Literatura è diagnostics di Gas mutore cù i so mani,

U cilindru è na cumpunenti mpurtanti di u mutore, postu chì si tratta in issu cultura mangianu cunversione energia termichi in energia miccanica. U cilindru hè una càmmara splusioni di un mischiu di benzina di 'aria e Yelp, o altri benzina, secondu à u tippu search engine. Su comu lu cilindru hè sottumessu à alta carichi e cundizioni di temperatura di u so funziunamentu casca sottu cundizioni difficiuli.

Dunque hè assai impurtanti à tene u spettaculu di ognunu di i Gas di u mutore. U ecc basi, oltri difetti duvuta a quali ùn ci hè un sustituiri o riparà di u pacchettu engine, dì la cylinder bore è avion riparà a stallazione dimensioni. Ma s'è vo avete un mutore di gasoil, hè cunsigliatu di cuntattu cù u centru serviziu chì riparazione di pasqua gasoil spezialità.

By crìsciri lu difettu trà l 'avion è u muru cilindru ci hè una perdita di lu putiri, comu si faci u goccia cumpressione engine, chì hè scumpìgliu cun grave cunsequenze. Duvuta a l 'uccupazzioni di l' goccia turcenti cumpressione mutore mangianu, oltri ca comu lu mumentu caduta di l 'CRANKSHAFT di benzina alimenti.

Auto, o eliminari la ste scorda - solitu elaburazione di un cilindru curcari contre riparà pistons di diamitru più. Dopu chì u mutore passa dinù, e curriri-DING durante stu ruttura.

Di sulphur di u cylinder bore, è hè necessariu di principià à caccià u capu di u pacchettu mutore cù un miccanisimu decompression, dopu à toglie lu Cover di u pacchettu search engine. Unscrewed u Algérienne incavo noce crosswise pi evitari Noter Mesh Cover francese valve. Allora u capu hè cacciatu dopu à toglie u vigori voglia camshaft pezzu engine, o si pò esse stessu Lava, cinta, o frusta tajiŋ. Tutti u travagliu deve esse sonau su un mutore friddu pi evitari abbruciatini chìmichi. Una volta u capu di u pacchettu mutore hè cacciatu, nanzu di caccià a prima bisogna à ombra oliu da u sistemu Lubrication engine, si facianu à u beccuccio francese drain da ferri lu USB crankcase francese drain in lu fondu crankcase.

Na vota ca lu 'oliu hè fasgioli, caccià u cylinder head incù tutti i so miccanisimu elementi decompression. In seguita unscrew u crankcase. Fixing si trovanu direttamente nantu à u pezzu mutore da u fondu, tantu ci vole micca à dannu lu Noter Mesh, casing smarisce arechja 'na padedda' oliu. Poi smarisce lu birrittu unscrewing u verghe di u bastone, senza ruinari li compra. Unscrewed ch'elli sò direttamente sottu, oltri a la padedda oliu.

In seguita, u verghe culligamentu sò tirau fora, insieme cù lu avion, allura l 'CRANKSHAFT hè cacciatu. Ferri di spilli radicali. Next, caccià u pacchettu mutore cun Juanni sottu search engine.

Foratura facianu nantu una spiciali usato Frese e Mazza direttamente nantu à i machini. Allura tuttu stu rena, grinded direttamente muru cilindru.

Allora, dopu à cumpiimentu di u travagliu tutti in u listessu ordine s'appronta, solu a stallazione di assemblea facianu cù una Algérienne turcenti, dìciri francu a stallazione di verghe culligamentu, CRANKSHAFT, cylinder head, chì hè nturciuniati crosswise, accussì comu micca à interattiva, tantu utilizà un Algérienne turcenti.

Dopu tutte e chirurgia dinù spartu oliu è cuntrullà a cumpressione mutore