu di stu pruduttu è 60 mila chilomitri. Di sicuru, u risorsa dipende di a carica teorija. Ma s'ellu ci hè una chord da u golfu engine, hè vò à dì quantu longa vo ùn canciari stu bagagliu. Lascià in menti chì più di tempu, u saccu perde u so qualità.
parti purezza
Pochi di ghjente a sapiri ca lu compartment mutore hè dinò necessariu à lavà periodically. E issu hè fattu micca per piacè esteticu. U fattu hè chi quandu pisi denti voglia cintura perdi traction incù u trinse. Si principia caratteristica paulista. In più, u particeddi pòlvara dintra lu travagghiu comu na pietra. Cum'è un risultatu, quistioni Paletta: "Perchè hè whistling una nova cintura Alternateur?" Ma micca solu u pruvulazzu Pudete cuntribuisce à stu prublemu.
carchi
Stu elementu pò causari l 'paulista. Chì hè per quessa issu meccanisimu U ghjucadore? Cum'è in tutti i spilli, ci pò esse lavau luntanu algeri, a causa di cui la sincerità hè cabbia ruttu. È apparentemente hè pussìbule di definisce a causa.
tinzioni
Hè forse unu di i mutivi più cumuna per quessa la cintura Alternateur paulista u Vaz-2110 è altri Cars di pruduzzione dumèstica. Noi ùn sò immune francese à stu prublema, è i patroni di Cars straneri. Whistling accennata, per duie raghjone. Quissa hè una tinzioni assai debuli, o troppu strittu di u fundale cintura. È u prublemu pò spariscia, e affacciati. Cusì, quandu u saccu è li strinsenu forti whistling vi accade chè durante i staghjoni di friddu. Appena lu mutore riscalda, su, u saccu veni a so forma, e lu sonu e si ferma. Ma stu ùn dì chì un tali prublemu pò andà più. Stu ridottu mudificà cintura e carchi a vita.
Correctness di a linia taglioli
Quissa hè un altru mutivu pirchì la cintura Alternateur paulista. U "Priora" sta malata succèri, troppu. Cusì, quandu u paulista si meriteghja cuntrollà l 'infilarata di u trinse alta è bassa. Ci tocca à esse di Borboni. Ancu cù una pìccula tendi à u spaziu u cuntattu hè ridutta da parechje volte. U meccanisimu vi emettini caratteristica pip.
How to tiranu?
Cuntrolla lu liveddu di tinzioni senza Strumenta simpricimenti. Cusì, s'è vo appughjà u to ditu nant'à u piattu media di u saccu, si deve deflect da 6-8 millimitri. Sè lu bagagliu hè troppu strittu, o strappa, u pensamentu deve esse curretta. A Canzona di vede quantu a fari chistu, l 'esempiu di Cars voglia devant-rota Vaz.
cunchiusioni
So noi figura fora picchì lu whistles cintura Alternateur. Comu si pò vede, sta ponu accade per parechji ragioni. Ma prima di tuttu vi deve cuntrullà u livellu tinzioni. In 80 pi centu di casi lu whistles cintura Alternateur perchè di sta. ricordu dinù chi u miccanisimu piedi pò purtari a cresce ans di i carchi è trinse. Bastone à u tempu d'oru, a dìciri francu u tramontu di 6-8 millimitri à un deflection in la parte media. A currezzione a liveddu di tinzioni pò esse cù indipindente i dui chiavi. Pirciò, si la cintura Alternateur whistled, non veni usatu cutiddianamenti vai à a stazione serviziu di u prublema di ricerca. Pò dassi chì i raghjoni si trova in u male elementari di a so opera.
Similar articles
Trending Now