Chi mutore hè megliu à "gazelle": parauni è poze

Dopu avirimi un veìculu di cumerciu hè impurtante a pagari attinzioni micca solu nantu à u putere unità è altre caratteristiche, ma dinù nantu à u mutore. "Gazelle", è u Cars cummirciali di luce più pupulare in Russia. Sta macchina hè fabbricari cummercialamentu dipoi 1994. Duranti stu tempu, si parmette di differente, piante, lu putiri. Su chi mutore megliu in u "gazelle", avemu discrìviri oghje in u nostru articulu.

Varietà di i pianti lu putiri

Cumenciu, sti Cars stati crià unità di pianta, Issue Zavolzhsky. All d 'iddi hannu Gas in-linia. Da 1994 à 2003, era misa supra lu 402 search engine "gazelle" (carburetor). Cosa hè megliu à sceglie - hà da dumandassi dopu. Cù u libbirtati di una nova generazione di "gazelle" (issu annu 2003), la cultura lineup fatti un altru unità lu putiri. Stu mutore ZMZ-406. Un annu dopu, in u "gazelle" accuminciau a grapiri una unità à mudernizà riceve dilimitatu ZMZ-405. Cosa funziunalità hannu sti powertrains? Andemu guardà ognunu d 'iddi si traballat.

ZMZ-402

Stu mutore Yelp quattru-cilindru incù un sistema di benzina carburettor. Hè una versione scambiatu di u mutore ZMZ-24D, chì s'appronta à "Volga" in i tempi suvièticu. A donna hà una putenza di 100 horsepower à u vulume cilindru di 2,44 litri. U mutore hà dui valves par cilindru. Cosa populu sò dicendu: circa sta pack moteur? I patroni dì chì sta mutore porta carichi pisanti. ZMZ-402, ùn hè creatu per vehicule cummirciali. Stu moteur passagera chì outputs un turcenti suttana. Trà altri shortcomings di i patroni d 'un altu risicu di overheating. Perchè u mutore hè spessu esposti à ddoi at, stampati quariàtu e la testa. A donna hà un picculu risorsa (circa 150 mila chilomitri). Dinù, u mutore hè Tuning rigulari è pulizia u carburetor. Cum'è per u ciucciu, ZMZ-402, hà una cuncezzione assai sèmplice è assai maintainable. U costu di Major acconcia di u mutore hè bassa chè contraparti l'oghje. In termini di cunsumazione, sta unità hè u più cunnilingus. U tema di efficienza moteur 402-di marzu hè pràticu di motorists siccomu lu Soviet "Volga". Carricu "gazelle" tira in micca menu di 19 litri pi 100 chilòmitri. In inguernu, sta fiura pò ghjunghje fin'à 22. À utilizà un tali tecnica hè raggiunevuli solu s'ellu l 'unità SSS.

ZMZ-406

Stu mutore incù u vulume di 2.3 litri hà una pruduzzioni di 145 horsepower. Hè una nova ligna di machini cun meccanisimu appressu 16-francese valve. Però, l 'appressu si facianu sempre catina. A donna hà un sistemu di carburante carburettor, ma hà una turcenti altu, chì hè cusì impurtante di veìculi di cumerciu. Main vantaghji - a vita serviziu più e lu putiri. Chi mutore hè megliu à "gazelle"? À risponde à sta quistione, u latu nigativu di la prima moteur 406 deve esse dedicatu. À mezu à i shortcomings di u recensioni dimustrari a cumplessità di u dispusitivu appressu. Principalmente, sta catina tinsiunaturi. incù l 'elementu tempu e stese di 100 milla deve esse rimpiazzati. usatu puru in la custruzioni di un disignu arcaismu di i chjerchji avion. A causa di chistu, ci maslozhor è a cunsumazione di altu di carburante. "Gazelle" cun stu mutore dedica circa 15-20 litri, sicondu i mudalità upirativu.

ZMZ-405

Quissa hè una unità più avanzata, custruitu in u 406-XX moteur. T'hà una più muderna inieziuna, benzina injector. Cù u vulume di 2.5 litri hà una pruduzzioni di 152 horsepower. Also gruppu avion hè statu cambiatu in lu disignu. Hè forti sintiva in u dispersal.
405 de moteur, hè assai più dinamica di u 406-XX - recensioni dì. Dinù, sta unità hà un più timparati "pitittu". At 100 chilòmitri lu consumes 16 à 18 litri di carburante. Si deve esse parturitu in menti ca sta funziunalità pò esse differente, perchè l ' "gazelle" hà un altu differente di i pagamenti (sailing boat), è pò u trasportu carichi di differente tunniddaghju.

Chi avucatu?

Rispunniri a na dumanna circa chi tipu di muturi a eva megliu nant'à u "gazelle", ùn si meriteghja cunsidirari la dette tecnicu di sta unità. In stu picculu mutore sò statu fattu cambiamenti disignu. So, ingegneri scambiatu u cylinder head, senza lu canali di lazzaruni. A messa di u cylinder head hè ridutta da 1,3 chilò. Quandu l '406-m francese usatu Mesh cylinder head mutore senza-alumina, u 405-m francese tene una parte di metallu dui-sfarente. Parmette un megghiu canali, lubrificanti è articulazzioni di gas capelli segnu. Cusì, u ingegneri rinisceru a ghjunghje u megliu sealing di viaghji in lochi impurtanti. By lu modu, stu mutore hè a prima in i ligna, chi rispittà forte cù l 'esigenze di "Euro-3".

Cosa hè u risultatu?

So, ciò chì mutore hè megliu - 402 o 406? "Gazelle", finìu lu primu muturi, assai pocu hè avè battutu e carricu pisanti trasporti. A causa di chistu, u mutore overheats è a cunsumazione di ogghiu. Chi mutore hè megliu à "gazelle"? Cù riguardu à a seconda moteur, 406, hè un attore alternativa trà 402 m francese è 405 m. "Gazelle" cù u costu di sta donna hè bassa chè cù unità inieziuna. In stu 406-XX moteur hà un mudernu miccanisimu appressu 16-francese valve è i salti putinziali di Tuning. Sè chjamà, si pò esse custretti da sustituì l 'avion u gruppu Ulyanovks. U drawback principale di sta moteur - carburetor. Ci sò assai pochi prufissiunali indiati in a so lancia. Ma l 'carburetor abbisogna mantinimentu è cutter custanti. Sè avemu e ricchezze, ciò chì mutore hè megliu - 405 o 406 di l ' "gazelle", u patruni mi ZMZ-405. Stu mutore hè tichja di i scorda di prima è hè menu mantene dapoi u injector hè dutatu inieziuna. cunsumazione Stu mutore bassa è turcenti altu. 405 bissau mutore ùn overheat, furnì i sustituiri pianificazione di admixture, è hè carattarizatu da altu risorsa. Base mostra chì u mutore hè "hanu datu à sughje" à overhaul 300 milla chilomitri. Perciò, u costu di "gazelle" cun stu mutore hè assai altu. Hè forse u solu drawback di stu search engine. Lu restu di l 'ZMZ-405 hè u capimachja in i ligna di unità AVORIO. Sè ci hè una quistioni circa migliori à mette u mutore in l ' "gazelle", u locu 405th. Hè l 'unità putere più accéder è Sandu eternu stallati in i dati veìculi.

Allura, avemu figura fora chì mutore hè megliu à "gazelle".