"Ivan Gren" - un bastimentu sbarcu grande Russian di u 11711 prugettu

Events di ùrtimi anni sò chjaramente dimustratu chì u statu ubligatoriu anu una flotta putente, chì pò fà parechji affari. Sfurtunatamente, u crollu di l 'Unioni Suviètica e li cosi siguenti sò seriamenti undermined difisa lu Russian l'Navy. Tuttavia, pocu u guvernu paese assai di primura à stu prublema, arricchisci messi in serviziu novu robba. Sti prividia una nave bè "Ivan Gren" grande sbarcu.

A data, beni-canusciutu sunnu li prugetti "żubr" è "Moray", chì à stu ghjornu cuntinuà à esse custruitu per i clienti straneri. Oghje, a filiera di gnustrii hà una di più ambiziosu obbiettivu - à sazìunu so navi sbarcu flotta, chì luntanu trapassa u pesu di i prugetti mintuatu sopra. Tuttavia, la marina di u USSR ci eranu tutti. U scopu hè à mudernizà e li portanu a lu esigenze di guerri mudernu à mari.

A situazioni oghji

Oghje, la flotta si componi di robba chì si raportanu à i prugetti in 1171, è 775. Ci sò state fatte cù una vista à una pussibuli trasferimentu à una battagghiuna di Marines à dà si una vehicule machini pisanti, artiglieria è altri swatches armi. A prima nave di sta volta eranu fatte in Léningrad, hè u capu di criatori I.I.Kuzmin. Arcuni di li stati custruiti in u fabbrica Oblast "Yantar", altri - in u shipyards polacco. Stu successa in u periodu da 1974 à u 1990. Successivamenti, mener, u sviluppu di a CDB stati reassigned, ma i stessi i navi da lu guasi canciari.

caratteristiche generali di i prugetti

Ships Project 1171 stati carattarizatu da un spustamentu piena in u catalogu di 4000 m, incù u so aiutu pussutu esse fattu sbarcu di 313 pirsuni, cumplettamente armatu. Hè statu pensa chì la corti à u listessu tempu pò purtà sin'à setti mediu o di più di vinti serbatoi lume. In u 1966-1975, a tarra Soviet ricevutu 14 tali robba, e la testa era "Voronezh Komsomolets". Nave in stu tempu aghjurnamentu di quattru volte (in lu prucessu di custruzzione e cuncezzione). Project N.775 vinìa quasi lu stissu tipu in termini di capacità di capacità di e corsica, ma sti battelli era assai megliu armata. A nu tutali di 24 pezzi stati custruiti.

A data, ùn ci sò circa 20 prugetti di i battelli à a marina in 1171 è N.775, l 'ùrtimi essendu grossa. Par furtuna, ancu incù lu crollu di l 'Unioni di la flotta fu capaci di tene quasi tutti li. Di sicuru, a ghjuventù ùn aghju aghjuntu, u risorsa falsi automaticamenti, è perchè u paese ci vole à custruì nove navi di sta volta. Si hè dettu chì ghjè u "Ivan Gren" vi falsi rimpiazza a so re.

A situazione in u paesi culligati

Hè impurtante à nutà chì a situazione cù navi amphibien culligati hè assai differente. Tutti li Stati Uniti e l 'EU cercanu à hannu comu parti di u so causau i più ricchi-funzione nave chì pò fà micca solu u compitu di dropping name di e truppe, è usate militari. Nunustanti lu costu di sti prughjetti, è arquantu pussibili. U più successu Miricani: ancu se noi di custruì BDK accelerated passu, u so livellu più di u prossimu dui dicennii ùn vi accord.

Hanu un novu usato militari andat in la flotta nu Torrent. In principiu, un tali passioni di li navi amphibien cumprinzìbbili, dipoi u trasferimentu di grande quantità di travagghiu hè assai ecunòmicu, si facianu da mare. Datu l 'epopea disegni di l' amiricani, in altre parolle, è ùn pò esse.

U primu bastimentu sbarcu di gnustrii in u novu seculu

U novu battellu, chì tocca à avvià risturazione sviluppu amphibien di a marina Russian, fu datu lu nomu "Ivan Gren". Stu nomu fù micca sceltu luntani comu chi, perchè u battellu hè chjamatu in onuri di lu scinziatu talentu è un artilleryman. Finu à u 1941, Gren purtatu da l 'Istitutu Research Marine. U so serviziu accuminzau ancu prima di a Rivuluzione, in u Navy Imperial. Carlu participò à a essai è addimustrannu prucessi terra di guasi tutti i sistemi, ca foru sviluppati in u tempu. Cù u trabucinata di secunna guerra munniali addivintau lu capu di tutti i artiglieria di u Fleet Balticu. Ellu stessu hè indicatu comu un granni Julian è un focu maestru tumblr-batterie.

Information circa lu sviluppu di l "Gren"

A prima "Ivan Gren" si pensa à fà u battellu liatu di u prugettu 11711. As di u so generu, si tenerà tutti li stissi, in st. General Designer - A.Viglin, capu di criatori di la navi di sta seria numinatu V.N.Suvorov.

In cuntrastu a prima nave di u prugettu 1171, ùn sò pigliata in contu tutti i vostri bisogni è i veri mistieri di u passatu uni pochi anni. È parchì BDK "Ivan Gren" pò smetti bè ièssiri usatu nun sulu di militari, ma dinù per u funziunamentu di paci. Cusì, ci hè suggerita l 'usu di stu tipu di navi di u trasportu di grande volumi di corsica, cumpresi da lentà lu fairways fiume. BDK "Ivan Gren" hè capace di porta tutte e d 'apparicchiaturi militari muderni di u Federazione Russa, postu chì u so generu è custruzzione eranu pigliatu in contu micca solu l' esigenze di u Marine Corps, ma puru l 'esercitu in terra cunvinziunali.

Migliurà i cundizioni di a vita è u travagliu di l'equipaggiu

Particulari attinzioni statu pagatu à crià i cundizioni di più piacè di a vita è u travagliu di l'equipaggiu. Ci hè ancu una grandi cumplessi medicale fatte à rispettà i marinari è ufficiali in bona forma fisica. In più, hè nave in sta seria vi derà una manera specifica à u sbarcu. Rammentu chì in la pruduzzione mudellu BBC di l 'Unioni Suviètica, damu la rampa arcu chì permette di voi à "publicava" da u lingua di u bastimentu finu à trè serbatoi amphibien luce à u listessu tempu à u mari, senza più cà trè punti, furnì ribbellu.

Per purtata custeri usatu u listessu castagnu. U Talmud di a riva, a lu stissu tempu, hà un valore assai altu. In casu di ratio di u succorsu à i vechji i navi Navy stati "piantatu" la tècnica solu da piscina. Ma stu sugettu solu à serbatoi amphibien lume. Assai pisanti masini à u listessu tempu stà nant'à u pede. Agriculture, in stu casu, un mètudu non-cuntattu dà guida di luce pontone battellu: issa tecnologia hè tradizziunarmenti usatu solu forze tarra.

Parechji pontoons, chi sò messi avanti invece di ramps, permetterà di creà prestu un ponte, accéder chì vi passanu ancu armatura rilativamenti pisanti. Sta pratica hè abbastanza longu statu usatu in eserciti straneri, comu si pirmetti a voi di allargamentu di u sviluppu di cummattimentu di la navi di sbarcu.

cambiamenti impurtanti è aghjunte da a struttura

Un altru innuvazione impurtanti hè a pussibilità di u trasportu cuntinitura Corsica Ferries mudellu constructional (20 tonni). Cosa hè ancu megliu, per via di u so pràtica non-cuntattu di landing ship pò liberacci u bè ancu cumplitamenti unsuitable di sta costa. robba transports usanza ùn hè ancu sognu. U pesu tutale di corsica - up à 1500 tunnillati. À simplificà lu prucessu imbarcu / scaricamentu, u bastimentu crià un grue cù una capacità di mittennusi fin'à 16 tonni.

Oghje, avemu sò capisciu la pussibilità di crià una barca amphibien "cumpletu", chì vi pò stà in u prugettu Hangar nternu 11711E navi. U Populu ùn ponu solu viaghja u bastimentu, ma ancu à fà affari indipendente. Di sicuru, un tali uccasioni sarà siducia particularmenti rescuers, ingegneri è giuloghi.

U bisognu di li navi

prughjettu "Ivan Gren" Comu vi riclamà? U bisognu digià cusì chì u joca si carricu di cunfraterne per parechji anni à vene. Quandu l 'Insignia hè fatta u primu bastimentu di u prugettu, stu casu era unni parteciparu quasi tutti di a prima lettera di u statu, oltri a gestione di tutti i impresi chì vi derà a pruduzzione.

Comu dicunu i pruduttori elli, u prugettu di curti 11711 "Ivan Gren" se i currenti situazioni geopulitica in la casa di campagna hè assai bisognu. Siccomu l 'ordine di l' custruzzioni di navi statu ricevutu cumpagnia bè cunnisciutu-"Yantar", ùn si pò dubbità di a qualità di u travagliu.

custatti disappruvazioni

All hè bona, chì hè appena u listessu ghjovanu scrisse in ... 2004! Just uni pochi di ghjorni fà, aghju ricevutu un veru fantastico nutizia: u battellu sbarcu la testa di u 11711 prugettu hà infini principia à esse messu in lu mari Balticu! Si pigliò di più chè 11 anni, dipoi u principiu RSS a santa. Sugnu cuntentu chi shipbuilders fattu ùn sùbitu u timing, hè cusì nascì in la custruzioni di lu secunnu esempiu (chì hè digià in corsu). À a fine di stu annata, a prumessa vasu la testa infini trasfiruta a lu Navy.

Di la custruzioni di lu bastimentu gout vinni chianificatu per quattru anni, un altru bastimentu à esse spustatu a tarra, per dui anni. Hè cunnisciutu chi la flotta iniziale di cincu navi urdinatu vittiru mòvirisi in sta seria, ma trè di li sò digià sappiutu dà à i marinari. Però, dopu à u racontu di u fruttu u male "Mistral" si spirava chi u numaru di sti battelli ancora pò cresce, cum'è si sò rifarenza à ricunnoscia interessi publichi fora di u paese. Infine, oghje ricevutu infurmazione chì i militari hè sempre interessatu da a custruzzione di l'intera serie (setti usi), ma u decisione finale serà pigliatu solu dopu à passavanu tutti i testi amirale.

À esse o à ùn esse?

Infine, avemu ammuttau infurmazione chi in lu prossimu annu hè statu decisu di principià custruzzione di una grande nave amphibien, tantu chi è forsi la flotta hè sempre limitatu à sulu dui navi. In ogni casu, novi grande nave sbarcu di i novi generazioni hè digià ddà, tantu si pò m'aspettu chi sta ùn hè micca conversazione viotu. In ogni casu, "Gren" - un prughjettu intarissanti, è u bisognu di hè veramenti assai granni.

Sperti suluzione militari à sminuì u "banda" sti palazzi cunduce giniralmenti à una fine morti: iddi eranu calculata cù a pussibilità di u trasportu Marines ntî fiumi, chì hè una funzione assai impurtante in cunnucennu opérations lucali. Dui navi di stu hè chjaramente micca abbastanza!

Per via di ciò chì frustré COCCINELLIN?

U Populu ùn hè micca necessariu di rispunsevuli sula "Amber". Didàttica, shipbuilders assicutau mancanza di finanzamenti. Dopu, per a prima volta nantu à una leva spicifichi hè statu datu da i clienti in 2003, ma chì tandu, l ', forma e cuncezzione di u bastimentu hè sempri facennu cambiamenti, chì ùn pudia, ma micca a vitezza di u travagliu. Cusì, in 2005, hè statu prisentatu à u spicifichi aghjurnata, chì implica cambiamenti in guasi tutti i siti. È si hà fattu di più cà una volta.

Impurtazioni cum'è una surghjente di prublemi

U prublema maiò di u prughjettu - u gran numaru di cumpunenti signìfica. A luce di 'ssi ultimi evenimenti sò nicissarii urgently à abbandunà è rimpiazza casanu. È parchì ingegneri oghje cuntinuà à precisate u prugettu-longa suffirenza. In principiu, tutti i cumpunenti riservazioni sò statu mandatu pricidenti, tantu chi cumplessità hè spetta solu da lu secunnu nave. Ma l 'cumplessità di i mori.

U vasu, ci vole à esse sustituitu un gran numaru di cumpunenti signìfica chi eranu d 'urìggini un'ecunumia quaternu. So, digià noi sò avè assai di prublemi cù a scelta di sistemi cure è desalination. Però, l 'i pruduttori dì chì cumpagnii di gnustrii hannu spirienza in lu pruduzzione di tali cumpunenti, tantu chi la quistioni ammutulisce u novu u bugettu. Piacissi è aghjusta chi a siconda nave hè esse di custruisce nant'à u schema pruvati, piuttostu cà da zeru. Digià incluse parechje rùbbriche di u vulìanu.

In generali, u "a ràdica di tuttu u male," issu prugettu hè chì dopu à u crollu di l 'Unione Europea di colpu si vultò fora chì quasi tutti i impresi chì pruducia cumpunenti di nnû travagghiu, era u strangeru. In particulare, u territoriu Ucrainu.

U principale caratteristiche tecnicu di u prugettu

• tunniddaghju stimati - up to five tunnillati.
• Length - 120 metri.
• larghezza massima - 16,5 metri.
• precipitate stimati - 3,6 m.
• Type powerplant - gasoil.
• Màssima vilucitati piena - 18 nodi.
• U numeru stimati di ghjallu - circa un centu di parsone.

Cumu, tandu, pò parrari di armi amphibien nave "Ivan Gren"? Quì hè a so lista di dava (ancu cunnosce micca tutte e):

• Dui unità A-215 "Grad-M".
• Artiglieria. Unu machine à 76-mm in autumàticu AK-176M e duie AK-630M (calibre 30 mm in autumàticu).
• U bastimentu, unu pussutu esse basatu antisubmarine elicottero Ka-29.
• rùbbriche sbarcu Capacità - à 36 o 13 APCs MBT (pesu sin'à 60 tonni). À bordu ponu dinù esse apprima sin'à 300 paratroopers cumplettamente dutatu è armati.

S'arricorda, u spechju pianiste piena passa biancu pirmittennu finale, hè in lu ultima tappa di custruzzione. A causa di chistu, a maiò parti di l 'armi à bordu ùn hè ancu stallatu, tantu chi la furma finale di u bastimentu, è a so armata ancu troppu a mane à ghjudicà. Spirammu ca versu la fini di 'stu' annu, avemu sempre vede l ' "Gren" in champagne piena cumbattimentu.