Tips Motorrad fatto su fabricazione. Comu pi fari 'na bicicletta cù a to mani?

Assai genti à spessu pensu assai supra comu si avissi a essiri beddu à almenu pruvà à creà e so bicicletta cù i so mani, senza resorting à i servizii di bellezza, artisti e accussì on. D. spessu, però, sta brama ferma eletti è moteur-asèmpiu perchè di incertezza circa u successu di u prugettu cuncipitu da ellu. Hè dunque nicissaria pi trattari cu pasta fatta in u trail senza nuddu aiutu.

Manghjà per assemblea trial

Prima, ci vole à decide di bellu in ciò chì a cunfigurazione vi hannu un avvene ", cavallo, acciaio" è risolviri u scopu incù tutti nicissaria di pezzi è arnesi u travagliu. In la prisenza di certi mistieri qualchi elementi pò esse fabbricari indipindente, per esempiu, milling machini e lathes, o da soudure.

Sì in lu prucessu di assembramentu u fundamentu, leva un vechju trial, ùn vi duvite principiatu cù a stallazione di piccula parti, articulazzioni universale, casticà spizzò, è cetara è cetara. N. A suluzione megliu saria à viaghjà à putty è serbatoi anticarburizing è l 'ali. Pi evitari prublemi cù u mutore, o parti di i sardi, ponte, ci vole à esse per qualchì tempu à mette in kérosène. Vede trail fatto in casa sarà assai di più sprissivu è più vere s'ellu u so crankcases engine, copre, cartoni è lock sarà bè naturale.

Old veìculu, moteur, tuccherà à cumplettamente sorta fora, è solu dopu viaghjà à a stallazione di muri, a cumpusizioni di u quali, comu un cuvernu, custituitu di duie materie principale: pelle è di chrome.

Bike comu na basi di trial

Hè ùn sicretu chì à spessu i basi di un Motorrad hè solu una bicicletta chì hè dutatu cù tutti i usato nicissariu. Pinsà à fà u trail u trail, hè impurtante di capisce esattamente ciò chì deve esse usatu materiali, oltri à sapè u so caratteristiche tecnicu.

Spessu vi pò truvà un tali funziunalità, quandu u Motorrad moteur-trail hè un moteur da u catenae. In stu casu, si tratta dinù tene un esaminazioni info di u so putere, pisu e grannizza.

A pussibili a lista di materia à custruì u trail da u trail

Cusì, si vultò, u rota in un routes in casa, u forma più cumuna di u kit di di parti hè a siguenti:

• mutore;
• taglioli;
• purtà saccu è a rulli tensioning;
• cabine.

Una strada o un altru, ma a fari la bicicletta da u trail - piacè ùn hè micca chambre, tantu volte hè megliu à riflette s'ellu hè dunqua à fà issu, o megliu à cumprà un novu enfant, o ancu moteur, bicyclette, pronto.

Accord bicicletta cù i so mani,

Nunustanti lu più curà tecnicu di stu tipu di trial, comu na cruci-over, rifendu lu cù i so mani, hè abbastanza vera. Di sicuru, nunda impedisce solu à cumprà un mudellu, pronto-fattu, ma in fatti ùn hè micca sempre u analise fabbrica sò capaci di risponde à tutti i brami di un particulare moteur-asèmpiu, nc'est, un tali accidente forsi sarà caru, è bicicletta fatto in casa vi salvà una quantità sustanziali di fondi. Ma qui tutti i bisogni di a stallazione deve esse seguita pricisamenti, altrimenti u risultatu fine pò esse assai disappruvazioni.

U prucedimentu di self-assemblea Accord trail

A cosa diritta avissi a essiri a principiatu cù l 'Assemblea di i roti, chì ponu esse accattatu liberu in ogni casi di edifici per i routes. Ci sunnu dui modi più cumuna misciu issi elementi: a accattari un circuni è Vinciguerra fà sustituiri, o simpricimenti crià la viande machine à roti sport.

Furchetta trail Accord hà à esse un classicu è a hannu u listinu di adjustments. A taglia température di lu to be 43 mm.

In ordine per migliurà u reliability di u sistema di vitezza, hè necessariu di fà cresce a so putenza. O sinnò, volte appena più numarosi u diamitru di u discu è vitezza.

Particulari attinzioni deve esse pagatu à u suspinsioni, chì hè muntatu una bicicletta Accord self-fattu. Più adatta di u so scorta vi choc GAZ, chì ponu esse urdinatu direttamente da u joca, ma hè impurtante di specificà u pussibili pesu di u dispusitivu di u rispittivu elementi suspinsioni dutatu di e surgenti.

Sè noi pinghje u mutore, hè sicuru tene à mente chì u so gren'spinta pò cresce da riducendu i perditi à u fiordu. À assicurà sta, a carta, filtre mudellu in u vechju mutore hè sustituitu da un schiuma, doppu ca lu novu mutore hè stallatu in lu futuru di bicicletti Accord. In più, sughjettu à cambià è u carburetor, chì duvia purtà un bon mutore in piena aperture.

Comu pi fari un veìculu cross-casa di u Motorrad?

In 'ssi ultimi anni, addivintatu assai pupulari disignu tutte-tarrenu, hè fatta da a Mist cunvinziunali. In agghiunta a funziunalità divertimentu, ca fannu un tali dispusitivu, hè dinù un menzu assai accéder di trasportu.

Cusì, u atv curnutu di u Motorrad pò esse divisa in parechje categorie, lu principali di li quali sò naturalmente Parts. Sti mudellu di u trasportu unisci diritta a mubilità di una moto e resistenti stu mondu in veìculi. Duvuta a lu fattu ca ognunu di i roti di u atv hà u so propriu suspinsioni, la macchina hè in gradu di supirari quasi tutti, ancu i cuddetti s'arrizza in la strada.

Un altru categuria - Mist dutatu roti grannissimi. Ch'elli ùn sò micca a paura di ricci ùn ostaculi, ma a so stabilità hè mischinu.

U terzu tipu di tutte e-tarrenu veìculi di u Motorrad - machini dutatu cù fascie lassa, cu cui si pò muvimentu versu à u spaziu inglese swampy senza difficultà.

Ma ùn vi scurdate chì à qualchissia, ancu un routes in casa hè un veìculu, carattarizatu da un altu cruci. Dunque, in ordine di maximize u valore di stu paràmetru, ci hà da esse abbastanza ghjustu di fà cresce u permeability di una macchina mudellu, è u bisognu di mudirnazzazzioni glubale hà da spariscia da stessa.