Nissan Soarer: i cosi cchiù ntirissanti di li quattru sèculi di u mudellu di na vota pupulari

Nissan Soarer - sta vittura hè disponibile in coupé dipoi u 1981 finu à u 2005. Sta macchina hè statu sviluppatu cum'è un sustituiri di un mudellu cum'è Toyota Markll Coupe. Prima ci hè u prima generazioni (Z1), è daretu à u - 'altri chì sò di più successu. Giustu, ci hè u colpu ci dicu, macari supra stu mudellu, oltri ca comu so vantaghji e funziunalità.

A siconda, a terza è quarta generazione

Cusì, a versione dopu di Toyota Soarer diffirìanu di più distintu, corpu, catturati (comu a prima generazioni). In fatti, si osserva ùn altri cambiamenti in i mudelli Z2. Ma a terza generazione sapere cosa spiciali. Hè in u so basi sviluppatu Lexus SC. Stu di coupe lussu hè unu di i più boni, chi veni pruduciutu solu in i paesi Asian in l 'anni nuvanta.

In 2001, a luce di generazione publicatu è quarta (accussì-chjamatu 40-serie). Era un Toyota Soarer - francese coupe canapè. Hè bellu, chì fora di Japan vittura fù vindutu cum'è u Lexus SC430. etichettatura quarta-generazioni finì in 2005.

funziunalità tecnica di Z1 è Z2

E avà in più tecnica I vuleti à dì à tutti i mudelli, sopra. Cusì, a versione di i prima generazioni armati cu na pasqua 6-cilindru. U so vulume hè 3, 2,8 è 2 litres, rispittivamenti. A prima versione avutu voglia arrière-rota. Machines putìa vantari ticnoluggìa cum'è urdinatore in u-bordu (ancu cù una touch panel), ca curriva u cuntrollu di u clima, tachometer digitale è speedometer (cù LEDs), è altre inzerti ilittronica. In più, sti Cars diffirìanu suspinsioni Mendès. Tuttavia, solu u fronte - arrière bracciu trailing stallati.

A scelta di u putenziale judicial stati pruposti sia un 5-vitezza "meccanica" o 4-vitezza "automatica". Par la via, a prima-generazioni Toyota Soarer hè un sistemu automatica self-diagnosticu.

versioni allungamentu (l 'ultimu generazione di Z1 è tutti i machini Z2) pò parrari di la prisenza di ABS, cuntrollu, bateau, sede di cunduttori pelle (coordination in 7 piani), discu Frenu ventilated è suspinsioni aria.

In lu tardu 80 l'ci era una cultura nova: 1G-GTEU, dani 210 "cavaddi", e so capacità 7m-GTEU di 240 litri. una.

Features di u nove di coupe lussu (30-serie)

So chjamati dinù terzu-generazioni Toyota Soarer. Cars 30 Series appi lu riccu è lu mudernu usato di tutte e Cars Asian, chi stati scunnisciuti in u tempu. Interestingly, ci fu lu primu mudellu cù un GPS-navigatori, stabilitu da u joca. Putinziali judicial sò disponibile è vittura versione sand-Turbo cù 5-passu "in autumàticu«.

In sti mudelli tastà u listessu course e scatuli, oltri by car "Toyota Supra". Era pasqua di 2.5, 3, e 4 litri. sò statu pruposta pasqua turbo, sand-Turbo, incù thrusters suspinsioni pneumatica o attivu e roti furgoni. Sti mudelli quaternu Toyota Soarer era veramente degnu. N particulari lusingatu cù a versione di u 1JZ-GTE 2.5L Twin turbo. Hè particulare in u mudellu, u Toyota Tuning Soarer: chocs hà cambiatu, hè divintatu Cumani latu di più postu, è l 'exprimés headlights "ochju". versione Sport putìa ancora parrari finisce maravigliosu (legnu naturale e pelle), cuntrollu, bateau, è massimu ilettricu.

Pictures l 'ultimu mudelli

serie Fortieth (vale à dì. E. 4 generazione) hè spessu paragunatu da critichi e visità vittura à u "Lexus" di u tempu. È si era diffunnutu tipu simile. Ma ciò chì circa u esterno? A vittura prupunìa un tettu culisante rigidu (i pruduttori decisu di fà una scusa per u similàri incù u Mercedes-Benz SL) è un abbastanza putente 4,3-litre i V8-mutore. Stu unità hè stata particularmenti lu fattu ca nun avìa appressu francese valve variàbbili. Motor redighjiti 280 horsepower è sin'à un centu si caricati in appena 6 seconde.

Fora, nantu à a strada, ùn hà cambiatu. Certi pirsuni nun piaciu lu - si diceva ca la silhouette, su chi tanti pinseri of "Toyota" era accussì chinu di voglia di, hà trafalatu in la fossa. Parechje pinsava chì u corpu diventa comu si visually grùassu e più corta. Ma in generale, pari difficili pi l 'uriginale è attrattiva.

Interestingly, u 40-serie, è mudelli "Lexus" di ddu tempu era di u listessu generu. Ma dipoi Lexus fù addivintannu sempri cchiù mpurtanti marca, in u 2005 micca squassata ogni mudellu Soarer.

Perciò, se vo pruvate, vi pò truvà sti Cars nantu à u mercatu. Di sicuru, assai pochi d 'iddi, in particulare in Russia, è ch'elli sò usatu, ma sempre di fà u idei attuale (se brame è una certa quantità). Tuttavia, machini in sù, più prubabile, sarà micca pudè truvà - solu l 'ultima generazione. Cost, a propositu, a vittura hà da esse sicuru in u 300-700 milla rubles (sicondu u so statutu è cunfigurazione).