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Lettura "Ilyushin Aviation Complex chjamatu dopu à SV«, Moscow

Ilyushin Aviation Complex chjamatu dopu à SV hè unu di i impresi, inveci chì à creà u megliu piani in Russia. Trinca hà assai apprizzati assai da u Statu. Edo statu attribuitu l 'Order of Lenin, u Banner Red, Labor Banner Red è l' Order of a Rivuluzione di uttùviru. Design Bureau cuntinueghja à travaglià nant'à a creazione di a tecnulugia-flying incù a tecnulugia realità.

First Design Shiva

Ilyushin Aviation Complex chjamatu dopu à SV fù fundata in ghjennaghju di u 1933. A prima fù creatu da l 'ufficiu disignu, lu travagghiu ca si messe à u pianta №39. U compitu CB hè à sviluppà una routes chjusu di pruduzzione è generu è aviò di pruduzzioni di luce, ancu per mutivi militari. U capu di u Office fù numinatu SV Ilyushin. A squadra, si messe à u sviluppu di un bomber CDB-26, era piuttostu di e sette cuncettori. Par maghju di u 1934, u bastone cresce di 54 persone.

A prima cuncettori bomber messa l 'ultimu disignu, chi distingui si da u Angol disponibile di machini. A ducumentazione tecnicu è un mudeddu fù publicata in l 'shortest tempu pussibili. Aviation Complex Ilyushin VS messu un mudellu CDB-26 in l 'istati di lu 1934, à pusà à u vàscia di un pilotu francese test spirienza VK Kokkinaki. risultati Test mustrò micca solu bonu spettaculu, e suprattuttu li successi di lu tuttu a squadra. In u futuru, sta vittura vinciu in tanti cuncorsi, scinni dischi mondu in vitezza è catena.

prugrammu Serial è ricordi esercitu

Dopu à essai successu di a prima bomber S. V. Ilyushinu fù dumandatu à furniscia libbirtati di la secunna generazione di machini vulannu CDB-30 cù una custruzzione tutte-di metallu. Testi di mudelli spirimintali sò stata in u 1936, è i apparechju hè usato mudellu sottu u nomu DB-3.

U so pruduzzioni accuminciau trè, piante, situatu in Moscow, Komsomolsk-u-Amur, Voronezh. Bombers novu mudellu di falsi sustituisci u mudellu in sù DB-3 cull'elmu soldato tarra-basatu. Di la flotta fu criatu un tipu siparati di boats, chiamatu DB-3T.

Cunferma chì i Ilyushin fatta à i tempi i più esempiu di u usato volu, sò dui viaggio auto-assà, ingagiatu senza alcunu sbarcu ntirmediu. Unu di li hè accadutu nant'à a strada, Moscow - u Far East, u sicondu purtaru lu modu à traversu l 'Atlanticu, à u Nordu cun la lunghizza di 8000 chilometri.

di u fronte

Prima di la guerra, in 1939, Ilyushin Aviation Complex chjamatu dopu à SV hà messu una mudellu mudificazione bomber DB-3F. A qualità aerodynamic di a vittura sò statu ammigghiuratu, u mutore hè assai di a putenza e temperature cresce a 445 chilòmitri ora. Aircraft unità bomba carricu di 1 face a pisu tutali, fici un intervallu volu di sin'à 3,5 milla chilomitri.

Dapoi u principiu di a guerra, tutti i mudelli apparechju chì sò prudutte in una seria di Aviation Complex. Ilyushin, sò state intarvena in u modu attivu di cumbattimentu. Digià in August 1941 la flotta di machine DB-3 Balticu facianu u bumbardamentu di Berlin. In lu 1942 havi pubbricatu la prima seria di bombers stati lassatu IL-4. In a battaglia di Stalingrad in u 1942 fù unni parteciparu 480 bombers-longa catena. Duranti la verra di IL-4 era u tippu principale di machini usatu in opérations cumbattimentu.

mid flying

Da u 1941, u Angol OKB Ilyushin hè u sviluppu di a ducumentazione di tecnicu è mudeddu "mid vulanti" - double apparechju machini. Sicondu à u so caratteristiche di ntilliggenza e bombarding era assai più vere cà altri analugii di lucca uffiziu disignu. U testu mudeddu cunnucieru VK Kokkinaki in ottobre di u 1939, ma u risultatu era unsatisfactory.

Ci hè vulsutu assai à scambià, in particulare, ci hè bisognu à migliurà u mutore AM038, Grànaticu cabina di unu pilotu invece di i dui, oltri évaporé militari nicissarii à aghjunghje una. In u 1940, l 'aviò ricevutu u nomu di IL-2, è fù messu in pruduzzione à a fabbrica apparechju Voronezh. Prima di l 'inizziu di l' a guerra guasi 250 apparechju attaccu di terra, sò prudutte da a pianta.

First lotta cinque IL-2 tinia June 27, 1941, attaccò un navali di tecnulugia Tedesco in la cità di quartieru Bobruisk. In u listessu tempu, i palummi of "ljuddämpare" ha diminuinu in cunnessione cù l 'évacuation massa di li fabbrichi, dopu à l' interventu di Stalin, la situazioni smoothed fora, cuminciaru a crescita di capacità di pruduzzione. By lu tempu la Battagghia di Kursk à u mese, fronte, hà dettu chì più di 1 milla Il-2 marche. di più chè 3,6 milla Cars foru custruiti duranti l 'anni di la guerra.

Mudìfiche di IL-2

Participazione in opérations militari anu amparatu qualchi scorda IL-2, in particulare u vulnerability di u so parte cuda sottu attaccu nimicu Plane. Avemu dicisu di eliminari lu futuru di cù un ritornu à a doppia cabine, allora u sicondu i membri di u volu addivintò na italianiser, di cui crià u fucili à calculer pisanti M. E. bérezina. Stu stormtrooper mudificazione ushered a un novu tipu di aviò.

U fundamentu di un una IL-2 Ilyushin Aviation Complex chjamatu dopu à SV isciutu manuvrari apparechju machini attaccu di terra, IL-10, vinni canciatu in l 'urtimu piriudu di la guerra cu Germania, è participò à opérations cumbattimentu in Japan. In l 'esercitu Soviet IL-10 hè in serviziu nzinu a lu 1950, pruduzzione fiata fù discontinued in lu 1947. Più cà 30% di tutte e equipagi volu machini cuimmurciuti a secunna guerra munniali, hà creatu è lancia una seria di Aviation Complex. S. V. Ilyushina.

Transport passageru

Per un tempu Edo vinni evacuata (ottobre di u 1941 - aprile 1942) in la cità di Kuibyshev. Nantu à vultà à Moscow S. V. Ilyushin ch'ellu fù numinatu diriggenti e capu di criatori di numaru, pianta apparechju 240. Dopu à u puntu allegria in la guerra, a favuri di l 'Unioni Suvietica Ilyushin cumencia à sviluppà u trasportu aereu passageru. Lu primu apparecchiu di trasportu di massa addivintò Il-12. U so funziunamentu cuminciatu in u 1946, fora di u mudellu di u passageru, hè statu custruitu in a versione transports militari.

In 1950, Ilyushin (Mosca) fù publicata in massa billet pruduzzione passageru IL-14 incù qualitatively una cummedia, dopu linguistic analysis di IL-12 dati. U novu mudellu vene in 14 varianti di i trè paesi - l 'Unioni Sovietica, la Girmania Est, e Cecoslovacchia. L'aviò hè usatu per u trafficu di massa e spidizioni à prupiziu. In seguitu à l 'bureau de travaglia à creà un passaghju, è aviò trasportu aereu spiciarmenti di l' Air Force.

U passageru è u trasportu spiciali

Ilyushin Aviation Complex chjamatu dopu à SV perdiri differente isciutu linia di trasportu aereu passageru:

  • IL-12 (4 mudìfiche) hè in ligna da u 1947 à u 1968. In China, u aviò sò usatu nzinu a lu 1988. Di tutti i tempi pruduciutu 663 unità.
  • IL-14 (14 mudìfiche). Era in operatu da 1950 à 2005. Circulazioni hè 1348 apparechju (secondu a qualchi numaru cchiù granni di 3800 unità).
  • IL-18 (24 mudìfiche, cumpresi transports militari, u trasportu è sbarcu, educazione, a ricerca, etc.). U numaru tutali di Cars pruduciutu di più cà 800 unità, u funziunamentu - 1959-2002 annata. casi multilingua cuntinuà a vulari in Africa, Somalia, Ukraine, Korea North, è altri.
  • IL-62 (10 mudìfiche). U pruduttu 289 aviò, di cui spurtazzioni 81 aviò hè statu mandatu. Anni di cuuperazione - da 1965 à u prisente.
  • IL-86 (4 mudìfiche). Usatu da u 1976 à u prisente tempu, sò prudutte da solu 106 aviò.
  • IL-96-300 (9 mudìfiche). Operata da lu 1988 a l 'attuali tempu, u numaru di usato scunnisciuti - 30 aviò.
  • IL-114 (12 mudìfiche di u passageru è Cars spiciali). In ligna dipoi u 2001, di pruduzzioni fiata cuntinueghja in Tashkent, priparannu pruduzzioni di massa in l 'usina "signor" in lu piriudu di 2020-2021 anni. machini travagliu sò usate in u Routes casanu.
  • IL-114 (12 mudìfiche). Mosche dipoi 2001. Dapoi u 2017 a lu fabbrica TAPOiCH. Aircraft operata su Routes casanu.
  • Quatruplici IL-103. Available dipoi 1994, hè bluccata in funziunamentu.

A data, lettura "Ilyushin" pruduciutu prugettu apparechju seguenti:

  • Nine bombers mudelli.
  • Eight mudelli di piani guerilla.
  • Trè mudelli di piani di u Navy (anti-sottumarini, boats).
  • apparechju u trasportu di trè mudelli.
  • Aircraft spertu 5 mudelli nant'à u fundamentu di u trasportu.
  • Nine mudelli di Cars passageru è trè mudelli spiciali basatu nantu à un apparechju u passageru.
  • In u mudellu di sviluppu hè 4 (IL-112, IL-114 supercarrier TCP "Ermak", l 'mudificazione di IL-76 (framicetina)).

Company à l 'attuali parcu

Più di u web piriudu di l 'Complex Aviation. S. V. Ilyushina (Mosca) hè sviluppatu nantu à dui centu tipi di aviò cù numerosi mudìfiche. In pruduzzione seria apparechju fabbricari marca "IL" u numaru tutali di cchiù di 60 miliuna di unità, pruggittatu di l 'Air Force, servizii passageru è usu assai spertu.

Dapoi u 1990, u bureau de cambiatu u so forma di pruprietà, divintannu una cumpagnia publica - lettura "IL". Dapoi 1995, a Direzzione Generale è Designer General mette VV Livanova. L'attivitati principali sunnu la custruzioni di u trasportu di mercanzie è aviò transports militari.

Jobs

A cumpagnia sviluppa arricchisci, sciuri di mistieri è migliurà e cundizioni travagliu. A data, ci hè un certu lista custanti di prufessiunali chì sarà sempre esse lingua in l 'bureau de e pruduzzioni di li dipartimènti di parechji rami.

Franchise Ilyushin hà i seguenti spazii:

  • Upirara spicialità (assemblers, linkers, riveters et al.).
  • Cuncettori è ingegneri (ingegneri disignu, cuncettori, etc. cun spezialità.).
  • Dipoi sempre amministrativi in u dipartimentu cuntabili (Ragionieri, ecunumisti, etc.).

A cumpagnia paese maiò attinzioni a furmazione di bastone prufessiunale, chì hà sviluppatu un prugrammu di siducia talentu ghjovani è retraining prufissiunali esistenti. Lettura "Aviation Complex. S. V. Ilyushina" participà à u prugramma di statu di u testu set of entrants di educazzioni supiriuri. istituzioni pedagogica Basic sò MAI, MIPT, Mei, MSTU. Bauman MIREA induve vi pò aviri na educazione à u dannu di u bugettu fidirali cù una vista di u travagliu di più in u bureau de disignu di Ilyushin.

infurmazione Corsets

Ilyushin hè situatu in Moscow su Leningradsky Prospekt in numaru 45, lettera "G" costruzzioni.

Rami è uffizii bureau de si trovanu in i cità di:

  • Zhukovsky (regione Mosca)., Branch.
  • paesi Kamenka (Moscow R reg.), Centru di furmazione.
  • Ulyanovsk, un ramu.
  • Voronezh, ramu.
  • ramu City Ryazan.
  • ufficiu Tashkent di a cumpagnia.

Prènniri cunfidenza cu la storia di la cumpagnia e so punti ponu esse museu Edo situatu in u Leningradsky Prospekt.

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