Paralinguistici, Arnesi è usate
Refrigerant jacket. usato refroidis. Stuppagghiu refroidis Compressors
Réfrigérant jacket - un dispusitivu chi hè incaricatu di contraction e Stazione di u gasu ref in u usato currispundente. Largamenti distribuitu in aria-Visani è unità industriale. Ma più à spessu hè usata in l 'industria è in réfrigérateur spavintatu. Per un numeru di e caratteristiche di u usato hè divisa in parechje varietà.
Type de aparechju
In sta categuria, ci sò trè gruppi. A prima hè u jacket Reciprocating di l 'unità refroidis. Andemu guardà prestu u principiu di u so funziunamentu. U gasu in tali aggregates cumpressu Via avion. Quandu si fala, i ref t'avissi u spaziu u travagliu jacket. Quandu si veni fora di lu vapuri di machine. U refrigerant jacket rotary hè fattu da un parranti. À ringrazià à sta parte facianu pressurization. U miccia cornu hè in fronte di u jacket. Per sta parti ci hè un ubligatoriu, desi lu circulazioni coolant di u sistema di i capelli. compressors Centrifugal, chillers upirari cù una cumpressione di u gasu da la forza centrifugal. Hè creatu da rutazzioni di i fiammi impeller. Sutta li prissioni ref entri in u Diffuser, allora una riduzzione à u so vilucitati duvuta a rùbbrica purtata in crescita. Stu risultati in lu cunversione di energia kinetyczny in putinziali, è issu in turnu dà una crèscita di a prissioni in u sistemu.
caratteristiche sealing
usato refroidis tipu Open hè fatte tantu ca lu muturi ilettricu si trova fora di i casi. U moteur culligatu à u jacket direttamente o da trasmissioni. In un altru usato refroidis semi-CASTAGNAMES racolta. Compressors sò posti in cuntinitura in u listessu locu è lu muturi ilettricu. Cumposti mangianu direttamente. L'unità isulata hè fatte cusì chì u moteur, hè in u corpu, forti chjusu, è unu-pezzu.
Classifica par tipu di trasmissioni
U meccanisimu back u muvimentu rutaziunali di u CRANKSHAFT sù cunvirtuti nta Reciprocating rimusciu di u avion. Sottu una diffarenza prissioni mangianu ingress di gasu in u càmmara. Su chi sbatti la pusizioni lowermost di l 'ura francese valve avion si svorgi, è u sistema accumenza lu prucessu di Imprese. unità refroidis jacket pò operata à u dannu di u miccanisimu rocker britànnicu. Stu unità canadese lever hè prisente. In lu muvimentu rutaziunali sò Reciprocating, è tandu viciversa. Drentu ci hè un muvimentu di miccanisimu francese rocker scogliu. Hè dutatu cù un avocat rectilinear o arcuate.
Classifica par type of ref
refrigerant jacket ponnu upirari cun ammoniacaux. Stu cumposti hè sottumissi à a cumpressione diabétique quale Temperature righjunghji 105 gradi Celsius. Stu installazione hè usato cunnizzioni. À sta fine, Bolero capelli prupizia, chì hà da calà i Temperature in u sistemu. U sistema Freon di gas a travagghiari - Freon. At a cumpressione la temperatura hè 45 gradi. In parechje unità di u tippu usatu da i capelli 'aria.
lucca classìfica
refrigerant jacket in cunfurmità cù l 'ordine scelti di dumanda. U freezers balata cu alta impianti, oltri strutture cù parechje dispusitivi sunnu usati comu aggregates, in cui lu sistema di circulazioni hè adattu da u béton. Duvuta a lu flussu scinariu furzatu à traversu l 'nta n'agnuni, un tali sistema hà una bona trasferimentu calori. Stu permette facili voi pè ghjunghje sin'à u lite. i mezi béton Recirculation dà u listessu tempu tutte e supra lu lignu glaciale.
Stuppagghiu refroidis Compressors
A data, salumeria spessu glaciali hè dutatu unità oliu-chini di stu tipu. Dinâmica trà un paru di laghi decreases comu l 'ogghiu alimenti. U undoubted vantaggiu di tali unità hè cunsideratu à esse pussibule à sminuì u bottu.
principiu di cuuperazione
Quandu i puritani cumincia a voglia, dopu à u latu uscita di u cavité denti trà elli hè pocu isciutu da l 'ingaghjamentu. U prucessu di cumencia da u fini di Imprese. Diprissioni (cavità) à causa di u so fumu prissioni suttana china, ca t'avissi da u tubu Imprese di la finestra. Una volta à u fini di punta di la cavità di u rotors sò cumpletamenti isciutu da i denti truvava trova, u cavité righjunghji in u vulume Imprese di lu valuri massimu. Quandu passava à traversu u portu Imprese hè disconnected da u cavità càmmara Imprese. L'oliu currendu hè tenute sempre à i parti di l 'espace induve u cavità trà i rotors cessatu di cumunicà cù u latu Imprese. Appena lu dente rotor feminile vi vai in la cavità, mener, a perdita u vulume di u spaziu occupatu da u gasu. Tandu, lu cumpressione vapour principia. Sta dimarchja vi cuntinuvà in u cavité finu à u gasu, finu si ncontra a riva di u portu di purtata.
capacità di unità
cumpressione interna tali jacket hà un valore custanti. Hè equiparatu cù u rispettu prissioni finale in lu volume di nozze travagghiatura isulatu à lu tempu di clipping lu in u latu Imprese in u listessu cavità. jacket stuppagghiu diffirisci da l 'avion cusì chì u quessu hè dutatu cù un francese valve self-agiscenu. Ma in u primu a valurizazioni di u cumpressione vapour interna cuntestu secondu u pesu di u portu di purtata. Iddi sunnu mpurtanti nun sulu taglia, ma dinù u locu. prissioni purtata - un volume, nantu u cantu purtata di u jacket. Level si dipende temperatura acqua, condenser capelli. Si pò esse differente da u prissioni internu di u cumpressione. Quandu l 'acqua a cumpressione P1 interna diventa bassi cà u p2 lato, pèrdita di i jacket, puis un "vnegeometricheskoe compressing" u vapore à alta pressione. Sì, u cuntrariu, hè supiriuri p2, u gasu expands in la cavità di u rotors è i prissioni cumincia a caduta. Travaglià nant'à sti tipi, u jacket consumes assai più energia.
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