"Vico Patriot": razdatka. Features di u dispusitivu, è crìtiche

Ogni SUV cun casu di trasferimentu voglia di quattru-rota dutatu incù u necessariu. Hè micca eccezzioni è "Vico Patriot". Razdatka in sta vittura finu à u 2014 - u to feel cuntrollu manuali più cumuna. I mudelli chi stati isciutu à u mercatu dopu à u 2014, stallati nant'à un novu trasmissioni Aquaculture. Hè fatta in Korea da Hyndai-Daymos. Chì l'taliannu lu disignu e situazioni di i scatuli miccanicu di gnustrii e poi lu novu Korean.

Appuntamentu di a trasmissioni trasferimentu

Sta cultura hè necessariu à sparte u turcenti di i dui pioli di u veìculu, Murat-strata. Ma chì ùn hè tuttu. Stu unità permette di fà cresce u turcenti si in lu corsu di cateni slozhnoprohodimym duvuta a l 'downshift. Stu canciu di dui-parcu è capaci di fa crìsciri la quantità di prugrammi PPC volte. Stu permette più còmuda a upirari in i cundizioni Murat-stradale più simule.

Induva hè?

Su "Vico Patriot" razdatka hè situatu direttamente fiancu à u canciu. Cù u fronte, è XL arrière vigori hè cunnessi pi mmenzu di anale tunnel. A custruzzione si trova in u corpu di u ferru. Sott'a u corpu, sò Lava, set, anale, oltri a la to feel di cuntrullannu li trasmissioni.

aparechju

So, dintra lu casu di trasferimentu hà una bearing voglia, voiture bearing di u furgoni è XL, fronte, vigori, oltri niuri. trasmissioni Lupo hè ricevutu direttamente da u bearing voglia di cat. scatula trasferimentu particularmente di u furgoni di u cat da i mezi di elementi culligamentu spiciali. Cintrati situ attivu nantu à i parti luce carchi - hè una doppia-fila è piazzatu in a cristiana, u bearing sicundariu. U muru furgoni di l 'elementi ca vulìanu sò vitezza razdatki manu.

Dintra lu unità ci sò dui anale. Hè un diriggenti e ntirmediu. Fìciru a causa di l 'spilli. Also, lu disignu include una bearing voglia di l 'nc quarante, fronte, e. Si misiru voltigeur vigori, à chì facianu u ingaghjamentu. Da l 'cristiana in u casu di trasferimentu include una bearing voglia cu lu splines nant'à a fine. In unu billet incù u bearing membru voglia hè muntatu a XL furgoni. Iddu fissu dinù da spilli. Trà l 'spilli di u vigori bearing XL arrière hè una speedometer.

Rutazzioni di l 'vigori ntirmediu hè furnite cù dui spilli. Unu di elli - u ballò-tippu, u sicondu - i rulli. Bearing voiture XL, fronte, cù l 'vigori in lu fondu di u scatula. It rotates à dui spilli, palla-tippu.

In razdatka "Vico Patriot" dinù armati cu na to feel, cù u cunduttore ponu cuntrullà u funziunamentu di trasmissioni. U meccanisimu cuntrollu custituitu di dui gambu è dui lordi. Issi elementi sò à i cultura, cima. Sè u to feel pò ièssiri usatu a attivati o disattiveghjanu l 'nc arrière e fronte, o usamu dui ponti.

U meccanisimu include sigilli oil, Leone, raccordi, flanges, USB francese drain oliu. serviziu Easy dispusitivu. Però, da u tempu à u tempu necessariu di purtà fora i rispunsèvuli è u travagliu di riparà. More à spessu vin novu oliu in razdatku "Vico Patriot", rimpiazzà i sigilli o di Lava n'omu.

novu razdatka

As digià nutari, mudellu di "Patriot" dopu à l 'annu 2014 mudellu dutatu novu casciuni da a marca Korean Hyundai-Dymos. Ma in fattu u meccanisimu hè fatta in China sottu licenza. Stu razdatka hà una bona caccia. Basta chi stu miccanisimu statu sviluppatu da daretu à l 'anni 80 da ingegneri Japanese. Quasi lu stissu razdatki stallati nant'à u Kia Sorento è Hyundai Terracan. Stu capiri chi lu disignu hè discretu successu. È s'ellu si hè adatta di u Japanese è Koreans, di l ' "Patriot" serà appena dritta, dicunu avisi di i patroni. Miccanica - hè semplice è megghiu. È ciò chì circa lu disignu, olivi? prima casi trasferimentu generazioni era spùticu miccanicu. voglia Four-rota vinni alliacciata da la forza di e mani di u cunduttore, ca cci desi lu siʀypø, à u postu bramatu. Razdatka "Vico Patriot" da ilettricu "Daymos". Per belli i modi hè bastatu à voglia o ana francese pivot lavapiatti. Tuttu altru farà lu muturi ilettricu ca vàscia rods and lordi ind'a u meccanisimu.

patroni riazzioni

L'assenza di u solitu to feel in i patroni cabina hè fenomenu. Sta parti è dispunibbili ancu a maiò SUVs signìfica. Ma nant'à u altra banda, u siʀypø, annata pari di più mudernu è distintu. Sò lettore pò vede in a foto sottu. Ghjè u joca approcciu nurmali chì vulete acchiappari su cù automakers l'munnu.

Pictures Korean "Daymosa"

patroni spirienza di SUVs cù a stallazione di u novu handout subitu custata un livellu rumuri prufunnu. Attraversu l 'applicazzioni di disignu multi-fila Morse catina internu hè accumpagna quieter. litturi catina Samu pò vede in a foto sottu. By vittura "Vico Patriot" razdatka Korean ùn muti ejaculation - sottu a lu Circu, comu assai cum'è 32 centimeters, chì hè ancu più chè nant'à a voglia finali. U Populu ùn sarà a "goulet" chi limiti a pussibilità di cross-di campagna.

Numerosi funnamintali testu mostra chì stu miccanisimu pudia aduprà applicàrisi handout prutezzione. "Vico Patriot" s'addicchiàranu tali una funziunalità ùn faci. U muturi ilettricu protrudes. È quandu cunduce in u ravines, paludi e autri si pò facirmenti guastatu.

Comu pi l 'quaternu tecnicu, u cresce dimensioni di u miccanisimu, cresce turcenti à u dannu di lucca vigori. Stu havi avutu lu risurtatu in u bisognu di sustituiri la anale voglia. Cusì, u fronte hè stata pilastros, è u furgoni - Accurtatu. Dinù cacciatu u sustegnu ntirmediu. Quissa hè una grande pluma in favore di u miccanisimu Korean-Chinese. U generu hè più parcorsi è polzu slack tunnel.

varri miccanisimu hè fattu di aluminium. Invece di u solitu vigori e lu ferrari circuit dintra lu. Attraversu l 'usu di costruzioni differente numeru di ratios vigori riduci da 31 pi centu cresce. Avà, u prezzu vigori hè 2,56. A vittura si movi confiant u tarrenu à causa di l 'aumentu turcenti. On a versione miccanicu di sta mpurtanti cu l 'aiutu di Tuning.

Vantaghji è Tu me di RK ilettricu

I vantaghji di u novu disignu prividia Vergona à un altru, prezzu di più vere vigori, c'eranu riduci e polzu durante u muvimentu. qualificà dinò di i vantaghji di simplicità è cappella di gestione di manèri. Tu me prividia cresce costu è assai di e quistione nantu à u mantinimentu è riparà di u masini à u nostru stazioni.

casu di trasferimentu Scissors: Tuning

On Cars Vico razdatka "Patriot" pò esse scambiatu cu l 'aiutu di Tuning. Cusì, cù u sustituiri di u vigori pò pulito à una turcenti bassa è trasmissioni diretta. Scambià u generu in ordine di eliminari bottu. Mudìfiche sò pussibule, chì scioglie u prublema di downshift self-belli. Esiste, lu disignu scatula ùn hè micca assai accéder è tuccherà à rinfurzà u so attaccamentu à u corpu. Tù dinù pò canciari la scatula tantu chi si permette di voi per fà viaghjà nantu à a XL fronte.

arburuchju cumune

À mezu à i pussibili breakdowns emettini pussibbilità bottu, fallimentu di Lava, dinâmica à traversu l 'sigilli, porta fiaschi. Sti prublemi risultatu in longu affare cun pneumatici incorrectly vota. ecc dinù à spessu cunduce XL Front incluse troppu longa. Cunnette vi lu solu quandu nicissariu. Sè "Vico Patriot" razdatka (trasferimentu Manual) ùn hè bionda nantu à u corpu, pò causari bottu.

spilli Low di qualità - sta hè unu di i prublemi cù issu meccanisimu. Duvuta a lu mischinu di a qualità di sti banni Spissu curanu. Spessu i danni assuciata incù un livellu oliu suttana o di u prezzu di u dintra. By vittura "Vico Patriot" novu campionu di riparà razdatki pò esse necessariu per u listessu mutivu. Patroni dì u prublemu cu la catina e spilli. Però, malgradu ste figure, la vìnnita di tali vehicule quì bona casu di trasferimentu dumanda incù una voglia ilettricu. Sti machini sò vindutu assai megliu chè a versione di basi, armati cu na razdatkoy gnustrii miccanicu.

cunchiusioni

So noi figura fora cumu pè ottene una vittura "Vico Patriot" Aquaculture trasmissioni è ciò chì ritrova ciucciata. Comu si pò vede, sta miccanisimu aumenta ammiranu i carattaristichi permeability di i SUV. Dopu tutte e razdatka include bassu-gamma a freccia e chjusi, u diffirinziali centru.