Overview di u vittura GAZ-560 è u so quaternu di

Per più di deci anni, avemu vistu à u spaziu apartu di verdura di u nostru paese, chì hà un mutore GAZ-560 "Steyr". È ùn hè ghjustu corsica "Lawns" è "gazelle", ma dinù Cars "Volga". Cosa sò i funziunalità di sta unità? Avemu amparà da u nostru articulu.

A storia di

In Russia, lu primu noti search engine "Steyr" affaccatu in 1998. Hè statu cunnessi cu lu fattu ca cumpagnii da Austria fatta la vìnnita di la licenza di i pruduzzioni di l'Russians. Pedagogicu essai mutore ricevuti impressiunatu assai attendees. By certi misuri, à mezu à tutte e l 'unità gasoil "Steyr" era lu megghiu.

U principale indicatori pusitivu di stu mutore da Austria sò:

• menu esigenti di cunsumazione;
• magnificu principiu à bassu temperatura puesia;
• login altu efficienza;
• ottima qualità dinamichi.

A prima pasqua Andavanu à i travagliadori di u pianta incù àutri parti, chì ghjè perchè i so qualità era fin'à par. Furniture (GAS-560 "Steyr") direttamente signìfica da u strangeru. Sicondu à i piani di u joca a l 'annu avemu vulsutu à esse scunnisciuti micca menu di 250 000 mudelli, presa in contu u fattu ca tali unità addivintava disponibile a àutri paisi di l' impresa.

A storia di a Ddiu

A chì seguitanu a storia di u sviluppu ùn era cusì piacevuli à e pratiche cum'è in tiuria. L'analise testu ùn era sempre bona indicatori, è cusì prestu incù pasqua "Steyr" vari fallimentu accuminciò a esempiu, la causa di cui tanti fattura hannu addivintatu la nostra rialità.

A qualità di benzina in Russia hè sempre manca assai di Bramati, ma a causa di lu poviru fallimentu gasoil messe à cumparisce u gasoil Russian prima qualità. Tuttavia, stu fenomenu ùn hè unica. Prestu la scheda accuminciò a èssiri usatu di l 'cunfizzioni di l' unità, fabbricari in Russia, ca purtava a breakdowns di più frequenti.

N particulari distingueru GAZ-560

A diffirenza di lu trà u mutore GAZ-560 hè divintatu un disignu unu-pezzu, à traversu un'interfaccia chì u cylinder head è l 'unità stessa hè un inseme indivisible.

U vantaggiu di na sula pezzu custruzzioni e cilindru la testa era:

• Assenza trà u pacchettu è cylinder head Leone, chì in casu di overheating avissi esse nicissarii à cambià subitu.
• Duvuta à u sustegnu di Leone in l 'ogghiu ùn arrivare admixture o admixture chì ghjughjenu periodically in Cars, induve ùn ci hè stu pezzu.
• U pezzu e la testa spartu inseme, cusì la pussibilità di ferri lu cylinder head hè micca squassata.

varietà di pasqua

Search engine GAZ-560 Stayer hè disponibile in trè livelli trim:

1. Search engine incù capacità di 95 litri. una.
2. L'unità crià cù intercooler, chì capacità di 110 litri. una.
3. The search engine cun intercooler, è una unità di cuntrollu veìculu scambiatu, chì hè capacità di 125 litri. una.

A versione più cumuna di u vittura "Gazel", addivintau lu unità lu putiri di lu secunnu tipu. Stallatu in u "gazelle" GAZ-560 "Steyr" sviluppatu u putere à 110 horsepower.

In più, a cultura stati stallati nant'à Cars "Volga" è "Sobol".

GAS-560: quaternu

Assai genti dumandassi ciò chì a cultura tantu Fucus piaciuti "Steyr" è ogni dati tècnicu di lu 'unità. It S'avissi a nutari ca lu powerplant rapprisintatu in linea diesel 4-cilindru cù una pri-Turbo, capelli, acqua e sistema di puteri par via di nozzles.

U vulume di u diesel di 2,1 litri. Power stati presentati nanzu. Di u mutore mutori si carattarizeghja in u tempu di a cunsumazione di 11,5 litri pi 100 chilòmitri passau.

Hè vò à dì chì l 'purtata pò cambià sicondu i cundizioni upirativu veìculu. Per esempiu, una vittura "Sobol", ca misi i unità GAZ-560 consumes un centu di figura picca prufunnu di Statu indifinitu - 8 l '. Di tali Cars suttana cunsumazione hè una grande dispone più di lucca cuncurrenti.

A grande numaru di paisani arricchisci distrust à l 'turbodiesel, è prima di tuttu hè causatu da a qualità di carburante mischinu. Sta caratteristica di campagni, comu puru di i residenti urbanu. At a scena iniziale di l'usu di pasqua u carburante gasoil più patroni vittura cunfruntatu cù un tali prublemu quandu u spartimentu, o malfunction di u sputicu micca pussutu diagnosis diagnose ogni centru, o partutu altru ùn indià acconcia.

U costu di edifici per pasqua gasoil sò dinù accumpagna supiriuri i prezzi di unità parti AVORIO. Però, sti fattori ùn firmavanu people from cù Cars cun pasqua ecunumia è putenti.

U travagliu di l'unità in u cuntestu Russian

La licenza da i so cumpagni Austrian "Steyr" permissione a fabbrica vittura da a scolastica à aduprà cultura muderna di a pruduzzione di Cars GAZ, chì ùn hè micca male mpattu supra politica la cumpagnia di a lu futuru. Di l ' "Volga", chi hè dinù l' unità à mudernizà GAZ-560, a cunsumazione era perfetta cum'è versione AVORIO di "manger" l 'ordine di 16 litri, è gasoil - 8 l'.

Per parechji pasqua u gasoil polzu stu mondu à bassu mettite o lazzaruni, facennu lu tuttu Succhi vittura. Tuttavia, à una vitezza di 50 km / h ogni pivoine spariscia, è micca tutti i motorist pò dì sò circa lu tipu moteur stallati. Cunsumazione "gazelle" (GAS-560) hè circa 13 litri à 100 km.

features, caratteristica di mudellu "Steyr" hè a nun putìrisi cchiù a warm li lazzaruni, per via di ciò chì hè accadutu dintra la vittura hè fretu. Ma nun avìa sulu pi dàriti la vilucità engine, oltri ca comu lu muvimentu di friddizza avianu nudda traccia. Iddu rinfriscà su ùn peggiu, comu siddu lu muturi AVORIO veni usatu u so veìculu propriu.

A funzione crustula di u moteur Austrian siguenti. Quandu u fretu hè bastatu à aduprà solu benzina gasoil inguernu e batterie serviceable. un tali fabbrica vittura incù una meza-turnu. Longu lu ncàricu di lu 'unità nantu à a superficia di u solcu di carburante è ùn la criazzioni di Ghiaccio, è fretu. Quissa hè duvuta à u fattu chì u nozzles stallati hè situatu vicinu à u sistema di i capelli chì permette à i machine à a warm prestu sin'à temperatura pusitivu.

In l 'inguernu, ci hè megliu à aduprà oliu chjamati 5W40. Cù u so usu di carburante à l 'oceanu sta unità pussutu vìnciri ogni fretu è facili wind up ancu à u fretu trenta-gradu. Sè i rigioni di funziunamentu sò stata osservata più siveri frosts, muri spiciali deve esse stallatu di mica termichi di u compartment search engine. Altrimenti, l 'ogghiu pò esse pressatu fora à traversu u collu, o probe francese.

sistemu turbocharging

Turbine GAS-560 hè statu assai pupulari è attenti à a qualità di l'oliu usatu. U numeru di e Rivuluzioni € per minutu righjunghji 100.000 durante quessu, è u Temperature oliu arrivatu 150 gradi. L'usu di lu poviru Lubrication causatu l 'aria propriu micca in un cortu tempu. Hè dinù lu valuri di sapere qualchi funziunalità di iavanu unità putere cun turbocharging:

• Hè impussibile à fà prestu mumentu in u mutore di lu friddu. Ùn matinu oliu lubricates l 'aria.
• Quandu piantà lu moteur, ùn ponu fà Murat subitu, perchè l 'aria cuntìnua a voglia. È tombu u mutore, u cunduttore si stendi à purtata di oliu in lu, chì a so porta à i cunclusioni di l'ordine.
• linia oliu Turbo deve esse isulata.
• Cù appena battutu mutore è Cars capitalist poviru ci vole à aghjustà i primavera francese valve, rispunsevuli di i ripieno di tutte e Gas. Cutter per mutivi preventive deve esse fattu dopu à 45 000 km.

ci voli

Tutti i pasqua gasoil sò assai stravagante a qualità di ogghiu e benzina. Risparmiu u carburante pussutu dopu cumannari a dannu seriu. Macari si la langue moteur gnustrii di hè necessaria à cumprà solu nantu pruvati, stazione di gas.

Baia di benzina 'poviru cunduceranu à una deterioration di micca solu u motore principale. Duvuta a la fini lock u carburante hè chauffage forti di l 'avion chì dà un risultatu di fallimentu di la càmmara splusioni. Solu quì à identificà benzina gasoil bassu-di qualità nant'à u fundamentu, in uppusizzioni a Yelp, hè difficiule. Ùn ci hè micca prerequisites direttu di benzina di qualità poviru, è u mutore Ùn vi dà ogni frequencies particulare. Chini in sta incù benzina purtatu à a cuntaminazione di u prima plunger & injectors.

Reviews

S'arricorda, u recensioni GAZ-560 di prupritari di vittura più pusitivu, nunustanti lu fattu ca u mutore di riparà hè stata arquantu difficili a causa di la struttura di statui. Per un grande numeru di i patroni hè stata una pourrissement di u cunsumu bassu benzina paragunatu à altri mudelli è bona andata in cundizioni climatichi duri di u paese.

Calchì volta motorists anu avutu prublemi incù valves brusgiatu-fora. search engine GAZ-560 edifici, sunnu assai cchiù cari, è qualchì volta riparà inseme era equivalenti a lu costu di novu. Chì hè per quessa in u 2008 l 'usina vittura avia decisu di firmavanu a stallazione di un unità cari di Cars.

cunzigghi pràtici

Prima o poi, si pò succede ruttura, o malfunction. Per esempiu, quandu impussibile à principiatu u mutore hè calda hè fattu quessu scaltru. Senza periculu cambiendu u attendant - vi pò solu lingual fermé temperature température coolant è l 'aria. Cum'è un risultatu, cuminciamu a èssiri pruduciùtu, sia u fretu è l 'supply of accrescimentu di benzina di u injectors.

Sè un mutore injector curpa p'addivintari nstabbili. Sè hè radiufonichi un fallimentu subitu dopu à u principiu, hè pussibili a ditarminazioni di quali di li hè fora di ordine da u nozzles dunaturi. At injector truvava Temperature attendant hà da esse assai vascia di chidda d 'altri. Sè l 'addisperu mutore GAZ-560 statu trovu in a strada, dopu à l' attendant ruttu ponu purtà assai (circa 200 km a sud), cusì hè impussibile à dà una forte unità sistemu.