Suzuki Wagon R - Squarzafici autumaticu vittura cità Japanese à eurupei allampanatu

Fate una vittura successu a cità pruvatu parechje automakers, in particulare in Japan, induve tuttu u paese hè una piccula cità, parchì di u grande dinzitati. Ghjudicà da u vulume in stu paese (è ch'elli Passà solu più di trè millioni in u 2008), a cumpagnia Suzuki da mudellu a faccia R hà occupatu una pusizioni principale in issu spaziu, micca à scurdà si India, induve una tale vittura in u 2010 vinnutu cchiù di cincu miliuna d 'oru. U undoubted ingegneria è marketing furtune è lu fattu ca sta vittura hè licenziata è pruduciùtu puru n Giappuni, l 'India e Hungary, oltri a àutri paisi e, sutta' àutri marchi, com'è: di Opel Agila.

vittura Suzuki Wagon R pruduciutu dipoi u 1993. Cumenciu, u corpu di u mudellu dutatu cù una sola porta u cantu vitturinu, porta una franchizia è dui passageri. Successivamenti, da a tali un disegni uriginale è recognizable riittatu, furnisce u so veìculu hè di più o di menu un corpu di cincu-do lingua standard. Perchè di più o di menu? Quandu sò cunsiderate horizontale, per un "A" vittura -class mudellu, u corpu, Suzuki Wagon R stendi vertically - in altizza lu friscalettu edakii "akseleratov merci", chì hè particularmenti impressiunatu à lampassi in un tali di machine eurupei. U mutore hè prima mudelli tri-cilindru, un vulume di 660 centimeters (cubbi).

In u 1997, in u catalogu di Suzuki aghjuntu vittura Suzuki Wagon R Plus cù quattru-cilindru mutore limits è l 'aumentu taglia di u corpu. Sti vehicule sò fatti in Japan di l 'Europa sinu à u 2000. Quale hè pruduttu i generazioni quinta-contu Suzuki Wagon R. U corpu di u novu vittura si stindia da 25 MM è ancu 11 mm in t'u risuscitatu. In stu casu, u pesu veìculu hà diminuinu da 70 kg, per via di u "régime", comu lu corpu e search engine. Ma u principali caratteristica distinguiri di u novu Suzuki Wagon R - lambiccu efficienza benzina, chì dà trè sistemu "partendu-firmavanu», E ene-Charge e Eco-COOL. U mutore di trè-cilindru di 660 centimeters cubbi hà una pruduzzioni di 52 Vic e consumes cusì 3.4 litri di Yelp pi 100 km a nord in modu a cità. Carricu u teorija moteur podcasti dui vitru, unu dî quali hè pràticu sottu à u cappucciu, è l 'altru, cum'è un ghjocu di vitru Lithium-Ion, l' autru latu hè ammucciati sutta lu pianu.

batterie compartment Engine materiali u starter, luci e Visani à i tempi, è l ' "talianu" -, Vergona luci quarante, sistemu faccia è Visani volte. Tramindui teorija accumulazioni recharging pigghia postu solu quandu sò sbarcate sottu un certu livellu, lu restu di l 'teorija ùn i lu mutore. Dinù per ratu tramindui vitru cù frinata regenerative, i.e. ratu "disturbari" lu muturi duranti la pèrdita di gas. Sè l 'battutu frombu sottu à 13 km / h, u mutore hè suppressi è travagliendu moteur starter chì restarts u mutore di a mettite supiriuri. Quandu u mutore hè girava Murat hè dinù cacciatu Jet, è l 'aria in i capelli cabina faci da càmmara holodo-accumulateur un'antra fretu durante operatu. In generali, fideltà cuntinua nantu à tuttu, in u ciò chì hè colpa à salvà. Suzuki Wagon R - a vittura più ecunumia è vertically "suttamisu" a cità di quelli chì sò impegnati in la palestra, si voli vede da u cabina luntanu è pò salvà soldi.