Course-prova scòppiu: tippi e descrizzioni

course ilettricu prova-scòppiu sò usati in lochi induve ci sò di gas infiammevuli e mistu vapour-aria. À spessu issu refineries oil, chìmica e industria di gas. Materia di cunfizzioni di sti dispusitivi hè caratterizata da altu forza e hannu una attesa impermeable a splusioni, assicurendu cusì resistenza à i disguasti da i fora.

aparechju

course prova-scòppiu sò cumpletamenti unità murata. Iddi riscaldà da asèmpiu chì tramuntana, l 'aria fora di l' a superficia ribbed. À spessu a materia manifattura custruzioni hè attaque ferru e azzaru liata saldò.

At mutore spilli sò armati cù Lubrication permanente. tantu Lubrication deve esse usu inghjenghi. Sè l 'spilli in u mutore hè isulata, vale à dì, ùn bisognu Lubrication, hè necessaria cun particulari attinzioni a permanenza a temperatura upirativu, parchì ogni deviation di u so impattu nant'à u vita serviziu di banni.

Cunvinziunali course ilettricu prova-scòppiu hannu cunfine senza forma cruci lorda, dutatu keyways. U anale hà un pirtusu pelage cintrali, chì stinza o conversely, retrazzioni bearing.

A scatula imbrancamentu hè muntatu, cima di u motore, su 'autru latu, induve ci hè un imbrancamentu Cappa furzatu a prova-scòppiu di u moteur. Pasqua cù una scatula hà sei terminals cunnizzioni di culligamentu vari sensors, heaters, è altre cose. Si pò dinù à purtà Studio e àutri female.

pasqua cunvinziunali di stu tipu upirari at a ultrahigh di cinquanta Hertz, temperature sin'à quaranta gradi, è una altezza di più di una millaia di metri supra liveddu di u mari. Francese voltage in issu casu hè da 380V à 415V.

Cultura di Steuern

Cultura di gas sò risistenti di focu è hannu una scatula di tirminali cumuna, o unità high-di sicurità. Iddi sò prupizii di lochi diversi, è pò esse operata à temperatura supiriuri.

A cultura culligari li inputs piriculusa chi hannu standard di qualità specifichi. Ci tocca à esse fatte in una tale manera chì i proprietà prutittivu micca stati capace.

Senza la scatula di tirminali

Sè l 'moteur prova-scòppiu scatula imbrancamentu ùn hè micca, u casu, hè a miccia chjusu. Sti pasqua ponu esse:

• un hob, cavu machini e la tête cavu (isciuti machini câble in la forma manica clamped di pasticchi, Francia + strappa sò dinù emergenti u coupling | sunnu usati a faci u moteur);
• piastra e lu ventilation (in stu casu, i, casing hè chjusu u manica turns in u francese conduit g cavu departs da it);
• cù a miccia è Francia + senza (dinù, casing chjusu firmavanu cuddaru, da u mutore vai Francia + tir).

senza fan fan

U generu di u Cappa pò furnì, incù u moteur. A fan fan hè situatu armenu cincu millimitri da i parti stagnant di u mutore. Quandu u funziunamentu hè necessaria à esse sicura chì i cundizioni di temperatura osserva tuttu u travagliu.

Cappa in u mutore di pò esse sà mai. In stu casu, ùn ci sò qualchi inevitevuli: dipende di u modu di sistema lu muturi ilettricu si trasfirìu a la mità di lu putiri, o travagliu di Augusto piriudu di tempu a capacità di manera nurmale.

Cù Cappa applicàrisi

Capelli pò esse furnite à u dannu di un moteur novu chì hè risistenti à u focu. In stu casu, un temperature temperature, chì hè capace à u casu di pettu càlculu disconnect meccanisimu.

In applicàrisi Cappa a lu stigghiu deve esse una cirtificazioni siparati da vede nant'à u latu furgoni di u moteur.

At suttana temperatura

Vergogna course ilettricu prova-scòppiu sò capaci di a upirari à una temperatura di Minus Minus vinti à cinquanta gradi. Ci deve esse integratu resistors anti-cundinsazioni chì varieghja da una cinquantina di dui centu Quartet. À aduprà dunca li miccanismi elettricista deve esse almanaccatu cusì chì si pò actuate u mutore à una temperatura sopra à menu vinti gradi. Sè vo sò reheating resistors, si deve esse in gradu di upirari incù u Murat search engine.

All vulcanizing sò fatti di acciaio azzaru, e si avianu bisognu di èssiri canciati, allura la qualità deve esse ùn bassi cà u uriginale. Da u listessu COVER F fan materie sanu, è l 'asèmpiu capelli sò fatti di aluminium.

Quandu cù una lubricant prutittivu tali i mezi hè calculata è usatu di l 'coupling |, chì currisponde tinuti à i cundizioni di temperatura durante operatu. A Francia + usatu pi lu putiri, incù ci vole dinù esse adatta di usu in una serie di temperature rise. Lu stissu vali pi tutti i materiali mica moteur.

A lu putiri di lu inverter

Sè course prova-scòppiu sò powered by i inverter, u temperatura hè cuntrullata da thermistors, situatu in l 'ghjira. U so terminals deve esse culligatu a lu relé apre a quandu i cundizioni sistema ùn sò renseigné miccanisimu temperatura hè disconnected da u putere incù. un tali aparechju pò disengaged solu manually.

Nanzu principianu la course-prova scòppiu asynchronous tri-forte cù u inverter, cuntrolla u indices francese nominal di rispettu incù i veri. L'Europe ultrahigh hè sceltu à una tale manera chì u mutore Ùn hè u francese voltage punta è ùn trapassa i valori francese nominal di 2,8, spicificatu la ghjira assai prestu ghjuntu in disrepair.

Single-fase

muturi ilettricu asynchronous prova-scòppiu pò esse una sola fase. Per stu scopu, u Condensateurm principianu, chì hè jittari dintra lu scatula nude. Sè hè siparata da l 'engine, tandu ci vole à purtà un un accintu prova-scòppiu. U so caratteristiche sò indettatu u mutore.

U Condensateurm deve esse campanu particularmente à i deduzieren è à esse capaci di a purtata subitu quandu a putenza hè Murat. Hè preziosi micca à purtà lu à un statu deve esse rimpiazzati, postu chì si pò causari suffissi di i carattaristichi di u mutore.

Repair di course ilettricu prova-scòppiu

All acconcia deve esse purtatu fora, secondu à i criterii renseigné in l 'aiutu è Manuali per i dispusitivi. Hè preziosi ca iddi eranu purtatu fora da u joca. Sè l 'riparà hè fatta da a terza partiti, i loca deve esse armati in pràtica, è prufissiunali ci pussedi u catalogu piena di cunniscenze tècniche circa la prutezzioni di u mutore.

Sè u travagliu hè fatta cù i cumpunenti di a prutezzione scòppiu, quandu hè impussibili di cambià i carattaristichi qualitative di, per esempiu, u pesu di i cumposti, u tippu di Cappa e lu comu. Sè ogni spare part hè cambiatu, si deve esse stallati in canciu lu uriginale.

Docenti pò esse purtatu fora diversi cumplessità.

• Repair rinnova parti di dati di vultà in apparenza roadworthy, sicondu à i ducumenti tecnicu.
• Biancu pirmittennu seti cuntrollà l 'unità hè funziunali s'è, per esempiu, si passò qualchi tempu in u Insegna senza esse integratu.
• Mantinimentu hè spittaculu urganisimu è sustituiri di parti vole à salvà u moteur corsa.
• Cunsiglia seti sustituì o annuncià ogni parte chì ùn cuntrariu a lu standard adopri.
• A mudìfica include u cambià di a materia, furmatu o caratteristiche funziunali.

cambiamenti Design pò fà solu una joca di course prova-scòppiu. Dopu à a prisintari fora acconcia u miccia mutore muntatu in cunfurmisimi incù u mudellu, è u nomu di u mutore, sucetà è u numaru fiata la data di riparà.