Scooter Honda Dio AF 18: dati tecnicu, Tuning

U primu mudellu di , scooter Dio la Honda u AF 18 da u joca Japanese cù una reputazione u mondu sanu per a prima vota vinni fora à la mità di-nuvanta di l 'ùrtimu sèculu. Urigginariamenti era una mudificazione, armati cù una unità vitezza di u tippu tammuru. Tandu ci era pussibbili cun discu Frenu, fronte, è altre riformi. Però, si cunzidiratu un Cinzia hè sempre pupulare in parechji salutà à ringrazià à a reliability, efficacità è compactness e politica prezzu.

Honda Dio AF 18: quaternu

Sottu sò i menu di carichi di a mokiki Japanese:

• una unità putenza totta-pull - spustamentu AF18E di quaranta-nove centimeters cubbi;
• numaru di Gas - unu;
• Capelli - u tippu 'aria furzata;
• stelle a putenza - sei è una mità di horsepower à 6500 Gigli di sissanta seconde;
• Signac - 0,74 chilò / m;
• inquadramentu cumpressione - 7,3;
• capacità di u mid oliu / benzina - 0.8 / 4,8 litri;
• Pneumatici - 3.00 / 10;
• limitu vitezza - sissanta chilòmitri ora;
• basi in casa - unu metre tredeci centimeters;
• lunghezza / larghezza / autizza - 1,6 / 0,49 / 0,7 metri;
• ejaculation hè dece centimeters;
• pisu piena - sissanta-di trè chilò.

Esiste, l ', scooter hè dutatu trasmissioni Honda cù una variator, cun fronte lock ilettricu starter pendulous nacela è suspinsioni, è tamburini vitezza.

vantaghji

Nunustanti la grannizza nica engine, vagliatura eni cunzidiratu un longu tempu pupulari. Pools Honda Dio AF18 sò ideale per affare nant'à u pavimentu. In un ambienti citatinu hè una cumanda di primura per quelli chì, comu Mist lume ùn sò fatte per s'assicutavanu e carichi altu.

unità suspinsioni nacela Front hà una certa rigidity è un fruttu coordination, chì parmetti à un bon 'idea a manuvrari nantu à a strada. Rota bè arrimbatu à i cover, falli nzerita entre guasi ogni torce. parafanghi sò assai attenti à potholes è s'arrizza in la strada. Ma, ancu in casu di fallimentu di elementi pò facirmenti rimpiazzati in i reguli di attelli spertu. On Terre strade hannu a prènniri usatu pi la vicina, ma d'parlà superari, è com'è i siti in bassu vitezza.

Features è usate

Per tutti i paràmetri di basi di pools Honda Dio AF 18 - hè una tecnica accéder chi hè capaci di passà per parechje millaie di chilometri senza riparà. power plant Cinzia tassava hè adattatu à micca à u carburante high-inglese octane hà un disignu di successu. L'altu situazioni di l ', intakes' aria e lu elementi filtre pruteghji cunnizzioni di li miccanismi interna da a pòlvara è acqua.

, scooter, affiché, hè cunsidaratu sola, ma a so capacità à purtà un altru passageru. A ragione prufundità massima di vitezza hè limitatu à sissanta chilòmitri ora. Sta figura cresce da Easy straziatu variator o di sustituiri tastu à a embodiment senza una ana. Lucca miccanismi salvu sustiniri sin'à 80 km a sud / h. Carburetor Honda Dio AF 18 è arquantu ecunumia, consumes circa dui litri di carburante à centu chilometri. U cunsumu mediu oliu n'hà à ottu centu mila grammi par scappu.

Agriculture è sicurità

L'impurtante hè dutatu cun discu tammuru, mudelli di più recenti assemblea Front - u discu. Nunustanti la so jammi, hè ubligatoriu di più cura, comu aperta è suscettibile di Cuntaminazzioni.

Honda, scooter dutatu cù una compartment bagaglii riabilitatu situata sottu à u unità sede. Sacchetti di i mezi è altri "a picca li cosi" in fronte di u non damu. Duvuta à u so reliability, faciulità di mantene e costu di u enfant ferma pupulari di quasi dui anni. Cù n'aducazzioni cura è sustituiri pianificazione di consumables si vi dà u pruprietariu di un longu tempu, senza perda a so indicatori di basi.

Honda Dio AF 18: Tuning

Dapoi sta mudificazione lija a funziunalità bugettu, si ùn aspettu à passà assai di soldi, di u so mudirnazzazzioni. Tuttavia, vi ponu passà una migliuranza cùstunu chì ti cresce u battutu è qualchì altru indicatori. Prima, vi tocca à verificà i cunfigurazione alta. Dopu à pulizia la pipa silencieux, filtre aria, cutter carburetor di u variator è u pruprietariu bellu gioia in u risultatu ottinutu.

Pi fari l ', scooter di più prestu, ùn caccià u lingua vitezza. Imbiancatura una nova curcari filtre sottu, è u resu attendant accumpagnavanu elementi permettenu di cresce un pocu di più caliper vitezza. Cliccà, dui-trattorini clap "cavaddu" po da pulizia una pipa silencieux, una ciamma di gas scaldà, o, metà, calcare, Maison è Saldatura sunari-partendu da.

Cosa àutru vi pò migliurà?

Quilici, scooter Honda Dio AF 18 ponu dinù esse migliuratu da un plunger &. Prima, vi tocca à verificà i cumpressione, chì duvia esse trà Etruschi è dece atmospheres. Sè sta fiura ùn hè scontra, hè necessaria à rimpiazzà cumplitamenti l 'assimblei anellu, o avion. In la prima embodiment, hè preziosi vulari i muri qualitative.

prucessu Lucidatura diventa cylinder head superfluous è u cima di u avion. Getting fora di u fuliggine hà da cresce a capacità di u Cinzia. In a prisintari fora stu canadese manipulation, noi ci pensi chi forza eccessivu pò purtari a unità depressurization. On CVT, scooter pò affirmari novu pesi cù una massa più grande. Prima di a stallazione hè preziosi à marchjà Resto Corsica Ferries Levigatrici, puis lubricate li lava lubricant (drop magre).

Reviews è utilizatori cunsigli

Armata di parechji millaie di prupritari di pools "Honda", frà i serie cunzidiratu, mette primura in discussione u vantaghju maiò è weaknesses di a tecnulugia. ESPUGNATO, u ritornu pusitivu, in particulare da i participanti à i fori e discosse chì anu acquistatu un novu Cinzia.

Per u nome di giustizia, guardà u ciucciu è juncu di a machine, a quelli chi puntu. U benefici sò incrudunu:

• ruggedness, reliability;
• efficienza;
• cappella di gestione, cumparisce Informativ;
• compactness è bona dinamica;
• iscrizzione disignu;
• costu raggiunevuli.

Also, cunsumatori aghju trovu qualchi shortcomings. À mezu à elli:

• capitulate quandu stradali nant'à una mala strata;
• suspinsioni, fronte, debuli;
• un picculu ejaculation;
• l 'esistenza di u lingua vitezza.

In più, i patroni dì chì Scooter Honda Dio AF 18 pruduzzione uriginale Ditta micca facile a truvà. Ma, l 'espirienza me megliu di sta Cinzia pusitivu.

cunchiusioni

Datu chì u Cinzia 'Honda AF 18 "fù scritta in fatte di e strade urbanu è una taglia u minimu engine, u so caratteristiche sò essendu superiore à parechji cuncurrenti in a so scola. Sugnu cuntentu chi Manufacturers sò disposti lu disignu engine, a qualità di carburante ruggedness. U core di l 'Cinzia - un unità funnamintali in u cumandante di a dinamica è sicurità.

Sviluppau quasi dui anni fà, i, scooter ferma apprupriati micca appena. All ozzione disponibile pò esse chjamatu Minerali idiali fighjendu u muvimenti à traversu i carrughji a cità. discu accéder, bella disignu, bè pinsò-fora disignu, price raggiunevuli - sti sò fattori applicàrisi cunzidiratu tistimunianzi in favore di Motorrad picculu-spustamentu.