Forti, polzu at a ragione, set: Cuntata

Parechje motorists sò pràticu cù u prublemu, quandu in l 'acqua récoltant hè sfarente. I mutivi di stu fenominu - la missa. À spessu a ricerca di i surghjente pò ancu muti motorist malati. A Canzona di circà à u principale causi di vicina, à tempu vulete vittura era tranquillu è liscia. In u 75% di li casi, u prublemu hè radiufonichi è umiditati, è u pruprietariu vittura pò dinò sentu tranquidda è piacè.

Aghjalesi: ùn falà in diprissioni

Sè u vittura Succhi, è induve a surgente ùn hè micca chjaru, ùn panico. Sè u vittura hè da 3 à 5 anni, ma hè prubabilmente, ogni joca cumpunenti travagliatu a risorsa data è n'omu. Perchè di ferru "cavaddi" à mustrà u so età. U Populu ùn hè micca necessariu di caccià quandu lu grippa tistiannu vittura in u SRT di u diagnosticu - causa vi pò circà stessi.

Shakes la rota swearing at a ragione, set

Spessu, quandu stradali nant'à i rota swearing, un forti polzu at a ragione, set. Cumenciu, si hè fattu nutava, ma hè diventata più tangible più tempu. Si pò puru causari danni seriu è liatu à un accidente.

A prima cosa vi tuccherà à verificà i Rus rota. Per fà quessa, vi pò jiri a l 'Pneus sû. Sì u vostru rota hè rottu, hè unu di i mutivi cchiù pupulari di vicina à una tariffa gruppu. Eliminari lu prublema ùn sarà cari. Calchì volta u discu hè clogged pores cun Terre, o neve, tandu ste ventu accennata e firmavanu. Darà la prisenza di Terre, in u casu di caméra hè assai sèmplice, è in acciaio, induve u so tane sò chjuchi, hè difficiuli di Cappa. Terre coglie dintra la parti.

sulla lu bisognu

No pneumatici o roti ùn differ perfettu in termini di geomitria e cumpusizioni.
Cusì, a causa di l 'differente masses in diversi banni di la rota, i lochi induve più pesu ti tiranu la XL rota. At altu ùn mettite i forza hè trasmessi à u bastone, puis - nant'à l 'rota cunducendu.

Hè impurtante da tempu à Rus tempu. Soprattuttu dopu à cambià u pneumatici o di voglia. Cù sta prucedura hè pussibili a align i roti in ogni puntu di massa. Cù una vittura incù roti rottu pò causari rapida deterioration di u châssis è suspinsioni, è a ciclu stu prublema hè più cumplessa.

Sè l 'equilibriu hè ruttu

U sìntimi principal - Ùn forti forti, di u web veìculu à una vitezza, set. Sè vo ùn hannu canciatu la rota, siddu l 'roti sò parfetti è urientata è stile guida sottucartulari, ma cu tuttu chistu, ci hè statu un stranu polzu at a ragione, set, u prublema si trova ghjustu in issu.

Noi ùn ci pensu chi se u ventu si sintia u rota swearing, vi basta à equilibriu i roti, fronte. Megliu à fà stu funziunamentu nantu tutte e quattru.

Pneus Warped o guastatu

À spessu, dopu prucedure canadese diagnostic ùn pò cumprènniri ancu un altru mutivu à batta - rotonduli rota. Si pò identificà ogni Pneus specialista rimanighjata fatta à un candileru spiciali. Sè durante alessandria la rota u agnuna testu, si salta, ci hè tempu à principiatu Oliver. Hè impurtante per vede s'ì u discu salta assemi cu l 'la tire. Salta? Curpa voglia, no? Significheghja per sustituì un la tire.

A pressione dintra l '

Menu polzu at a tariffa gruppu si faci par via di la prissioni insufficient.
Hè assai facili diagnusticatu è micca squassata.

cum'è Ghjuvanni Unreliable di roti

Stu prublemu hè dinù facile à caccià e diagnosis diagnose. Quissa hè una raghjoni sèmplice, ma assai periculosa. Monti ponu esse Relaxed ancu nantu una rota, è chì hè abbastanza per a pussibbilità di fittu. Se u prublema ùn hè micca squassata à tempu, ùn ci pò esse situazzioni emergenza. Sè l 'rota aéroport de Murat, mentri stradali, u riparazione hà da esse abbastanza cari - avete à rimpiazzà u discu è u USB, discu vitezza.

Symptomatology in issu casu hè assai simile à u polzu per via di Pneus, o disca piegati. Ma quì ci hè annivirsariu, sippuru affattu acceleratu.

infilarata di

Sè l 'rota s'appronta à l' àngulu è sbagghiatu, hè dinù unu di i causi di ventu curtisia. Cuscinetti sti angles - un prucessu mpurtanti doppu dittizzioni polzu corpu. Cosa si pò fà a eliminari? Aghjustà a alignments nantu à un candileru spiciali. Hè cunsigliatu dinù à rimpiazzà u pneumatici, s'ella hè chjaru chì hè tortu à saccone.

Cuntrolla l 'vigori suspinsioni e curriri

Aghjalesi at a tariffa gruppu hè risultatu da a GAZ risistenti o scossa ans naturale. Suspinsioni ferma u travagliu lisu, chì hè unu di i causi di u prublema. Spiciarmenti si pò esse vistu nant'à e strade naturali, o quandu cunduce a vitezza.

Un altru mutivu jolts pupulari - gren'spinta porta à u fronte. Stu bagagliu pò trova in cima, sopra à u bumper car. Dinù in fronte di i so cuntrolla sottu à u cappucciu. Sè vo arrinisciutu a truvà un carchi mìazzu ellu deve rimpiazzà, è tandu u prublema sarà solving.

articulazzioni Ball in più casi vèstinu fora per via di u muvimentu di u strade di bassa qualità. In i cundizioni di u nostru paese, sti banni tocca à esse cambiatu assai spessu. Sè voi truvari un difettu in i monti, è dopu, forse, u sustituiri sarà capaci di ritruvà cunfortu.

Cuntrolla è compie a sustituiri di punte di leva swearing, s'ellu vole. Più di tempu, sta miccanisimu cumpari fari malafiura a causa à saccone. Ragione di sta corte pò fà veìculu rutazzioni rota tempu. punte Wear nascenu vicina.

Aghjalesi at a ragione, set

Hè tirribili, soprattuttu quandu u bisognu di rapid capitalist, per esempiu, s'è vo vulete jùnciu altru veìculu. Spessu, quandu vo 'appughjà i capitalist òrganu corre choppy e forti. Di u diagnosticu currettu abbisogna uni pochi di passi semprici.

Cuntrolla lu liveddu oliu in u PPC. Aspittassila, u livellu oliu suttana nascenu polzu è vicina à disperse. Dinù, u machine à pò perde assai in i carattaristichi dinamichi. Maschio quandu vo 'appughjà i òrganu acciliraturu - si pò dinù esse a causa di la mancanza di ogghiu.

A filtre fitenti ti la trasmissioni automatica di una varietà di effetti curtisia. Pudete puru fà a sustituiri cù i so mani, o di aduprà i servizii di Specialists.

Mìazzu bearing AM - si mantinuti polzu perceptible di a vittura à una tariffa gruppu. Carte Here facili - traversata. Sì bisogna, rimpiazzà i parti, altrimenti si po 'purtari a dannu di più seriu.

Dinù, un tali datti pò causatu da quessu forti di u mutore. Stu succedi spissu dopu acconcia. Calchì volta prufissiunali da u stazione serviziu appena vi scurdate di fà Rus di u CRANKSHAFT è flywheel. Un altru mutivu - carburetor pulito incorrectly.

search engine cuscini, canciu e àutri mutivi

Quissa hè un altru pussibili gruppu di raghjone, a causa di cui la machine à pò mosse à disperse. Tutti sti prublemi ponu accade per parechji ragioni. Naprmer, comu nu risurtatu di Salumeria radiufonichi fallimentu di unu di i cuscini di l 'unità lu putiri. Hè faciuli a cumprènniri - Rinfurzà a vitezza mutore à u tempu di la pussibbilità di pivoine.

Un altru polzu corpu, mentri capitalist 80km / h à 100km / Heures pò accade di vari cu PPC. Pruvà sta ipotisi hè assai sèmplice. Cunsigliemu à accurtà circa 85 km a sud / h, e poi cci capia u òrganu clu clutch e tene l 'ombra di u cumpurtamentu di a macchina. Spinghje a terza vigori è publicava i clu clutch. Capitalist da 50 km à l 'ultimu trasmissioni.

Sè a natura di i chef ùn cambià duranti tutti issi attività, u CPT hè micca rispunsevuli. Sè l 'aumintari livellu sfarente quandu culligatu à u scatula, allura vi pò verificà fora a so indiatura.

Sta pratica hè bonu di manuali è trasmissioni automatica. In u casu di u machine à a mettite di circa 90 km a sud / h nant'à a scatula à prividia 3.2 A, D, N, e poi seguità i travagli di a trasmissioni automatica è u so veìculu. Watch di polzu. Più à spessu, u vinu scatula chef hè minimu, ma pratica mostra chì stu prubabilità hè.

Cosa altru à pagà attente?

Aghjalesi at a tariffa ghjocu pò esse 'ntisi a causa unreliable mutore cum'è Ghjuvanni è sistemu silencieux scheda. Hè megliu à fà issu arrigistramentu à l 'istitutu, è tandu u mutore suffucatu. Dinù, ci sò casi, quannu la vicina ti un apéritif Radiator guastatu.

Next, cuntrolla attachments. À spessu, u prublema si pò solving da sustituì u Cinture voglia o taglioli sulla. Ùn esse idée à cuntrolla lu panaru clu clutch è flywheel. Stu pò esse fattu a siguenti. Depress l 'clu clutch è spustà u to feel siʀypø, in prima vigori. Next, principia u mutore è aspittà uni pochi sicondi. Allora peur in pusizzioni niutrali, è u pede hè cacciatu da l 'òrganu. Polzu hè sempre ci? Ghjè per u prublemu in i flywheel e panaru clu clutch.

CV Joints in Norme, fronte,

Sta, si micca mutivu cum'è pupulari, ma piuttostu un pratu ciatu, per via di ciò chì u polzu in u ghjocu vitezza - un finominu frequenti. motorists spirienza sò ricumandatu à fà la partendu da u diagnosticu da chì meccanisimu. U prucessu deve cumprendi un arrigistramentu tactile. Sè ci sò gracciuna - perni di uguali roughshark sottu u sustituiri. Hè megliu à rimpiazzà stu bagagliu para.

à conchiudiri

Cusì, à mezu à i causi cumuna ponu esse identificatu mitteva roti, disca vitezza arregistrata debuli, bearing voglia strammatu, articulazzioni vilucitati custanti, spilli rota.

Aghjalesi mangianu mentri capitalist da nunda. I mutivi sunnu tanti. Ma s'è vo pruvate, vi ponu truvà se è ùn pagà per servizii canadese diagnostic in la stazioni. Ma si di colpu ùn si pò capisce présenter, ùn ti mette nantu à a decisione indefinitely. Sta porta a mala cunsequenze. Cù passi semprici, voi tutte vi scopre i causi di polzu in a so vittura, è li eseguitu. Ecc seriu, perchè trascuratizza di u prublemu pò causari nu ncidenti.