Ferrari Turbo - hiver-los Squarzafici vittura, o tassì per i cavalieri

Essendu riabilitatu interni è Cars Porsche era scritta in difficultà à esse compatible. Hè cum'è lettu articulu e un Logo-caffè cù una sirvia volu in u crew di un circadore mudernu. Ma participazione è a riescita, Essendu riabilitatu, cars American cù i Porsche 550 RS Spyder lume in lu cèlibbri punti La Carrera Panamericana, apparentemente, sempre ammuttari l 'ingegneri Porsche pi fari' na classi vittura viloci e sporty, induve associ los pò discurremu a scheda di i transazzione, quetu Handles caffè spot di a vitezza di 250 chilòmitri ora. un tali spirimentu hè dinù assicutari assai successu prughjettu cummercialamentu Porsche Cayenne, unni nsemmula cu C. AG da i so cumpagni hè capaci di sviluppà internu di una riabilitatu battutu SUV cincu-seater. Chì hè perchè in una Porsche è ghjunse à una cusì la vita - nanzu a creazione di u Ferrari Porsche - una corsa di cincu-do hè guasi vinti lussu-classi paginatura perednemotrnoy è voglia arrière o di tutti i-rota.

Di u Ferrari hè quasi fattu un novu mutore. So hè logica à pienu in un corpu, loft è streamlined di a vittura, ci appi a travagghiari forti. Didàttica, Bias la paredda 'oliu, è nantu à a versione voglia tutte e-rota à traversu u pacchettu cilindru tanti sauti bearing voglia di i roti, fronte. Second, seria u travagliu nant'à i uttimizzazzioni di un miccanisimu back: 16,5% riduci parti pesu chì voglia mudificà liata studium attritu. Terzu, l 'aumentu Temperature travagliu di u mutore di cresce u so efficienza. Ma tuttu chistu fu fattu ùn hè tantu à fà cresce u putere, quantu à salvà a cunsumazione. È tutte e issu - senza compromising Sognu caratteristiche dinamica, tantu chi ancu cù un puteri carricu chinu di Porsche 'ntisi tutti i passageri drentu u so veìculu. sensazioni Specific assicurà duvia accade nella Ferrari Turbo S (Power 500 Vic à 6000 Gigli) à una vitezza di 303 chm / h.

U corpu streamlined, un tettu, S.Maria è un mudellu funnu appartamentu dirittu Ferrari S accord studium trari finu aerodynamic di 0,29. U mudellu studium Ferrari Turbo menu chè unu decimu (0.3) intercoolers turbo duvuta situatu in u chocs. At mettite più di 250 chm / h, lu m spoiler arrière oghje, chì furnisce un applicàrisi 650 Newtons di downforce. Tuttavia, tali una causa aerodynamics hè facili truvatu in u muvimentu urbanu di a mancanza di Ferrari Turbo - poviru visibilità quandu stradali in trafficu a cità è Caravaning.

Power Body Ferrari Turbo fattu di azzaru induriti o Ultra altu goryacheformovochnoy forza. spars fronte Aluminum sò assuciati cù asparagi Mesh prutizzioni contra currusioni titration. qualche corpu Architettura Ferrari Turbo sò dinù fattu di aluminium è i Radiator quadru porta - viande magnesiu, è dunque ùn pò esse riparatu, dopu un accidente.

Ferrari - lu populu corsu! A Ferrari Turbo S - populu corsu ancu assai pussibilità di un veìculu, chì ponu esse un secretariu è assistenti "dissect" la cità. Ma chì la cumpagnia di dui o trè persone à ind'è i carciarati unichi di cornering l 'ombra di i pista a punti di una tassa senza pretensione - hè micca pussibule di mudificà lu bagnu cu l' affare di u racer & mèdicu?