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A strada di morte in Boliviana. La Paz: a strada di morte (foto)
Avemu aspittatu à l'idea chì i più imprudentati di u mondu sò Russi. Inoltre, ci hè una parolla chì i strade in u nostru paese sò tali chì solu i vali di disperativi ponu ride cù elli. Ma i fatti di sta versione ùn cumbenu micca. Ci sò posti annantu à u pianeta induve e persone hè cusì utilizatu à u riscu di ogni ghjornu chì trattanu com'è una rutina simplica è molena.
I più strati strati
I dui strade maiurie periculosi in u mondu sò in Bangladesh è Boliviana. Tutti sò stati cunduti in a muntagna, sò assai attitudini forti, un esercitu assai cumplicatu è una regula dolce, chì l'estatus hè difficult to control a causa di u clima tropicale, duttori freti, tempurne temperature significativu è a poveria di u tesoru statali. Ritenzii di u viaghju in traversu a "strada di morte" di i Bangladeshi sò rarissimi, i turisti nantu à quasi ùn andemu micca, hè riesciutu, ancu per i fanni di l'estremi. A bellezza di u stradale di Coroico à a capitale di Bolivia, La Paz, i visitori sò admirati più frequentamenti, sapendu chì pocu persone mueranu nantu à ellu, "solu" un centu o dui annu.
L'impurtanza di a route Coroico - La Paz per Bolivia
A via nordica di morte in Boliviana hè a artery di trasportu vitale di stu paese latinoamericano. Hè solu impussibile di pruibisce u so operu, hè l'unica autostrada chì ponu arrivà da a cità di Koroiko, u centru di a pruvincia di u Yungas, à a capitale. In tutti i so setti kilomètres longu curriati oblicuamenti, l' altezza minima sopra à u nivellu di u mari hè 330 metri (casi 1.100 metri), è u massimu supera 3.600 metri (12 000 metri). A strada di morte in Boliviana hè stata fatta in l'anni 30 di u XXu seculu cù a participazione di u travagliu paraguayu prigiunieru (in seguitu a guerra Chakka era in).
In u 70 hè stata ripresa cù una firma di i Stati Uniti, ma u travagliu era limitu à pavimentà i primi 20 chilometri di a strada. U restu di a distanza ùn hè ridutta di u revestimentu impurtante, è e macchjule sò attaccati à impunità per u sughjettu di terra, chì, diventendu di tinedu, diventerenu assai slippery. U terranu nantu à a quale a strada hè stata situata à vicinu à a vaddi di u grandi fiumu Amazonia, chì prublemiassi in a so cundizione. U terrenu humidu spessu troppu direttamente sottu à e rote, è micca, ancu a qualità maiò di u driver ùn pò micca in stu casu impediscenu una catastrophe. A tamparatura di l'aria varia ancu da u caldu tropicali à u friddu di altitudine alta, chì aumenta a probabilità di l'erosione.
Regoli di motion in "a strada di a morte"
A larghezza di u tile ùn supirava li 3 metri 20 centimetri, è questu prublemi significativu per i flussi traficenti. Ma u muvimentu in una direzzione hè ancu assai periculosa, in u locu più strettu, u protettore, a mità di a so larghezza, fala in u precipiziu.
Prima di ogni volu, è si mette in parechje volte di ghjornu, è u cumandante è i passageri urgeu cun modu diligenti. Ai aiuta, ma micca sempre.
I reguli cumuni di a strada ùn sò micca travagliati. A strada di a morte in Boliviana hà sviluppatu a so propria etichetta, osservata da i cuntrullanti in sopra à e mette. A priorità hè datu à u trasportu chì cresce in puszione. In situ situ cuntrughju, i dui autucutichi firmavanu, i viaghji di andà à vede è chjappu à l'altru durante un certu tempu, cù una cumpusizioni latino-americana chì sapendu chì deve esse esse rimbursatu, è quantu d'abbandunà. A maiò parte di u trafficu si porta eseguitu quì antichi autobuschi è i veiculi, i veiculi sò dimensiunale cunzidenzali, è si avemu in cuntattu a so cundizione tècnicu non ideale è u gabbianu "calva", pudemu cuncludi nantu à a valentia chì vene in l'imprudenza inherente à i muturi di u locu, High professionalismu.
Da u nome
A strada, u so terribbili nome hè a strada di morte in Boliviana era pocu fà recentemente. Finu à u 1983, mentri u busu cù centu di passageri scumpareru in l'abissu, u so nomu ufficiale sòia prosaic: "North Yungas Road".
Dopu, in u 1999, l'altru catastrophe più grande hè chì devenu israghji israiliani anu migliu in un vittura chì s'hè cadutu di una piccola inclinada, è questu accidente fù cunnisciutu da a comunità mundiale.
I scheluli di camione, autobus è d'arbuli rotulati da elli durante a caduta sò visibili da certi punti di a strada, infundiscenu à i cunduttori un sensu sensu, ricurdendu e numerosi vittimi.
A scurcola reputazione di a strada cuntrastu cù i boni vistichi chì apre di i so culori. Riot of tropical greens, cum'è a ricchezza di culori, inspira insidiosi è erratic carezza. A volte, sti stradelli sò chjamati pocu, in una parolla: "morte".
Turitu paradisu. O infernu ...
È ancu micca solu i cuntinuanti lucali si passanu sopra a strada Koroiko - La Paz. A strada di morte implica u so periculu è a bellezza di i paisaghji di turisti estremi. U situ di più periculosu da u 2006 pò esse traversatu cù un stufa pisci di strada, ma u muvimentu in l'antica strada ùn hè micca pruibita.
A strada di morte, foto è impressioni
Ogni persone, allughjendu à i paesi distanti, spiranza di truvà qualcosa di u so propiu in elli. Qualchì parte lasciate a so casa in tranquillità è cunfortu di rilassate, assicuta in una matina da u mare dulce è diventendu u serviziu chì "tuttu hè compendu". L'altri si senti interessati in l'altizza, l'expositioni di museu è l'architettura exquisite. Ci hè ancu un turismu culinariu, chì ghjè un gustu di gastrunomi. Ùn ci hè nunda nantu à i banche di l'Amazonia.
Chì ci tira i turisti à Bolivia? A strada di a morte, una photo cù un pianu in a forma di un abissu piticu o u scheletru di un carru chì hè spizzatu da un falaise, una atmosfera d'esotizismu è riscu mortu - questu hè chì u vaghjante di distanti passeti porta à questa patria à u paese sudamerica.
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