Nissan Porte: quaternu è nu mudellu

Nissan Porte - sta Mini MPV, chì hè statu publicatu dipoi u 2004 è hè vindutu à parta in Japan. Tuttavia, in Russia, si hè pussibule di vede sti Cars, comu tanti pirsuni, accattu una vittura in Japan, avemu ghjuntu quì è sò impegnati in u-issuance.

Discrittu circa lu mudellu

voiture Toyota Porte fù custruitu nant'à una piattaforma pigliata da una corsa chjamatu Vitz. A funzione principale di sta Minivan hè una differente porte latu dispusitivu. latu di u vitturinu, u dirittu, muntatu in un cunvinziunali, articulation. On a manca, induve tù avissi nurmalamenti à pusà u passageru - pliante. Hè dinò cun un muvimentu horizontale daretu da 75 centimeters. By u stradellu, issu hè una funzione assai avanti, comu lu sbarcu è sbarcu addivintàu assai cchiù sèmplici. In particulare nant'à un Caravaning chiudi.

Sta vittura pò riceve cinque persone. E cun cunfortu. Pensu chi stu mudellu pari assai poche in lunghezza, ncontra guasi 4 metri. A larghezza - 1,69 m francese è altu -. 1.72 m francese Parechje guarda a similarità di stu mudellu cù u so re, quali sò Cars è Funcargo "Toyota BB".

Ex è interni

Sta vittura hè quasi un aspettu sfarente. Nissan Porte hè caratterizata da davanti disignu ntirissanti, headlights cruci e un picculu cappucciu, chì hè studiata cù u simbulu di una marca pruprietà industriale. User ochju assai vi salvi è furgoni di u so veìculu propriu. By u stradellu, I dumandassi ciò chì a porta di sta vittura fundute hè più cà quidda di u Automobiles di na classi supiriuri.

Salon Toyota Porte hè fatta à truvatu u esterno. Attenti hè disegnata micca solu à i colori urigginali, ma puru l 'stimulus centru. Si hè fatta in una forma tunna. Escrivania cuncettori purtatu in lu centru, è u to feel passata - nant'à l 'Colonna cunducendu. U stimulus centru ci hè un sistema di salute è usato di cuntrullari lu clima.

caratteristiche di

Reviewing Toyota Porte, ùn vi pò scurdà circa lu panel tècnicu. È si duvia piglià cum'è un esempiu di i primi mudellu. Iddi sò furmata cù pasqua 1.3- è 1,5-litre. Ma una funziunalità assai pupulari, di sicuru, fu l 'ùrtimu.

U so putere hè 109 Vic, è u mutore hè corsa in francese tandem cun l '4-vitezza "automatica". Anticipu stallati discu Frenu ventilated è quarante - tammuru. Also vittura hè dutatu ABS.

Incidentally, stu mudellu hà una più bona qualità. Hè ecunumia, consumes pocu di carburante. U cunsumu autostrada hè 5,5 litri pi 100 chm, e la cità - circa 8.

Chì sti Cars e nun hannu pasqua putenti chì pruducia parechji cintunari horsepower, ma iddi hannu bona usate. E chistu è impurtanti, parchì cunfortu in machini di stu tipu - i critère principale da quali populu ùn esaminà cumprà issu mudellu, o micca.

Mudeli pà dutatu cù una Xenu bastone, luci, nebbia, caméra, chiavi inteligente "clima", immobilizer e Accessori putenza china. Par la via, ci sò mudeli ancu specifiche di pirsuni cu disabilities: sò armati cù un castagnu è una forca di na seggia spiciali.

costu di

Car Toyota Porte, li cui U Casone, sopra, pò esse accattatu per un prezzu abbastanza modestu. Ci sò assai di pruposte, però, in particulare in li cità cume Vladivostok, Chita, Ussuriisk etc.

Car 2013 libbirati hè in bonu statu, è incù un connecté modestu (circa 25-30 mila chilomitri) pò esse accattatu di 500-600 milla rubles. U mudellu di pruduce in u 2004, hà da esse trovu per 200-300 TR Tuttavia, ci hà da esse una vittura incù una 1,3-litre Issue 87-horsepower è una abbastanza grande cità.

400 000 ponu truvà u vittura di u 2009 annata mudellu. Stu prezzu di u vittura in boni cundizzioni è cù suttana connecté.

In generali, Toyota Porte - hè vittura Essendu riabilitatu, accéder è piacè di una quantità raggiunevuli. Sè vo ùn menti la rota a destra, vi pò fà una scelta in favore di issu mudellu.