Studding di pneumatici cù i so mani. pneumatici studded, di bicicletta cù i so mani,

Ciclisti chì vulete continuà aggiustau à cavalcà in i staghjoni fretu, ci hè da tene pensu à cambià u so cavallu azzaru Pneus cunvinziunali u dwarf. Vendi prutittura statutu di l 'inguernu, chì sò armati cù Spikes azzaru. Però, si sò cari, circa 1000-2500 rubles, assai ecunòmicu vuluntà studding di pneumatici cù i so mani. Stu ùn hè micca cum'è una bella comu lu putissi parenu sùbitu, è cumprà vi solu bisognu chioda, codda bonu. Certu, u bisognu è i Pneus cunvinziunali.

Selezzione di e spine

Di l 'mudirnazzazzioni di la chioda pneumatici sceltu chì sò fatte à Giufa in i buchi di metallu. A lunghezza température - 14 MM, è u so capu deve esse largu è incù orli tunna. Sti chioda sò bonu da u fattu ca iddi hannu una larga punta cusì ch'elli vi pianu vutari.

Selezzione prutitturi shipovki

Pi fari pneumatici di u trail cù u to mani, hè megliu à sceglie pneumatici cù i gomma più matinu, ca veni disignatu di neve è di ghiaccio. Si permette di niari lu Pneus tantu chì hè universale: di neve, Ghiaccio, è jungle. Pneumatici ùn deve esse troppu dura à mpinci a superficia di megliu. U Populu ùn hè micca necessariu di equip chioda leggiri troppu assai, perchè i francesi liscia o apertura, ch'elli ùn vi tene. È s'è vo inserisci troppu pocu Spikes, u so tenacità hà da mancà u Ghiaccio, affinchì vo ùn truvà una terra francese medio. Hè nicissaria chì u protrusions u filu alternated: una cù un dwarf metallu, l 'altri senza mai. More studding di pneumatici cù i so mani, ùn deve esse purtatu solu à u centru di l 'Pneus, hè assai impurtante chì ntrammi li lati sò chioda self-cavalcioni. Dopu à cornering resistenti hè assai cchiù pi teniri. Per stu mutivu, la parti cantu devi esse armati cu si stendini metallu finesse u centru. Stu aid permette accriscimentu asgiata in ogni superficia. Unu tocca a leggiri attornu 140 chioda self-cavalcioni à assicurà bè adhesion francese a ogni superficia.

installà chioda u Method filu

Cusì, ci hè una preparazione per l 'inguernu Pneus mad cù e to mani. A accumpagnari filu rigulari. Vi tuccherà à esaminà a cui radio vi tuccherà à puritani la vita a lu so locu era curripondentzia. Stu hè assai impurtante, perchè se vo messi sicuru di più, sicuru menu e spine, lu clu clutch da esse forti, chì Impair sviluppa u muvimentu.

Una volta a dicisioni chì protrusions deve esse armati cù Spikes, signalà li accussì comu micca à fà un colpu in u modu, dopu ch'elli sò forato. Fai aggiustau ilettricu Francese drill è pocu Francese drill hè megliu à sceglie dui volte diluente cà chioda.

lieu filu

U Pneus hè forato da u fora, Ghjesù si per altra nant'à un asse di lignu. Quandu tutti i buchi sò fatti, principia studding pneumatici bicicletta cù i so mani. Spikes bisognu à esse Waking à l 'internu di u filu. Nanzu chì, avemu piglià u rental, chì hà da esse favurèvule à piglià l 'chioda. Allora Makaeu li sistema di lu birrettu, inseritu in u pirtusu è hè bionda cù una cacciavite. Assai genti aduprà screwdrivers, ma a prima hè megliu à aduprà un cacciavite nurmali, finu à tutti azzione cumincià à esse acquistatu in autumàticu. Comu di lu sistema, ogni gomma, degnu pudia micca esse megliu di sealing la càmmara, o di u cinquinu "Moment".

Chioda deve esse muntatu cun primura, anchi si è Waking in lu pirtusu pilotu, si ancora pò micca quissa fora, induve hè statu spetta. In stu casu, putendu, è ci vulia. Dopu tuttu di u diedrali a cui l 'Spikes sò almanaccatu cù u rispettu di a terra, dipende impastughjatu. Cusì, u web circunfirenza passa studding di pneumatici, cù a so manu, a casa, senza alcunu Strumenta spiciali. micci Central deve ingrandà à traversu i gomma di 2 MM, ghjè u taglia température di bona traction. Sè certi trapassa stu taglia, chì duvia esse Accurtatu usandu rental forbici. Spikes Lateral pò protrude 4 mm perchè ch'elli ùn sò in cuntattu quandu stradali nant'à i straights cù l 'a superficia, e sò utilized solu in i scorni.

Prutezzione contru Camera scuppiari

Dopu à tutti i cumpunenti di metallu sò stallatu, è li strinsenu linguistic, vi ponu cuminciamu a prutezzione Camera tapa chioda. Per fà quessa, vi ponu aduprà cassetta fils, o ogni altru, cum'è longu comu era pussibili attaccu. O tagliata vechji Camera à l 'uttimizata àutri. A cosa principali ca tutti i cappelli eranu chiusi à impedisce u cuntattu cù a Camera.

Saldatura di pads prutittivu trà i Camera è i Pneus studded,

I ottene una qualità, è in la voglia prucessu chioda ùn entra in a Camera cassetta prutittivu cunziddiratu certi ùn sò inghjenghi, ma à esse sicuru, megliu feremu a rota studding so mani. Sè l 'codda hè siccà viloci, hè megliu à tagghiau la cassetta in pezzi, è li codda in turnu. In cortu, vi tuccherà à seal & l 'internu di l' chioda birritta.

Parechje di megliu signature di parti quand'elli sò cunnessi, pavimentazioni parte nternu polyethylene hè inseritu è un Camera, a cui siquìu hè pump béton. Cusì, tuttu hè Vincent e abbattuti. In stu tipu di filu hè u dirittu di braci, è ùn dà polyethylene càmmara numarosi. U ghjornu dopu, quandu tuttu hè seccu, vi ponu avè la rota.

Cosa cambiamenti accade quandu cunduce secondu gruppu velorezina studded, cù a so manu?

In u primu postu - hè u pesu di l 'la tire. Si pò ssiri calculata di u pensà chi unu puritani pesa circa 2 grammi (plus kit). Pesu hè più cà circa 400-600 grammi, ma dinò, tuttu lea. Per stu mutivu, la vilucità gocce, 2-3 km a sud / h. Un pocu di più rimori fora da u pneumatici, ma piuttostu dipende di a superficia, chì hè sottu à a rota. È, di sicuru, u spuntà di u filu di più Stylo è carnivuri.

Però, tuttu u pecchì hè nunda di rispettu à i benefici chì dà studding roti, cù i so mani, pòpuli. First - chistu è lu prezzu, sta funziunalità hè assai varietà di gomma stampata. A seconda - chì a taglia di Spikes metallu è u so locu pò esse dapoi filmu à i bisogni di i so. E nun m'aspettu ca accattò lu Pneus hà da scuntrà i esigenze nicissariu.

È avà circa lu stissu patinage

Ancu quandu viniri 'na bicicletta nantu una grigiu Ghiaccio, apartu, cum'è l' jungle. No varca si faci ancu quandu duni. Pudete facili chjamate u cullina, unni i figlioli stessi un au sur cu matina, acqua fatta, si faci clu clutch, cum'è in l 'istati. A neve ci va dinù attore. Cù riguardu à la jungle e sciddicusa rocce quì digià tuttu dipende di u quantu si trovanu u Spikes. Assai genti, sapendu ch'elli vi skates in l 'inguernu suprattuttu in i cità, in i fila menzu di chioda hè micca giniralmenti, pose. Ma s'è vo avete sempre un tali bisognu, allura si deve micca sguassà fora da i gomma da più di 2 millimitri. In generali, oshipovka pneumatici invernu cù e so mani hè ghjustificata è u so ciucciu outweigh lu juncu.

Ùn aghju bisognu di tutti dui pneumatici studded,?

Quandu l 'inguernu hè assai Ersatz, è sò stati rimpiazzati da neve slush &, si pò studded, solu l' rota. Hè a so rispunsabilità per assicurà, ma l 'unità su hè assai menu. Per quessa, u Spikes ùn vi vèstinu assai assai, siddu voi jiri, per esempiu, in u jungle parturì. Quandu lu Ghiaccio, vi Teddy la rota quarante, hè ùn hè micca cum'è periculosu cum'è u fronte. Giniralmenti, oshipovka pneumatici inguernu, cù i so mani, facianu, dà di più carattiristichi di u pruduttu finitu. Però, s'ellu ci hè soldi nant'à u prutittura stampata, è ch'elli anu i esigenze vseem, di sicuru, ci hè di più còmuda di cumprà li.

Cupertu cu un metallu dwarf pneumatici na vota un ciclistu appuntu vi sapè ciò chì cambia in u seguenti mudelli. Tutti l 'cumplessità di prima scelta hè chì a risposta à a quistione chì i Spikes deve esse e quantu iddi Giufa, no. Hè tuttu dipende di u cavallu tarrenu specifichi. Tuttavia, comu mostra pràtica, si l 'roti ùn hè bisognu di una disciplina assai spertu di sport, ma hè megliu à fà universale.

Cusì, u articulu discrivi comu a studding di pneumatici svorgi cù a so manu, è ciò chì tù avissi a pagari attinzioni. Sta pratica hè u più pulivalenti è hè adattatu per ogni temperature. Avè filu studded, accussì lu mètudu, hà da esse di più chjaramente capitu hereinafter chì cambià di megliu adhesion francese a zona di Météo cuncreti. Grafia simile, ùn pò dì una cosa: chi l 'pneumatici, chì sò stallati Spikes metal, sarà sempre esse megliu quandu lu friddu ca ch'elli ùn sò armati.