Discu Frenu retro su Vaz-2107: Stallazione

Patroni di mudelli classicu di AvtoVAZ sò cuscenti chì u discu in u sti Cars sò sempre manca assai di Bramati, macari supra lu "setti". A situazioni ponu esse migliuratu. Per fà stu, si misi lu discu Frenu arrière su Vaz-2107. Li jammi di sti sistemi hè cunnisciuta da tutti. Per quessa, i patroni vittura à spessu canciari lu unità tammuru nant'à u so contraparti discu.

U prucessu pò esse fattu indipindente. Ma esse cuscenti chì u prucessu hè tempu calmu cunsumanu. In più, stu funziunamentu vi tuccherà usato spiciali. Ma per l ' "violino" di i patroni, nunda hè pussìbule.

Ricerche è scherzi

discu Frenu retro su Vaz-2107 sò più vere. Chì hè per quessa dopu à a stallazione di u paru rota arrière vi tuccherà più aghjustà la prissioni a lu ferrari circuit vitezza. Sè vo ùn fà, ci hà da fà assai prima di u fronte. Stu pò causari skidding. Di a stallazione si sarà nicissariu à purtà fora Saldatura, oltri Frese è lathe u travagliu. Pè esse cuscenti chì u vittura, chi fici accussì cambiamenti disignu, ùn sarà capaci di passà urganisimu. Eppuru hè S'avissi a nutari ca ogni intervenzione in u sistemu frinata di a vittura - hè una sosula di ballò periculosa. Sè ci hè micca sicuru in u dispunibilità di e cumpetenze degne, tandu hè megliu à lascià l 'idea di discu Frenu self-stallà nantu Vaz è à cunfidarà stu compitu à i prufessiunali.

Vantaghji di sta suluzione per u Vaz-2107

Sè tutti i travagli à rimpiazzà u elementi tammuru nant'à u so contraparti discu facianu intensivi e pari, u funziunamentu di u sistema hè mudificà ammigghiuratu. À mezu à i vantaghji di tali megliurenze pò isolé altu efficienza durante fulgurant &.

Sè migliurà funnamintali Cappa, stu sistemu vi derà curà accéder sottu usu pisanti. In u discu Frenu, comu so 'tammuru contraparti, ùn accumulation umidità. It unu arriduci mudificà li jammi di u prucessu di frinata. In inguernu, per via di u so discu ponu "guardate." XL retro hè scoppu.

Macchine e materiali nicissariu

À stallà discu Frenu u XL arrière Vaz-2107 hà bisognu di qualchi usate. Stu mezzo-line in u numeru di i dui pezzi, cumpleta cù chjerchji cuvirnari, sigilli, e spilli. Un altru hè a accattari o di mettiri un sustegnu è rota da u Vaz-2108. Ma vi ponu aduprà altri gruppi. Bisognu di cabine. Stu Bulloneria misciu di u calipers vitezza, parechji età e noci, clamps. acquistà dinù spacers di i roti, fronte, è mènzuli misciu di u calipers vitezza. Tali banni a èssiri pruduciùtu lea.

About i cylinder

System prima tuccherà à scambià nanticchia. Pudete fà stu cù un picculu bugettu, o di cumprà cumpunenti cari - un sustegnu è alta pressione. Ma prima ci vole à rimpiazzà i cylinder. U prissioni ca si pò creà, ùn hè micca chjaru grande forza. È in termini di reliability hè ùn hè micca troppu bè.

Finalization di u fronte

Cumu hè u FRANCAIS di u discu arrière? Disc (VAZ-2107) di u dispusitivu hè vulia dì Remix enverrai fronte. Quì sò cuntari supra lu fattu ca vittura dopu à tutti i suffissi vi cuddà una roti 14 o 15-parmu. Forsi si sbattiva fora di u bugettu, è pò parenu à qualchi micca necessariu. Tuttavia, issu ùn hè micca solu per raghjone esteticu. Finezza assuciata incù stabbilità è driveability. U sottu megliu in issu casu, hè a sustituiri di i prudutti standardi nantu u ghjocu, fronte, discu, fronte, Vaz-2112. Stu kit di hè adattatu per roti 14-parmu. In più, u funnamintali in stu casu, - ventilated. Pudete coglia è un altru ghjocu di discu Frenu arrière su Vaz-2107. Cù riguardu à i calipers, u ghjocu di tuttu element rigulari di u Vaz-2112. Disca pò accattatu manghjatu, o nantu à ogni altra scelta. Ma pruduzzione manghjatu - ventilated è hà una Udine. Sti disca vi pò crià raprisenta u USB, fronte, senza mudìfiche cunnizzioni. Stallazione di u kit di vi tuccherà à fà qualchi calculi è ordine (o di fà a vostra propria) a cavaddu di sustegnu. Stabbilutu di qualchi ragiuni nun stava bonu. Chat per un sustegnu ci vole à avè una spissori di ùn più di 5-7 millimitri. Fate si lu megghiu di azzaru, o titaniu. Nantu à vendre vi pò circà di i prudutti, pronto-fattu. Un paru di tali dolciumi vi costa $ 50.

U discu arrière: ciò chì a cumprà?

Esiste, FIAT-124 hà discu Frenu quarante, ma quandu u mudellu ominu digià pruduciutu a Maserà di gnustrii calcosa da elli per parechje raghjone dicisi à abbandunà. A Canzona di vede ciò chì altrò ci tocca à andà à u discu Frenu arrière su Vaz-2107. Prima, vi tocca à cumprà un gruppu di discu nant'à a marca manghjonu. Ma hè dinù pussibule à cumprà e versione di più cari. Stu discu Power da u listessu marca. Sibbeni li jammi di lu ùn hè micca tantu sfarente da analugii ecunòmicu.

Stallazione di discu Frenu arrière su Vaz-2107 abbisogna a Udine daretu à i dimensioni sbarcu voglia mezzo-linia. Megghiu to order stu funziunamentu in ogni tipu di piante, o di guerra industriale privatu. Sta dimarchja cura altu accuratezza à pocu low cost. Cum'è hè u casu, cù u discu, fronte, vi tuccherà à u calculate e quistu adapter non-mudellu di misciu a apparatus furgoni. Hè pinsatu chì Studio prupizia sò u listessu cum'è u roti, fronte. Assemi a stallazione di vitezza discu arrière hè ricumandatu à rimpiazzà u spilli in la culonna. Per esempiu, un prodottu bè pruvati-di joca SKF.

U ciusura prucessu di a stallazione

U prima passu di ciusura XL à l 'XL furgoni. Allora sè pulizziari la parti. Vi li pò lavà in Italien Yelp o kérosène. Ma s'ellu ci hè una nova mezzo-line, vi ponu sulu ittari lu vecchiu. Allora, u sistema di vitezza hè fasgioli liquidu. Next abulita o di parti di una vitezza tammuru. Solu tocca à lascià i inculata. Poi smarisce lu circu trattena è caccià carchi rota. Stu pò esse fatta solu cù una stampa. L'anellu hè fatta in un tali modu chi l 'unità lacrima-Murat hè uguali à cinque tunnillati. Pudete fà senza la stampa. Rings appena barbarously calcare Peugeot. Ma noi tocca à fà cusì Ùn a dannu lu bearing XL stessa. Sawing ùn hè micca finu à a fine. In seguita, la divisioni ciseau à chisel, è i carchi hè cacciatu. Semiaxis vole manghjà à traversu à u diamitru contre internu di u disca vitezza.

discu a stallazione nant'à l 'assemblea pianu

Prima di l 'assemblea hà da esse urganizata semi-pioli, tutti i ditagli è hè ricumandatu à lavà sè è puri in Italien Yelp. Allora stabiliri semiaxes spolverino fattu non-lingua standard misciu forca apparatus e circu cumpensà. Next lavau culonna carchi. Tandu l 'elementu hè lubricating e frisca ri lu bearing XL. Stu hè fattu megliu cù pipa meat. U carchi hè sprimuta in a antiglisse. A prima tocca à hannu un diàmitru tali ca nun si firmò nantu à u carchi anellu internu.

prucessu Staghjoni hè a siguenti. A pipa nnû nantu a lu circu, ma sta volta incù un martìaddu di culpisce in i altre fini. Si deve coglia la pipa currettamente e cose crià. Si deve micca Pule l 'anellu luce di u carchi. Poi fà di sicuru chì a carchi sbarcu hè reliably è intensivi. Next, wage u circlip. Riscalda bisognu assai calda. Allora anellu muntatu u bearing. Sè si mette davanti c'havi è strappa, tagliata, è fatta una nova unu. Più à spessu, u bagagliu si mala via di a tromba insufficient. Abbisogna una ciamma putenti. Quandu l 'anellu hè riscaldà, un spacer francese û direttamente discu vitezza. Hè avà ferma solu a stabbiliri lu pianu piglia u vittura, à tempu un sustegnu è fate u discu Frenu arrière u sistemu Vaz-2107.

cunnissioni

Cum'ellu ci hè propriu senza difficultà a cunnessione. discu Frenu sò usati autostrada piena-tempu. Ancu, ùn vi scurdate di u "Sophie". Sta forza frinata cuntrollu. Sè a so Vaz-2107 per parechji raghjoni micca fà, dunque vi ci vole esse sicuru di vultà si. Altrimenti, i forza hà da esse trasmesse unevenly francese. Cum'è un risultatu, discu Frenu arrière vi esse attivatu, prima di u fronte. Parechje Lima "Sophie" e poi dispiaciri. Sè lu sacciu cchiù vitezza arrière davanti à u fronte, crescita u risicu di skidding culonna veìculu. Dinù in stu casu, lu sistema di vitezza sarà abbastanza overheat è vèstinu fora subitu. A tensione hè cacciatu per via di u più grande efficacità di u discu. Ma in fatti ùn ci hè nudda mprissioni. Hè megliu à vultà in lu bagagliu à u locu di l'usina.

frena e occasion

Siccomu l 'elementi discu stallazione ubligatoriu u rifiutu di miccanicu actuator vitezza Caravaning, hè necessaria à stallà una voglia idraulici. Stu quessu hè sèmplice. Stu sarà bisognu di u cilindru clu clutch signore, vrazzu actuator, oltri dui ga da lu sistema di vitezza. Allora, u metallu bollita cuncezzione particulare in a forma di una piccula casa. Optimally aduprà azzaru circa 3 mm in matinu. assi actuator vitezza hè direttu avanti è Accurtatu. Dopu fattu u picculu avion taglia, chì sarà dopu esse inseritu in u cylinder. Stu deve mette una verga avion vitezza Caravaning. Si ferma solu a leianu u generu. U ga di u ferrari circuit cylinder hè mustratu à u veìculu. L'elementu hè culligatu à i prima pruduzzioni in u cilindru clu clutch. A seconda ga va à l ' "Sophie". U schema hè sèmplice, puru siddu a primu sguardu possinu allegri. So vi align successu lu discu Frenu arrière su Vaz-2107 cu l 'handbrake. Senza i spizzò Caravaning hè prubbrimàticu à aduprà la vittura. Spiciarmenti si hè preparatu u varca prufessiunale.

voli fatta

Dopu à tuttu sti opérations pò spurgare solu u discu. In lu casu di na mudirnazzazzioni di Stazione vi purterà più. Per fà quessa, vi tocca à dismantle u spizzò Caravaning è pona lu ghjustu. Stu vi eliminari sacchetti aria. scinariu vitezza hè megliu à cumpleti a temperatura vugghia supiriuri. Periodically tene discu Frenu arrière su Vaz-2107. Repair di servizii listessu di ogni altri strutturi simuli.