Scooter "Vyatka": storia "italiana" in Russian

In u nostru tempu, quandu i carrughji di cità Russian pienu pools, fabbricari soprattuttu in Southeast Asia, certi pò micca crede chi u nostru paese, troppu, una volta pruduciutu machini simile, ma fôru chiamati pools. Unu di sti vehicule dui-trattorini hè una, scooter «Vyatka».

A storia di

A so apparizione in la luce di "Vyatka" obligatu i Taliani. Dû doppuguerra Italy bisognu di un veìculu, chi avissi a essiri Cosi di tutti. Cum'è un risultatu, unu di i mprisi sopravviventi "Piaggio", tinia à u tempu di i pruduzzioni di guerilla guerra, cuminciò à pruducia un novu machine à dui-trattorini chì hè funnamintarmenti differente da un tali Motorrad cunvinziunali. A prima moteur «Vespa» ( «Wasp") affaccatu nantu à e strade italiana in d'aprile 1946. Iddi sò diventatu assai pupulare micca solu in casa, ma dinò in altrò.

Devu dì chì a cuncezzione, scooter diffirisci sviluppa da u generu routes. Low centru di seriu, oltri un picculu roti diamitru è longu footrest tenga assai stàbbili. In più, spechju pads nant'à dui roti e panel, fronte, a prutezzione di u cunduttore è i passageri da Terre stradale.

Vespa in USSR

In la fini di 'anni cinquanta, duranti l' riduzzione di l 'esèrcitu e l' armi cunvinziunali, hè statu decisu nant'à certi pianti difesa à principiatu pruduzzione di bè u cunsumadore. Cusì, in 1956, ci hè statu un dicretu di u Cunsigliu USSR di i Ministri e ordini Minooboronproma quale Vyatskiye Polyany Machine Building pianta, situatu in a rigioni Kirov, urdinò u più prestu pussibule à cuminciamu a produzzione di pools.

Dapoi u tempu u sviluppu di a so custruzzione ùn hè, comu un mudeddu pigliò u campionu Italian "Vespa" 1955 trè prototypes stati criati da a fini di 1956, è in lu 1957 curria nantu à a prima, scooter fiata «Vyatka-150".

Products Vyatskiye Polyany lingue da u mudeddu diffirìanu pocu, u più pesu è cunsiderate (grùassu cà 7 chilò è incù un wheelbase più da 4 CM). Esiste, u scatula cantu, fronte, hè stata trova cù una stella piuttostu cà speedometer annata ovale stallati, u tastu lock situatu supra lu rota swearing (micca HEADLAMP varri), a parti e swearing HEADLIGHT cintrali era assai cchiù granni. In generali, u generu hè simile à u so cucinu italiana.

As cù u "Vespa" moteur, scooter "Vyatka" statu situatu dritta sottu una guardia convex. Su 'autru latu di l' aid trova u listessu, casing, sutta lu quali ci hè una rota pietà. U gas tank hè in u furgoni. À trattà mettite usatu u rota swearing belli. A accumpagnari Grandeur appiicata.

Scooter "Vjatka" fu dutatu cù una sola-cilindru mutore dui-chjoccu cù sistemu capelli aria vulume travagliu furzatu di 155 cm Lingua ³ chì hè sviluppatu capacità di 5,5 litri. una. clocked è una, scooter à 60 km / h di 19 seconde. Cunsumazione di Yelp hè 3,1 litri à 100 km. U latte usatu suttana inglese octane Yelp A-66.

U friscalette, generu hè discretu successu, da, 1961, digià stati pruduciutu 100 mila veìculi. Scooter "Vyatka" avia un volo. In l 'anni sissanta, si pò esse compru per 320 rubles, chì hè assai bassa chè ogni routes. Production of "Vyatka" finì in 1966, fù sustituitu da un francese scooter "elektron".

Tri-agricole "Vyatka"

U fundamentu di un mudellu di dui-rota di mudificazione di trè-trattorini stata fatta in 1959, è in parechji embodiments - Van, una Renault Camion e camion. , scooter Three-trattorini "Vjatka" pussutu purtà sin'à 250 unità chilò è accelerated à una vitezza di 35 km a sud / h.

Dinù nant'à u fundamentu di "Vyatka" hè statu creatu da Motorrad tassì, chì hà dui roti situatu à u fronte, e stati allegria. Trà a rota è a sede di passageri. Tuttavia, ci fù creatu un tali tassì solu 50 pezzi.