Chevrolet Niva ( «Castagnino Niva") diesel - s'ellu a cumprà?

Quasi 5 anni fà, i riti havi na fausa chi "AvtoVAZ" accuminciau a essiri scunnisciuti SUV "Chevrolet Niva" cù un diesel in una seria limitata. Però, l 'chiacchiari micca stati cunfirmatu. U fattu ca a l 'Automobile Plant Volga ùn hà ancu righì la quistioni di u sviluppu di a nova cultura gasoil per SUVs "Chevrolet Niva". A so pruduzzione hè stata un enti siparati - "Rosa Balistreri Plus". A gestione di "AvtoVAZ" hà datu un accunsentu à lintà u so veìculu sottu u nomu a marca di i so cumpagni di i tuners.

Cosa hè a diffarenza trà "Castagnino Niva" gasoil è versione AVORIO?

Just nutà chì i cambiamenti s'applicanu solu à i panel tècnicu. Externally gasoil "Chevrolet Niva", publicatu da u cumpagnia "Subject-Plus", diffirisci solu in segnu "1.9 TD 'à l' ochju Boot (vede. Photo №2). U panel tecnicu hè cumplitamenti cambiatu u mutore è canciu.

caratteristiche trasmissioni di u mutore è

A nova unità hè differente da u AVORIO u so putere è Lupo si produci. Cusì, Tuning, France "Subject-Plus" sò disponibile in dui versioni di i pianti putere cù una capacità di 100 è 120 horsepower. Last unità differente da u prima turbocharger prisenza. In francese tandem cun l 'unità gasoil sò manual, 5-vitezza, chì hè ricunniscenza da a cumpagnia Japanese "Aisin". Quandu in u so vulume funziunamentu di 1.9 litri "Field Shevi" gasoil absorbs micca di più cà 7.5 litri pi 100 chilòmitri. Per comparison, u so versione AVORIO dedica à 12 litri à "centu".

vantaghji

U benefiziu maiò di a versione francese diesel of "Niva" di sicuru hè a so suttana cunsumazione, chì avemu sulu impauriti. Also, gasoil "Castagnino Niva" hè carattarizatu da a so putenza, è a putenza altu tractive a mettite suttana engine, chì hè in particulare apprupriati a l 'SUV voglia di quattru-rota cu guida Murat-strata. Dinù da nutà hè a prisenza di custruitu-in Visani è cunducendu a putenza idraulici nant'à tutte e versioni di "Niva" da "barbara Plus".

shortcomings

Ch'elli sò, par disgrazia, assai di più chè i benefici. Cunziddiratu motorists lamentu di cresce noisiness di u mutore, comparing lu cu lu travagghiu trattore. Ci hè dinù una scusa per u trasmissioni. U so trasmissioni sò troppu cortu sparì, chì hè assai sfarente di a nostra motorists. Ma ciò chì hè più stupente hè a tecnulugia principiatu-up moteur. Quandu l 'lock hè chi su modu difinitivu lampada "Vedi Engin", è solu dopu si gira Murat (circa 5-10 seconde à aspittà) pò prividia trasmissioni è cuntinuà.

"Castagnino Niva" gasoil - prezzu

spesi Prohibitive - chistu è forsi l 'decisive factor, chì mette una fine di pruduzzioni di massa di sti SUVs. Diesel unità "de" in Russia, è in più li casi vi cunvertisce a so patroni vittura. Judge per te, u prezzu minimu di diesel "Castagnino Niva" in i basi di 597 000 rubles. Per stu prezzu vi pò cumprà una assai nurmale SUV impurtà a lu mircatu sicundariu o di a lagnanza di 200 milla è cumprà zeru "Grand Vitara". Hè veramenti assai megliu è più accéder chè ogni "Niva", s'ellu hè una seria cù un mutore Yelp o di gasoil.