Vitturinu Bus: la realità di i mistieri in u nostru paese

Uni pochi di a ghjuventù d'oghje voli pè ottene i misteri di u cunduttore di u autobus. Nurmalamenti, segne sò sia à quelli chì ùn pò pensà la me vita senza veìculi, o di chiddi chi hannu a mettiri abbastanza bè, ma altre appiicazioni ùn pò truvà u so talentu. Ma u vitturinu, autobus - un impresa di trasporti persona chì assicura i trasporti. In agghiunta di Sognu e cumpetenze guida, i mezi à rispunnì subitu in situazzioni emergenza, si deve circà pulito, esse garbatu è cu. Dopu à a travagghiari comu un cunduttore autobus pigghia cumunicazioni custanti cu genti.

Ma ùn vi scurdate chì prima è nanzu in u catanduva di genti di un tali pusizzioni di colpa duvia esse rivalutatu e cumpetenze. Dopu à tuttu, u cunduttore hè incaricatu di u rimborsu di passageri, chì sò in a so cabina. In casu di emergenza solu risposta lesta pò salvà decine o ancu cintinara di pirsuni. Ma ancu Sognu prufissiunalisazioni ùn permette à un picciottu rudely cù passageri. At sti segne sò sempri Avvisu rammanica pò saria ancu cumannari a licinziamentu di un prufessiunale.

In più, u vitturinu, autobus, hà a nzignarisilli a strada, u locu di finisci, à esse in gradu di ch'iddu distribbuisci u tempu à vene à un riparu (o stazioni, autobus) secondu à l 'Oru. In u nostru paese, u cunduttore hà à spessu à esse sempre un cunduttori, mechanic & è janitor di a so autobus. Dinù, u vitturinu, autobus, bisogna sapiri lu unità tecnicu di u machine, in u casu di fallimentu nantu à a strada à fà nichi riparazzioni in u so propriu è goccia Murat passageri almenu à i paesi vicini sû.

Parechje crede chì in stu misteri nun c'è nuddu carriera. Stu ùn hè micca vera: unu, però-traspurtadore pò serviri Routes sia citatinu è rigiunali. Bè pruvati, u vitturinu, pò più tardi canciari pusatoghji fora di l 'autobus a cità nantu un volu-assà. Accordu, hè più faciuli di tena u autobus u autostrada di a terra move in Vincent trafficu di una grande cità, circannu a capia a firmavanu di imbarco-disembarking. Nice à entre dinù i so cumpagni impastughjata in visitate: cunduttore, autobus ci vole à salvà solu passageri, à u puntu chì indica una guida accumpagnavanu i turisti.

U culmini di crescita carriera di lu segne di gnustrii sò transports ntirnazziunali: grande, autubussi, industrial maravigghiusu, seriu è i passageri chì l 'uccasioni di a visita' altri paesi. Di sicuru, per assai ghjente, tali travagghiu pò sognu solu di, ma pè u Elite di prufissiunali - un travagliu cuntinuu. U cunduttore autobus u voli internaziunale ùn deve solu ritruvà nantu à a strada, cunnosce i reguli di a strada in lu paisi di cui passa la strada, per esse garbatu è cu à i passageri, à surrisu, ma dinù di cunnosce lingue strangere.

Ma ùn vi scurdate chi i drawback principali di stu travagghiu - una ghjurnata assai travagliu. Sibbeni li liggi lu travagghiu è vuluntarii di u bisognu di u cambià vitturinu, dopu à un certu nùmeru di ore (o di chilomitri), a pratica hè micca sempre purtatu fora. Sè segne Routes più hannu à spessu un cumpagnu, allura la cità, si pò travaglià di più chè 12 ore ogni ghjornu.